以前外国企业把工厂建到中国，为了利用中国的资源， 如今更多为抢占中国市场，不仅连同研发单位一起搬来了，还有意把自己打扮成中国本地企业。让我们多少有点纠结吧，其生产的东西到底是不是中国制造那？
类似的纠结也许会越来越多，这一局面已不再局限一般产品，也开始向高技术产品转移，最近乌克兰安东诺夫设计局正在考虑将其生产线搬到中国的问题，这家企业为世界最著名的大型飞机设计企业，安124，安225等型号，可以说是世界最著名的运输机了！大型运输机，特别在超大型运输机，别说中国军方，既便民用市场也有不小的需求量。
这家乌克兰国宝级的企业，掌握着许多我们羡慕不己的技术，如今该企业在本国国内遇到了不少的困难，可以说，缺设备，缺人才，更缺订单，中国不仅拥有世界上潜力最大的市场，对于大型运输机的需求非常旺盛，更拥有它需要的其它东西，资金、加工设备、熟练技工等等。
现在这家企业正研究准备在中国陕西建立生产线，以生产各种安式飞机，包括：世界上最大的安225运输机。
安-225运输机为苏联时代开发的巨型飞机，至今依然为世界上最大的飞机，一经面世就以其超巨量的尺寸令所有人惊讶不已。它的机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨，机身全长84米，翼展88.74米，空重175吨，巡航速度每小时850公里，运载200吨物资的情况下和飞行4500公里，如果空载最大油量的话，航程能达到15400公里，实用升限一万米高度。
不过该机仅实际制造了一架，目前为乌克兰所拥有。如果它的生产能够在中国恢复，那么它完全可以称为中国制造，大型飞机制造涉及方方面面，如果在中国总装，那么其配套企业等自然要优先在中国寻找，可以说，乌方除了提供技术以外，物资与人力条件基本全要在中国解决，预计参与其中的中国企业将不计其数，更有无数中国人加入该公司。
一旦乌克兰安东诺夫设计局将生产线搬到中国，才是真正掏空家底式行为，乌方国内的生产线基本上得搬光，将其搬到中国来，那么它将成为中国主要的大型飞机制造企业之一，所生产的产品，绝对不止一个安225，安124，安70等也理当包括在内，主要问题也就是是否有需求订单了。
无论怎么说，这都是好事，安225或其它安式飞机贴上中国制造的标签，不仅解决了我们的需求问题，更等于间接让中国拥有超级大飞机设计与制造能力，这样一来惹火的可不只有美国一个，俄罗斯也一样难受。（作者署名：麦田军事观察）
推荐阅读：局势紧张，中国面临四大关口，6月会爆发！详情查看《大国那些事儿》，搜索微信号：dgnxs001
本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
新浪军事：最多军迷首选的军事门户！
