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随着军事技术的迅猛发展，无人军事装备几乎渗透到战争的各个领域，其中无人机更被视为是未来战争的标志性武器。而无人作战飞机的出现，更让无人机在战场的重要程度上升到一个新的高度。目前，美、中、英、法、德等国都先后提出了无人作战飞机研究方案和技术验证计划。随着中国利剑无人机近期再一次的曝光，这款无人攻击机也展现出厉害的一面。而当今世界上，走在无人作战飞机技术最前列的当属美国的X-47B试验型无人作战飞机。
X-47B无人作战飞机的航程为3889千米，外形与美制B-2隐形轰炸机极其相似，被称为缩小版B-2。其尺寸与美国海军现役的F/A-18E/F舰载战斗机相仿，两个内置弹舱可各容纳一枚2000磅级的JDAM炸弹，其载弹量要远超大多数无人机。
2013年5月14日，X-47B从美军乔治·布什号航母上成功起降，使其成为历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的无尾翼喷气式无人驾驶飞机，也是第一架能够从航空母舰上起降的隐形无人轰炸机。几天后，X-47B还成功完成了自主空中加油，成为全球首架实现空中加油的无人机。
然而，就在X-47B即将成为全球首款正式服役的舰载无人作战飞机时，近日，美国国防部公布的2017年度预算案，决定将X-47B项目终止改为发展舰载无人空中加油机。理由是X-47B作为一款无人攻击机，目的就是要深入敌方境内进行攻击，但这样一种无人机和美国正在研制的下一代B-21战略隐轰炸机的很多功能严重重合。
此外，随着中国成功研制出中程反舰弹道导弹，美国原计划通过搭载作战半径较长且可以空中加油的X-47B而使航母战斗群处于更安全位置的计划落空，X-47B最终被美军方束之高阁。
同时近期又有消息称中国利剑无人机刚刚完成了彻底的试验，即将装备进入中国空军服役。但是日本媒体却开始大肆宣扬利剑无人机的弱点。首先，日本军事专家们认为利剑无人机希望比肩欧美无人攻击机隐身性能，整体设计没有对发动机的尾喷管进行遮蔽处理，红外较大。其次，认为利剑无人机采用的是俄罗斯制造RD-93涡扇发动机，发动机耗油比X-47B无人攻击机的航程要短。而日本方面认为日本舰队经常遭到不明飞行物的跟踪，其雷达反射波很小。据日方估计这可能是利剑隐身无人机在侦察。
该媒体的确指出了利剑无人机存在的一些不足之处，但是在这些指责都是忽视该机整体的提升。根据研制世界战斗机、大运输机、无人机的习惯，机体一些细节研发是整个战斗机种最为容易的部分，更难的是软件、数据链、控制系统及所搭载航电火控。
而要让如此之大的无人机能高飞起来，中国科研人员就必须使这个平台变成自动化武器平台，而目前利剑无人机出现的关键在于成功的构建一体化侦察打击系统，使无人机从发现目标，到打击目标，利剑无人攻击机和歼-20隐身四代机双机配合就是很好的一个例子。
日本军事专家们也许只是为了迎合日本购买美军X-47无人机的才老生常谈，非把中国隐身无人攻击机与它的同行一较高下，然后去满足X-47B等无人机的优越感。但是，这样的对比的确没有多大的意义，目前的空战主要是体系作战为主，这就是为什么歼-20、空警-500等一些武器要一起曝光的原因。（作者署名：突击）
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