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飞机在军事上的最早应用为侦察，从某种意义上说，最早空战出现的原因就是为侦察与反侦察，后来双方的战斗机越找越火爆，规模也越来越大，原本的主角侦察机反而了配角，不过侦察机的地位并没有受到影响，相反保持着非常重要的地位，如果没有几架侦察机，那么也就算不是什么有水平的空军。
既便如今侦察卫星等新侦察技术，已经非常普及，航空侦察依然被视为重要的战术侦察手段。卫星侦察优点是侦察范围广，与之相对应的就是图像分辨率仍尚不足，同时实时性差，灵活性不足，对目标难以做到快速反应。
战术航空侦察正好弥补了这些缺点，可以及时对战场进行快速扫描，为指挥员提供高精度图像，以便更好的对目标进行识别和定位。虽说无人机也可以达到同样的效果，但是无人机速度较慢、缺乏自卫干扰系统，在高威胁环境下的作战能力仍嫌不足，所以有人驾驶航空战术侦察机仍旧不可缺少。
目前战术侦察机通常由战斗机改装而成，以前为专门改装的侦察型，比如：美军以F-4改装的RF-4，现在则多采用普通战机加挂侦察吊舱的方式。中国空军也同样在发展侦察吊舱技术，只是我们还可以继续发展专用的侦察机，这就是歼8T。
无论怎么说，歼-8的整体技术和战术性能与歼10或歼11比，已存在相当大的差距，可是它的条件还不错，让人有点难以舍弃，所以改进一直在继续。除了采用新航电设备与新导弹，提升一下性能，更多的还是改行，充当对地攻击机，侦察机绝对是不错的选择。
歼-8非常适合当侦察机，它具备较好的高空高速性能，最大飞行速度超过2倍音速，最大升限达2万米，一般战机想拦截它，不容易，一般的防空导弹也难以够着它，特别是当它快速进出的侧视照相侦察方式时，更加不好对付。
为了执行侦察任务，歼-8T又进行了气动改进，以减阻增升、改善起降条件和提高机动性能为目的，同时安装侦察设备，没有采用吊舱，而是在机腹航炮的位置附近改装出一个半埋式任务模块安装位置，可以依需要安装空战、侦察和导航/瞄准三种任务模块之一，安装与拆下都非常方便与快速。
其中，侦察任务模块将雷达和照相侦察等设备安装在半埋舱体内，这样可以执行全天候高、低空战术侦察任务。并配有数据链等系统，可以迅速将目标信息发送给地面，另外还可配备完善的自卫干扰系统，防空导弹系统，既可以迅速摆脱，也可以实施干扰了。
这种就实现 “一机多用”的功能，大大提高歼-8任务范围和装备使用弹性。其实说歼8战机不堪大用，仅是指空战战力弱一点，可是换个任务，那就不一样了，当它转职为侦察机，绝对让对手头痛。既便F16可以快速起飞，也往往白忙了一些，甚至明知道它会玩什么诈计，也是无奈，它飞的太快太高，穿空子的能力太强，往往可以让对手来不及后悔。（作者署名：麦田军事观察）
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