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有印度军方消息人士透露，中国今年早些时候动用图-154M侦察机对印度北方邦、喜马偕尔邦和北阿肯德邦中部地区执行了两到三次侦查飞行任务。据《印度教徒报》网站8月1日报道称，在进入北阿肯德邦巴拉霍蒂地区之前，中国已经动用这种配备了可提供大范围高清图像的合成孔径雷达的尖端飞机来执行侦察任务。这种大型合成孔径雷达可以在严酷天气环境下或是夜间飞行时提供高清图片，该机的几次在中印边境的飞行，已将飞行航经的地区的情报尽数收入囊中。印度军方为了掌握这种飞机的情报，已经在与外国情报机构进行交流时，把该机的信息透露给了对方。
显然，近期中国对中印边境的动态通过图-154M侦察机的飞行，已经了如指掌。图-154M侦察机原是中国从前苏联引进的中远程客机，在民航服役飞行了不到20年，就因为故障和事故不断，被逐渐退出一线飞行任务。不过，由于机龄较新，在使用和改装上可以不像西方客机那样存在各种限制，再加上当时中国空军亟需一些新的飞行平台来执行特种任务，同时又有军队地勤官兵精心的维护，使得这批本该退役的客机，反而被军方正式接收。
不过中国空军接收这批剩余的图-154M客机，并非用来作为运输机使用，除了有几架升级后被用作要人专机外，有数架被改装为电子侦察机——图-154M/D侦察机。在改装中，该机除了在机腹加装合成孔径雷达外，还在机身多处加装了多个雷达罩、天线和电子战设备等，据信有三种型号问世，分别是电子情报侦察机、电子干扰对抗机和成像侦察机。由于这种飞机最大飞行速度可达900公里/小时，最大巡航高度为18000米，最大飞行距离为6600公里，是非常适合作为战略侦察任务的机型来使用的。因此，在图-154M/D侦察机改装成功后，其就经常在边境的侦察作业中露面，但最早被正式披露出来，应该是在东海被日本战机所拍到。
图-154M/D侦察机之所以可以被印度称为“尖端侦察机”，盖因为该机安装了一台高技术的合成孔径雷达。这种雷达可以不受任何气候的影响，能够将所飞经地区的地面目标物体外观的数字扫描信息，通过实时成像系统，全部高清晰的显示在电子终端上。由于该雷达的全天候性，使其可以不受昼夜、天气和飞行高度的影响，能够清晰的分辨出山川河流、人工掩蔽阵地、桥梁、道路、装甲车辆、导弹载车、卡车、机场、后勤储备库等目标。更重要的是，该机可以将实时获得的数据，通过卫星数据链，及时分发给所需的固定用户。同时，由于覆盖范围广，侦察数据准确，成像精度可达3米，因此已成为军方的主力侦察机型。
比如这次像印度媒体所说的对中印边境的侦查飞行活动，只要图-154M/D侦察机沿着中印传统习惯线中方一侧飞行一个架次，就可以将对面印度军方近期所有的军事调动、战备工事概况、新出现的军备部署、军事交通的进度等情报尽收眼底。难怪该机被印度称为“尖端侦察机”，因为印度知道只要该机飞过去，印度在中印边境的所有活动都将被中国掌握。也正因为如此，印度媒体十分强调“在与外国情报机构进行交流时分享了关于此类飞机的信息”，这其中的意思很可能就是向俄罗斯透露了图-154M/D侦察机的活动情况，真正目的就是希望俄罗斯能够提供技术支持，以便让印度找到对付该机侦察的办法。
其实，中国在中印边境派出图-154M/D侦察机进行侦察飞行，也与近期印度的活动加强有关。据非完全统计，近期印度加强了边境的兵力部署，除了修复几个边境机场以供携带“布拉莫斯”的苏-30MKI进驻外，印度新组建的两个山地作战师正在悄悄部署到中印边境地区，而印度从美国采购的C-17战略运输机、AH-64D武装直升机和M777超轻型榴弹炮等也将被陆续部署到这一带，此外，印度还大力在边境地区修建新的交通线，所有上述部署的目的就是一旦中印发生边境冲突，印度将可凭借先进的武器装备和相对优越的交通基础设施，以期对中国形成局部军事优势。
不过，有图-154M/D侦察机在，印度的阴谋就很难偷偷摸摸的达成。也正是该机对印度的侦察飞行，让印度的一些秘密军事部署被中国所完全掌控，这使印度非常忧虑，不得不向其盟友求助，以求应对之法。而对中国来说，有了图-154M/D侦察机，中国可以有效掌握周边国家的所有最新军事动态。几乎可以确信，作为当今中国空军最为先进的机载战略侦察手段和平台，该机还将在一定时期内担负关键的战略侦察任务，因此其也将会适时执行对中印边境的例行侦察飞行作业。（作者署名：军评陈光文）
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