深度:中国航空已不弱于俄罗斯 可向其出口五代机设备

2016年08月02日 16:51 新浪军事 微博
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  自从上世纪90年代开始,俄罗斯在航空技术领域的创新即基本停止,只是对旧型号进行改进,全新型号只有一个T50战机,别看号称第五代战机,其实它的历史依然可以追溯到上世纪80年代。与俄方形成显明对比的是中国,一直处于高速发展之中,如今在航空技术水平上已经非常高了,最明显的例子就是歼20的出现。

  现在在航空技术领域,俄罗斯实际上已经落后于中国,主要问题就是后继发展无力,再难有什么新的突破。现在只是凭借着厚实地技术基础,在发动机、结构等方面保持较高水平,但是中国在相关领域的发展同样快速,被中国超越也许只是问题,至于其它方面多已被中国超越,包括至关重要的航电技术领域,它所涉及的不仅有机载雷达,还有机载设备,航空吊舱等等。

  由于技术路线的错误,俄电子工业技术在上世纪90年代以前属于走偏路,与西方差异非常大。90年代初,电子工业系统又元气大伤,比如:热成像技术的主要研究机构在白俄罗斯境内。这一切导致了俄电子技术的发展缓慢,由与西方有差异,变成有差距,而且越来越大,只能优先保证几个方面,其它方面也只能舍弃了,甚至许多基础元件都要进口,许多出口战机即安装了不少进口部件,比如:出口阿尔及利亚的米格29即因装了以色列的产品,不得不退换。

  中国则为全面发展,早年积累了大量的技术基础,后来又大量吸收了西方的技术标准及理念,特别是最近几年,已经在许多方面超过了俄罗斯。比如:航空吊舱,中国在突破航空吊舱技术之后,快速取得进展,中国自行研发的光电吊舱产品的技术水平不低,且已大量为应用,不仅国产战机可以,进口的苏-30等战机经过改装之后,也可以挂载国产吊舱及武器系统,显然我们对于俄式航电系统的了解不比俄方少了。

  我们还专门研制了可以对付隐身战机的红外吊舱系统,展示时称为:前视红外探测系统,可以配备下一代战斗机,包括歼-20与歼-31战斗机,该吊舱对B-2隐身轰炸机跟踪距离能够达到150公里,对F-22战机的跟踪距离为110公里。相比之下,俄罗斯虽已推出类似产品,但是水平并不高,许多西方专家认为其水平只相当于美国第一代吊舱产品。

  同时,歼-20战机已经应用了类似于F-35的分布式光电系统,实现对周围360度内的预警,而不是以前只有正前方。这表明国产光电系统技术已经达到了世界先进水平,俄罗斯T50上尚没有同类的设备。

  中国歼20所采用的航电设备,不仅全为国产,而且技术水平绝对高,足以配得上五代机的身份。相比之下,俄T50尚在使用一些四代机的设备,如果想为其配备上五代机设备,那么也只有中国可选了。五代机的机载设备,全世界也没几个国家可以生产,即便生产也不会出售给俄方,也只有中方肯把这类东西卖给它。事实上,我们已经把国产机载设备吊舱带到莫斯科航展上,大有向俄方推销之心,也确实引起了俄方不小的兴趣。也许以后俄制T50战机之上,会出现中国制造的航电设备。(作者署名:麦田军事观察)

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