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中国航母未来舰载固定翼预警机大小和性能与E-2D相当
在国产航母舰载机之中最引人注目的可能就是舰载固定翼预警机，如果它能够装备在第一艘国产航母上面，将会有力的增强中国海军航母编队的作战能力。
目前只有两个国家的航母能够操作固定翼预警机，分别是美国和法国，中国和俄罗斯及英国的航母还只能采用预警直升机，它的整体作战效能显然要低于舰载固定翼预警机。
国产舰载固定翼预警机将采用空警500的数字化相控阵技术
配备涡桨6C和复合材料螺旋桨的运-9战术运输机
从目前来看中国相关单位已经掌握了预警机的研制技术，包括有源相控阵预警雷达、任务系统、数据链/通信系统，，另外国产5200马力涡桨-6C发动机和6叶复合材料螺旋桨已经大量装备在运-9战术运输机及高新工程飞机上面，它的性能与美国E-2D预警机采用的发动机相近，后者配备T-56A-427A涡桨发动机和NP2000螺旋桨，功率也在5200马力左右，因此对于中国相关单位来说利用这些技术研制一型战术技术指标与E-2D相当或者相近的舰载固定翼预警机并没有太大技术上的障碍。
不过国产舰载固定翼预警机的尺寸可能要比E-2D要小一些，这是因为中国海军航母升降机的尺寸要小于尼米兹级航母，库滋涅佐夫号航母升降机的尺寸为20*15米，辽宁号航空母舰的升降机的尺寸应该与其相当，而第一艘国产航母基本上是参照辽宁号发展而来，所以升降机的尺寸应该也不会有太大的变化，而尼米兹级航空母舰的升降机则要大一些大约是26*16米，E-2D的长度为17.6米，翼展为25米，折叠后为9米，考虑到留给足够的安全空间等因素，所以中国海军固定翼舰载预警机可能会在尺寸上有一些缩小，例如长度可能要小一些，以便增加舰载机转运的安全性。
舰载机的大小受到升降机的限制，图中可以看到辽宁舰舰岛前后的升降机
国产舰载固定翼预警机将会是第二种配备数字化相控阵雷达的国产预警机，空警-500是第一种采用这种技术的预警机，数字化相控阵雷达是中国相关单位针对新世纪战场隐身目标越来越多而发展的新一代预警雷达，它大量有用了数字化器件，避免了传统相控阵雷达大量采用的线缆，不但降低了体积和重量，还提高了系统的灵敏度，增加了探测距离，探测隐身目标的能力更强。
由于尺寸较小，因此国产舰载固定翼预警机可能和E-2D一样只有配备3个任务工作站，这样在空战指挥引导模式下，它和E-2D一样大约能够指挥6批飞机执行拦截作战任务，如果采用自动化模式，则可以大幅度增加，不过目标数据更新速率受到限制，不适合对付机动性能好的目标，因此大多数的空战指挥引导任务可能还是由航空母舰来完成，国产舰载固定翼预警机可以看作母舰指挥引导系统的延伸。
滑跃甲板实际上也能操作舰载固定翼预警机，不过甲板调运困难较大
所以辽宁舰选择了直-18预警直升机
至于滑跃航母是否操作固定翼预警机，答案也是肯定的，根据相关资料，美国曾经做过试验，在使用12度跳板的情况下，E-2C以23吨左右的重量起飞，大约只需要160米左右的长度就可以升空，而辽宁号航母的滑跃甲板的角度也是12度，第三起飞点距离舰艏的长度达到195米，因此国产固定翼舰载预警机从这个起飞点完全可以滑跃起飞，问题的关键在于，如果固定翼舰载预警机从这个起飞点起飞，那么整个前甲板要全部清空，并且也会影响前一个攻击波的降落，所以对于甲板的调运要求较高，也会影响航母的作战能力，所以最终辽宁号航母还是选择了舰载预警机直升机作为空中预警戒系统，现在如果有用双航母编队，那么就可以腾出一定的时间来空间来操作舰载固定翼预警机，从而增强航母编队的作战能力。
当然从根本上来讲，还是要研制弹射器航母，让舰载固定翼预警机可以从短点起飞，这样就可以更加发挥了它的效能，从而进一步增强国产航母的作战能力。
弹射器是王道
（作者署名：小飞猪观察）
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