深度：美已拥有至少4架苏27战机 中国要如何应对

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　　自上世纪四十年代开始，美军特意组建了专门的试飞队，对收集到的非美制战机进行试飞，了解其技术性能，以制定针对性的战术。

　　苏27、米格29等中俄主力战机，更是美国收集的重点，仅有据可查的，早在上世纪90年代时，美国即第一次从白俄罗斯获得了2架苏27，后来又从乌克兰得到2架，这样美国已拥有至少4架苏27战机。，最近有人又把这个旧闻翻出来，认为美国人已得到苏27战机的全部秘密，中俄将因此遭受重大损失，至少中国苏27战机对美军没有秘密可言了，可能会输掉与美机的空战，大谈如何应对的问题。

　　这完全是一种凭空想象了，对于一些常识不清楚，只是自己吓自己。实际上，从来就没有发生过，某件装备被对方获得，即认为全部秘密被对方了解，该装备即不得不淘汰的现象。比如：中国要获得F16的资料不难，派人去试飞一下也没有问题，更直接引进了F16的完整航电系统，可是美军没有淘汰掉F16，也没提什么更新航电的问题。

　　战机的结构、材料等属于纯制造技术领域，用于评估对方的航空制造技术水平可以，对作战却没有什么直接帮忙。至于美国会从中学到什么技术，那么也许是一个笑话了，能造出F22的美国，会需要仿制苏27的技术。

　　如果发生了什么真正影响到作战的技术漏洞，那么只能出现在电子系统上，可是弥补这个漏洞非常简单。电子设备的更新速度太快了，改进与升级也太简单了，有时只是简单变更一个设置，漏洞就补上了。美国获得的苏27，其实为上世纪90年代以前出厂的老型号，与现在的生产型号相差甚远，特别是电子系统，能了解的东西非常有限，特别是与现代空战关健密切的电子系统，雷达，数据链等等，早已不知更新了几代，基本无实际价值。

　　中国早年进口的苏27已有部分退役，剩下的也进行了大量改进，我们自己生产的歼11在外观上跟老苏-27战机相近，可是内部已彻底改变。不仅航电系统完全变了，与原俄系相差非常大，发动机都换装了中国国产WS-10A“太行”发动机后，整个飞行性能包线都发生了变化。也就是说，美军研究苏27，了解得只是苏27早期型号的飞行性能如何，对中国现有的歼11性能如何则无法获得，更不要说歼15，或歼16，只能经过评估的方式加以推算，无法确定结果的正确性。至于说什么可以决定胜负，那就是言过其实了，大家都在研究新技术新方法，最终是谁占便宜不一定的，那是双方斗智的一部分。

　　战机只是现代空战体系之中的一个组成部分，依然以为空战就是双方战斗机之间的战斗，那么就是思想还停留在上个世纪四十年代。作战体之中，真正重要的是，还是与战机协同的情报体系与指挥引导、以及保障体系等。中国具备完整的空中作战体系，这是我们花费数十年，经过刻苦攻坚中才取得的成就，仅仅以为通过一架飞机即可破解整个体系，无异于梦想。

　　总上所述，对策其实非常简单：把我们的飞机造得更好，对于美军的种种行动，没必要担心，化压力为动力，让我们技术不断进步，追上美国，最终超过它。（作者署名：麦田军事观察）