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[超大独家快讯]（喏，大伙儿要的蔡国庆来了）第一架交付部队的运-20战略运输机首张清晰照奉上！可见其采用类似珠海航展时亮相的深色涂装，后机身八一飞翼标志，垂尾上醒目的五星红旗和黄色五位数战术编号，机头处深色01编号！
据网友爆料在6月15日，某新型战略运输机首批交付部队服役仪式在中航工业某试飞中心圆满结束。这是我国空军正式开始具备强大战略投送能力的重要标志。这个战略运输机就是指运20，大喜！
在运20以前，中国没有独立自主研制的运输机型，基于安12引进项目的运8已经是当时中国最大的国产运输机了，但最大起飞重量仅有60吨左右，而且产能还非常的低。根据国外统计，当前中国在役的伊尔76大飞机数量，还不到20架。
好消息还没结束，根据网络上外国卫星曝光一张卫星照，显示在西北某不可描述试飞机场停着8架大型飞机，型号有2架轰六、4架运20、1架图204改装的四代机雷达、综合航电试验机、1架伊尔76试验机，细心的网友发现这架伊尔76的4台发动机明显比其原装D30发动机丰满粗大了许多，令人浮想这是不是传说中已经装机试飞3年之久的涡扇20呢？！
涡扇20是中国在国产涡扇10“太行”军用发动机基础上研制的新型大涵道比大推力发动机，相比推力为10.5吨的俄罗斯D30KP发动机，涡扇20最大推力可达15吨，加上中国大量使用了先进的复合材料，涡扇20超过俄罗斯伊尔-476所使用的PS-90A76发动机整体性能处于国际先进水平。
以前网络曝光照都是伊尔76试验机挂载单台涡扇20和3台D30进行试飞测试，这次如果真换掉D30将涡扇20全部装齐，有理由相信涡扇20试验已经无限接近圆满成功。涡扇20发动机如试验圆满成功，将使我国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家。随着该发动机的即将量产，运20后续机型将摆脱原先仿制于D30的涡扇18的性能限制而大展身手，各种运20改型以及更大体积的特种机、隐形远轰等后续研发将得以保证。中国将这条艰辛坎坷之路打通，老外想要在大航发上面再卡中国的脖子的事情将再也不会发生了！
自主发动机一直是中国工业饱受诟病的薄弱环节，但正因为很难很难，又没有任何捷径可走，才更要完全自主研发，中国花费海量巨资和无数精力就是要拿下这个皇冠上的明珠，现在深深体会到“只要发动机猛、板砖也能飞”这句话所要表达的意思。乘大航发浩荡东风，中国飞机将越飞越高、越飞越远！（作者署名：空军世界）
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