在日本宇都宫驻地的陆上自卫队中央快速反应部队的车库里，有这样一种大型的4轮装甲车，该车外形彪悍，车头两根电线切割器犹如两条竖起的眼镜蛇。这就是澳大利亚研制生产的“大毒蛇”装甲输送车。
日本作为汽车制造大国和强国，本身轮式装甲车辆研制水平就非常高，近年来先后研制了96式装甲输送车和轻装甲机动车，以及13式机动火炮系统。对于研制一个四轮装甲车可谓手到擒来。再看看“大毒蛇”装甲车在日本陆上自卫队的装备量，仅仅区区4辆而已，近日才传出日本在2016年财年（平成27年代）将再购买4辆。这样加起来也就8辆车。对于财大气粗的日本来说，如果真的选中了这车，不应该这么小气，就装备这么几辆，刚刚够一个连而已。
原来，“大毒蛇”装甲车是1999年澳大利亚研制的一种防护机动车，战斗全重14吨，在4轮装甲车中算是比较重的，也说明其承载水平比较高。整个车就像是一个大“面的”，除了车头的2名车长和驾驶员，尾部载员舱里还能坐7名士兵。其中左边3人，右边4人。该车最大公路速度120千米/小时，最大行程1000千米，车后有2个备用轮胎作为长途作战用。
“大毒蛇”装甲车具有良好的装甲防护能力，可以达到3级弹道防护水平，防御12.7毫米重机枪的穿甲弹打击。底盘采用V字底，有效缓解地雷爆炸时候的冲击波。该车被应用到伊拉克和阿富汗战场，曾经被地雷和路边炸弹袭击，虽然车体受损但人员无恙。
应该说，研制建造这种级别的装甲车对日本汽车工业来说是小菜一碟，为什么又多此一举买澳大利亚的产品呢？如果真的是嫌自己生产的装备贵（由于装备量少，日本军事装备超级贵已经成为定式），那么也应该多买一些，偏偏就买个8辆。
原来日本有自己的小算盘。近年来，美、日、澳三国军事合作日渐紧密，军事演习打得火热，互相对对方的装备也充满赞美之意。当得知澳大利亚要准备购买新潜艇了，日本立马将“苍龙”级的方案送上，希望能够做成突破“武器出口三原则”后的一单大生意。
为了表示诚意，澳大利亚人还没有决定到底是买哪家潜艇呢，日本人就像向澳大利亚装甲车下单了。你看我都已经买了你的装甲车了，算然不多也就4-8辆，但咱说不定还有后续大单呢？日澳共赢指日可待啊！小日本这一招可谓小聪明，买了8辆装甲车，向澳大利亚表达诚意，希望澳大利亚也能看中自己的“苍龙”级，如果换回388亿美元的12艘澳洲潜艇订单，那可就赚翻了！
哪知澳洲人根本不买账，装甲车我要卖的，但买潜艇的事情还要三思后行，从长计议！听说日本人潜艇是世界上更新换代最快的国家，始终保持最新、最强战斗力，赶快去问问。不问不知道，一问吓一跳。日本潜艇为了保持更新率，一艘潜艇的战斗寿命其实不到20年，而一般潜艇服役周期要起码30年。这可把澳洲人惊呆了！咱澳洲人可没那个变态的需求，还是买个寿命长点的潜艇合算。再看看澳洲铁矿石大买家（中国）的脸色，看看死不认账的日本在东南亚民众中的形象。算了，以后咱澳洲潜艇还要在南中国海混呢，卖俩装甲车人家或许还睁只眼闭只眼，买日本那潜艇可能就动了众怒了。还是选远一点的法国潜艇比较靠谱。
于是乎，澳洲的装甲车运到了日本，日本的潜艇却被澳大利亚所抛弃。日本可谓是机关算尽太聪明，一场欢喜空悲辛。现在日本主要将这8辆装甲车部署在中央快速反应部队，执行海外派兵和解救日本人质的任务。（作者署名：虹摄库尔斯克）
