深度：这款反舰直升机为何成为中国海军变强的标志

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　　如果让你说国产武器哪一种让我国从土变豪，可能许多人会有许多航母之类的武器，但是有一种估计很多人没有注意，那就是直-9D反舰直升机。

　　此前我国舰载部队试射反舰导弹的新闻并没有引起太多的关注，说白一点，以前人家是堵在我们家门口打，现在是我国海军已经有能力堵人家的门了，进入新世纪，我国周边国家的导弹快艇的数、质量都在增加，其排水量、隐身能力、攻击能力都在增加，一些战术技术指标比较先进的大型导弹快艇陆续列装或者装备部队，这些舰艇配备有较好的对空/对海搜索雷达、通信系统/数据链、76毫米舰炮、中程反舰导弹，甚至还有超音速反舰导弹，其攻击能力大为增强，如果能够与岸基或者空中机载目标指示与引导系统相配合，其作战能力还是不容轻视的，因此对于我国海军来说，未来执行机动作战任务的时候，极有可能会碰到对方导弹快艇的挑战，因此提高我国海军舰艇编队打击导弹快艇的能力就显得比较重要，这应该是我国海军发展直-9D反舰直升机的主要原因。

　　从相关图片来看，直-9D反舰直升机与直-9C反潜直升机基本上没有区别，实际上直-9C本身就配备有KLC-1雷达，这种雷达工作在X波段，采用平板缝阵天线，对于中小目标具备较强的探测能力，它可以把探测到的目标发送给载舰，由后者发射YJ-83反舰导弹进行打击，提高了载舰的打击范围，由于它可以探测到目标的精确坐标，所以也可以自己配备反舰武器打击目标。

　　从现在来看，直-9D与直-9C的区别在于两侧各增加了一个弯梁式挂架，每个有2个外挂点，用来挂载直升机载反舰导弹，另外由于直升机载荷有限，拆卸了反潜设备，如吊放声呐，所以它的用途也比较单一，直-9D的反舰导弹据说是洪都航空的天龙-10，它的射程大约为15公里，重量在100公斤左右，采用主动雷达制导方式，从各方面来讲，大约相当于主动雷达制导型的海上大欧反舰导弹，对于导弹快艇这样的目标来说，具备较强的打击能力。

　　从数据来看，天龙-10的体积和重量均较小，还不到一枚MK46轻型反潜鱼雷的1/2，后者的重量差不多500公斤，这样即使直-9D挂载4枚天龙-10，它的重量甚至还低于挂载2枚MK46，根据直-9的性能，它的最大起飞重量在4100公斤左右，空重大约是2200公斤，那么挂载4枚天龙-10以500公斤计算，那么载油仍旧可以达到1000公斤左右，因此直-9D的作战半径大致可以与SA365F“黑豹”反舰直升机相近，后者在配备4枚AS15TT反舰导弹的情况下，作战半径可以达到220公里，考虑到一般反舰导弹的射程在200公里以内，所以如此大的作战距离已经可以保证直-9D可以将对方的导弹快艇驱离至其导弹射程以外，提高我国海军编队的生存能力。

　　不过直-9D也有自己的缺点，首先它拆卸了反潜设备，因此作战功能相对比较单一，而我国海军水面舰艇目前的载机能力不高，普遍一舰一机，这样编队配备的反舰和反潜直直升机就会出现难以兼顾的局面，另外它的载荷也比较有限，执行其他任务如运输、救援等任务时候的能力不足，所以对于我国海军来说，根本之计，在于利用直-20发展类似于美国MH-60R这样的多功能直升机，将反潜、反舰功能集中于一身，这样就可以提高编队直升机调配的灵活性，进一步提高编队的作战能力。（作者署名：小飞猪观察）