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俄罗斯空军进入叙利亚空袭激进组织，让外界能够近距离观察俄罗斯空军的精确对地打击能力，然而让外界感觉诧异的是，俄罗斯空军没有展现光电瞄准吊舱，而这个吊舱已经成为西方国家空军一个标准配备。
这个问题在前不久得到了答案，经过努力俄罗斯终于具备生产新一代红外焦平面阵列，从而能够生产高性能热成像仪，而这个器件正是光电瞄准吊舱的关键设备。
F-15E挂载光电瞄准吊舱第一次实战已经是海湾战争的事情了众所周知，前苏联在微电子、半导体及红外领域一直落后于西方国家，上世纪80年代美国研制了第一代光电瞄准吊舱，它采用了128机械扫描线列阵，具备昼夜全天候条件下的对地探测、识别与跟踪能力，从而战斗机具备了昼夜全天候对地攻击能力，前苏联虽然也意识到光电瞄准吊舱的重要性，但是工业基础薄弱，让其无法研制出较大规模的红外器件，根据相关资料苏-27、米格-29配备的机载IRST上面安装了8单元线列阵，当时美国的水平可谓相差甚远。
前苏联研制的水星微光夜视吊舱为了提高新一代作战飞机的夜晚精确打击能力，前苏联利用当时比较成熟的微光夜视仪研制了水星微光瞄准吊舱，，它在夜晚对坦克大小目标探测距离不到5公里，性能明显低于美国同时期的光电吊舱，另外水星系统也用于前苏联最先进的KA-50武装直升机，相比较之下美国AH-64武装直升机则配备了前视红外导航/瞄准系统，前苏联与美国差距可见一斑。
前苏联解体之后，俄罗斯经济不振，在相关领域缺乏投入，与此同时，美国却凭借信息技术革命在相关领域一时千里，完成了第二代前视红外探测系统的研制，它采用了大面积凝视阵，与第一代扫描阵相比，它的灵敏度更高，探测距离更远，体积和重量更轻，从新世纪之安装，蓝盾为首的光电瞄准吊舱开始大声规模换装新二代凝视器件阵，以提高作用距离。
KA-50配备的也是这种夜晚系统新世纪之后，随着油价的上升，俄罗斯经济情况得到改善，因此加强了对相关领域的投入，2003年俄罗斯完成了第二代机载热成像“航空模块”的研制，它采用的是288*4扫描型器件，技术水平要低于当时已经换装大规模凝视器件阵的西方吊舱，对于空中目标探测距离达到20公里，军舰为了15公里，坦克装甲车目标大约为10公里，这个指标甚至比蓝盾系统的第一代AN/AAQ-14光电瞄准吊舱稍差，后者对于坦克大小的目标可以提供15公里左右的探测距离，由于战术技术指标较低，所以采用第二代航空模块热成像仪的俄罗斯SAPSON-E光电吊舱并没有装备俄罗斯空军，也没有得到国外用户的订货，印度空军引进苏-30MKI的时候选择了以色列的利特宁吊舱，马来西亚的苏-30MKM配备的是法国达摩克里斯吊舱。
采用俄罗斯第二代航空模块热成像仪的SAPSON-E吊舱，由于性能较低，俄罗斯空军并没有采用由于光电瞄准吊舱直接关系到作战飞机的昼夜全天候精确导航/瞄准能力，是空军精确对地打击能力的关键设备，所以俄罗斯也极力加强相关领域的发展，有关单位也研制出第二代凝视型焦平面阵列，但是受到材料、工艺及设备的限制，俄罗斯在第二代凝视型焦平面阵列的可靠性、完好率等方面迟迟未能形成突破，最终俄罗斯军方对本国设备失去了耐心，开始大规模引进国外先进热成像仪，如俄罗斯坦克、装甲车、直升机配备了法国的凯瑟琳热成像仪，而军用作战飞机也准备引进法国的达摩克里斯光电瞄准吊舱，不过随着俄罗斯与西方关系的变化，法国已经对俄罗斯实施了武器禁运，所以俄罗斯恐怕很难再从法国等西方国家引进热成像仪，在这种情况下只能自行研制。
俄罗斯计划引进的DOMCLES吊舱经过努力，俄罗斯相关单位完成了640×512规模的红外焦平面阵列的研制，俄罗斯宣布国产化的热成像仪应该采用的就是这个规模的组件，相比较之下，美国在本世纪初已经开始在光电瞄准吊舱运用这个级别的组件，对于俄罗斯来说，可以可以利用这个组件研制新一代通用夜视组件，用于光电吊舱、机载IRST等系统，俄罗斯此前曾经展示过为PAK-FA/T-50研制的101KS-N光电导航/瞄准吊舱，相信就采用这个级别的组件，不过这个吊舱似乎还在研制之中，批量生产、装备部队还需要时时日，另外它在性能上来讲，距离美国F-35的分布式光电孔径系统可能还有距离。（作者署名：小飞猪观察）
俄罗斯新一代吊舱还在发展之中，图为PAK-FA/T-50配备的101-K N导航/瞄准吊舱本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
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