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近日有媒体表示英国在离开欧盟后，欧盟很可能会解除对华武器不卖的决定，甚至不排除英国单方面向中国输出武器。虽然近年来中国在武器研制方面已经突飞猛进，很多方面已经远超欧盟国家，但仍存在有许多需要靠引进技术解决的短板。而近年来中国从欧盟引进的军事装备更多是以军民两用产品的模糊形式进行交易的，因此要想获得真正的欧洲顶尖武器技术，中国就必须打破军售。
中国在近年来虽然在航母建造领域突飞猛进，但在大型两栖攻击舰方面却并未获得突破，只是在最近两届的马来西亚兰卡威防务展上，展出了4万吨级的外贸版两栖攻击舰模型。然而从技术成熟度和系统整合角度讲，从未建造过4万吨级两栖攻击舰的中国，非常需要有建造过“西北风”级两栖攻击舰的法国和建造过胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的西班牙两国在大型两栖攻击舰设计、建造等方面的指导，以避免许多不必要的弯路。
而在航母舰载机领域，中国的航母舰载战斗机正在从滑跃起降向弹射起降转型，法国在舰载机弹射起飞领域有着成熟的技术，且法国的阵风-M型舰载战斗机比中国现有的歼-15舰载战斗机具有半代的代差优势，在歼-15战机目前产能难以跟上的情况下，如果欧盟解禁对华武器售卖，引进阵风技术也是中国海军一个不错的选择。
值得注意的是，作为欧洲军工大国，意大利也曾在几年前就像中国推销过C-27J型战术运输机，C-27J采用了和美军的C-130J运输机相同的AE2100-D2A涡扇发动机，空重只有C-130J的一半，但运载量却超过C-130J的一半，战场适应性和灵活性也比C-130J更好。而C-27J和中国的运-7同属双发战术运输机，吨位相近，但前者的最大运量达11.5吨，后者只有5.5吨。因此，在国产重型运输机因运-20的服役而实现突破的今天，C-27J技术的引进将对国产战术运输机的更新换代起到重要的推动作用。
反观这次主动突破封锁打算向中国单独出口武器的英国：英国是中国对外军事技术合作最重要的伙伴。随着时间发展，中国还从英国购买了辛博达反炮兵雷达、搜水霸王雷达（运-8警戒机使用）等。未来英国的发动机产业，如F-136涡扇发动机（F-35战斗机理论的英国发动机版，但是被美方否掉）技术完全可以和中国合作。此外，欧洲四国联合研制的EJ200发动机以及阵风-M战斗机所装备的M-88-3发动机，也都非常适合基础较弱的中国军用航空发动机进行借鉴与学习。
除此之外，在很多武器关键技术上，欧盟多国也都有值得中国学习的地方。不过，由于美国的影响，欧盟对华武器售卖并非是英国就能解决的，而任何时候想完全掌握引进的先进技术都需要建立在国防自主的基础上，所以对欧盟解除对华武器售卖，理论上可以帮助中国军力进步10年。（作者署名：突击）
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