深度：中国周边10年将云集200架F35 歼20或只有60架

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    最近一段时间随着苏-35战机的制造公司总经理切梅佐夫披露苏-35首批24架的最终合同已经签订的消息一经确认后，关于苏-35加入中国军队目前来看是板上钉钉的事情了。而且就在同时，日本也在2016年到2017年拨付专款直接从美国再度增购6架F-35A战斗机。由于普遍分析认为苏-35加入中国军队之后首要部署位置就是日本方向，此时日本增购6架F-35A战斗机显然反制中国苏-35快速交付的。

• 日本增购F-35不会马上交付，中国的苏-35也不会立刻服役

　　不过苏-35实战化部署之前，要说明中国引进任何一款战斗机都不会直接放到前线参与实战的，首先需要对苏-35进行技战术性能摸透，同时要撰写适合中国实际需要的苏-35飞行训练大纲，这部分工作如果快也需要1年半左右。按照俄罗斯方面的消息称，苏-35战斗机在2016年将会交付4架给中方。这4架苏-35战斗机目前来看都是没有经过任何改装的俄军自用机，可能到中国后需要更改下敌我识别系统和部分座舱标示，并对飞控进行再升级。这些工作要在1年内完成，可以说这个改装任务量不低。随后要展开武器试射以及多种机型对抗训练，所以想看到中国苏-35战机实际翱翔在中国海空之间最快可能也要到2017年左右。

　　
    再看日本方面进展，日本F-35A的飞行员正在美国进行理论学习，预计在9月首次驾驶F-35A在美国进行体验性飞行。同时日本飞行员要完成相关的改型飞行工作，至少要3到6个月时间，要按照美军标准达成初始化作战能力至少要9个月左右。不过不能小瞧东方人在某些领域确实有股子韧劲，当年F-15换装时日本飞行员就比美军规定时间少了20%，这也是必然的。率先去飞改装的都是精英飞行员，比美军平均时间提升也是必然的。不过换装五代战斗机可不是大家简单认为的“飞起来、落的下、能发射导弹、玩几个花式机动”那么简单点事；从最初的飞行理论，航电系统，动力单元熟悉，再到模拟器试飞，真机地面滑跑和普通起降，再到战术科目训练这一切都需要在极短时间内完成，难度之大超乎普通人想象。最简单的例子就是考驾照，现在还得近1年的时间，这还是水平面的二维动作，战斗机是三维复杂机动，难度更大这个不能绝小瞧。因此就算大家想看到中日新式战斗机的对决，可能也要最快到2017年末到2018年年初了。

　　
    最主要的是，未来中国周边的F-35可不仅仅只有日本一家。新加坡、韩国都已经订购了F-35战斗机，加上美国驻扎在亚洲的空军和海军陆战队，总数可能有超过200架F-35各种型号在中国周围（到2025年）。在可以预见2018年，F-35A战斗机应该只会偶尔展现下自己的战斗力，不过这并不能让我们掉以轻心。相反，根据挪威试飞员汉彻少校在2016年公布的测试飞行报告显示，F-35A的空战能力并不是如大家想想的那么差，甚至是出奇的好。尽管美国洛马公司自己的试飞员在体验F-35A飞行的体验报告中嘲笑了F-35A的大迎角机动能力，“甚至打不过外挂2个油箱的F-16 Block40战斗机“。

　　可这位挪威试飞员在美国亚利桑那州卢克空军基地完成了几次对抗F-16的F-35A空战飞行演习中的亲身经历后总结到，F-35在空战中可以轻拉到40度攻角而飞机非常稳定，而同样F-16在拉到40度攻角时飞机实质上已经失控。这都是F-35先进的飞控系统的功劳，洛马的飞行员一定没有解除F-35的攻角限制模式。利用这个手段，就可以轻松击败F-16战斗机。并且大家对F-35的印象一直是偏重与对地打击，实质上F-35尽管是单发战斗机，最大起飞重量已经达到了30吨，这已经是美军F-18E战斗机地面起降最好成绩了，对比最初奉为没有“一克多余重量用于空战”的F-16已经超出了10吨。这样来看，F-35已经是不折不扣的中型战斗机。并且F-35目前可能面临的问题是不能内挂AIM-9X空空导弹，但是未来即将会解决的。日常突防作战中，F-35会采用完全机内燃油外加4枚小口径炸弹和2枚AIM-120空空导弹的前提下，作战半径可达1100公里，这都拜其机内8吨燃油设计所赐。

• 亚洲未来可能会有超过200架F-35大军，中国不得不防

　　
    现在苏-30MKK和日本F-15J几乎天天发生的这样情况。目前，日本F-15J由于航程限制要加挂副油箱，所以在空中格斗中会处于劣势，自然被锁定也是常事。当F-35A加入日本空中自卫队后，这一情况将会获得极大改善。当然还有一点不容忽视，F-35将会获得数量优势，到2025年，亚洲超过200架F-35服役，而这段时间内中国将会获得是84架歼-10C/D和24架歼-16等型号，外加24架苏-35以及可能会获得60架左右的歼-20战斗机，这些加起来数量才能跟F-35总数大抵相当。如果200架F-35集体发难，那么亚洲天空的制空权将会是一场恶斗。在五代机用来进行突防打击的情况下，单靠四代机去拼制空权，是否能够换来合适的交换比到时候就说不好了。并且我们不能忘记美军的F-22还有近200架，如果此时美军再派遣F-22加入战斗，2025年亚洲天空的制空权在谁的手中还真不好说。因此F-35虽然被大家调侃为“肥电”，我们对它还真不能不防。（作者署名：无名高地）