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不久前，美国无情拒绝了巴基斯坦使用军援模式采购F-16C Block52战机的请求，因而在中巴两国内有了巴铁要采购中国歼-10的声音。但这种声音所引发的热浪告一段落之际，巴铁却猛然转身了。据俄罗斯卫星网6月14日报道，巴基斯坦外交部第一副部长表示，巴已决定“弃购美国8架F-16战机”，转而从约旦购买。巴基斯坦有关机构决定不再寄希望于美国出售8架战机，转而从约旦购买，并从在售的15架F-16战机中择优选取。今年4月，约旦宣布要出售15架二手F-16A/B MLU 战机。据悉，巴基斯坦空军曾在2014年以“超低价格”从约旦购买了13架同型战机。
从以上消息来判读，应该是之前巴基斯坦在得到美国拒绝出售F-16C/D战机之后，发出了向中国求购歼-10的消息，实际上是一种威协和敲诈，意在让美国回心转意，从而不得不放开军售的禁令。但这一手段竟然一点也没见效，美国根本不为所动，巴基斯坦的努力付诸东流。在这种情况下，巴基斯坦看不上中国歼-10的真面目暴露无遗，竟然舍弃采购崭新的歼-10的机会，不惜采购被约旦玩旧了的二手F-16A/B MLU 战机，也不愿意采购中国的歼-10。
那么，巴基斯坦为何宁愿采购二手F-16A/B MLU 战机也不愿意采购崭新的歼-10呢？这可能有两个因素，一是巴空军对F-16战机的性能最为推崇，因为现在这种战机的多种型号正是巴空军的主力，巴空军只希望继续扩大该战机的装备数量，甚至不惜采购二手的型号也在所不惜。二是中国的歼-10还使用俄制发动机，在巴基斯坦进口方面可能还有技术障碍，再加上价格方面可能并不低，这使巴基斯坦产生了犹豫。
从巴空军的现实来看，现在唯一有能力对付印度装备的苏-30MKI的战机，就是F-16了。尽管巴空军装备的80%属于F-16A/B型号，但其中的41架经过土耳其帮助升级后，有一些的性能也能承担重任。何况如今的巴空军所使用的大部分F-16A/B都已多年，亟需要升级，而之前经过土耳其帮助升级后，被证明是不错的选择。所以，上个月巴基斯坦再次与土耳其达成协议，由其帮助巴空军再次升级74架F-16A/B，这其中就包括第一次从约旦采购的13架。所以，如果这从约旦采购的第二批二手F-16A/B成交后，也会顺理成章交由土耳其升级，则让巴空军的现代化F-16机队再次扩大。
同时，从巴基斯坦的角度来看，选择从约旦采购二手F-16A/B也是无奈的选择。报悉，之前升级的41架F-16总费用为6450万美元，而这第二次的升级计划总价如果按照以前的合同来推算，将超过一亿美元。就这一价格来算，巴空军第一次改装41架F-16总费用也仅够采购一架新型F-16C Block52战机，或者是采购不到2架歼-10的价格，而第二次的升级费用如果真是一亿美元多一点的话，也不过是近2架F-16C Block52战机或者不到3架歼-10的价格。这对于国内经济不振，总体实力无法和印度相比的巴基斯坦来说，可能尤为重要。
毕竟，如果花费最低的价格采购约旦的二手F-16A/B，再经过土耳其帮助升级，就能达到巴基斯坦所需的战斗力的话，这对于巴基斯坦来说无疑是最佳的选择。更何况，巴空军使用F-16战机几十年，不但战术战法完全是美式的，就是在巴空军也建成了全部美式的战机维护保养设施，当从约旦采购的战机来到后，巴空军根本不用在后勤保障上额外再多花一分钱，就能保证这批战机获得需要的保障能力，实际上这笔钱也是个不小的数目。而采购其他任何一款战机，不但采购费用对巴基斯坦来说是个天文数字，额外的后勤保障费用也让巴空军不堪重负。
分析认为，巴基斯坦空军现在主要装备F-16和JF-17“枭龙”战机，这两种战机形成了高低搭配，且后者正在巴国内量产。如果巴空军在引进歼-10的话，该机将处于两者之间，即很难超过F-16又仅比JF-17“枭龙”战机略强一些，是一种可有可无的型号。与其采购歼-10增大巴空军的后勤负担，再加上采购数量肯定不会很多，还不如增购即使是二手的F-16经过升级也能满足巴空军的需要。所以，巴空军选择从约旦采购二手F-16A/B MLU 战机对其本身来说无疑是正确的。不过，这也并不意味着中国战机失去机会，据信如果印度在采购俄罗斯FGFA（T-50）战机上获得进展，那么将大幅加快巴基斯坦采购中国歼-31的步伐。也许，中巴军购的下一个爆点，就是歼-31交易，我们期待着。（作者署名：军评陈光文）
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