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新中国海军成立时，拥有的舰艇型号杂乱不说，尤其是缺少大型舰艇，各种小炮艇实际成了作战主力--在外军眼中根本算不上什么军舰，中国海军却凭借着它们，完成了一项又一项任务，取得了一个又一个胜利！
中国造船工业从小型舰艇开始学习如何建造军舰，最早的一批就是几十吨的小型炮艇。50年代后期，海军基于实战经验，提出建造一批高速护卫艇的设想，主要为配合与掩护鱼雷艇，也能单独执行作战任务。由于在前期，已经积累了一定的经验及技术条件，于是多个单位同时开始了研发工作，先后建造多个型号，不过大体上都是100到150吨的炮艇。
这些试验性的型号都先后建造了一些，后来又结合它们的经验，由大连造船工厂建造了0111型炮艇，1961年交付，次年被海军选中，经过改型后，成为海军标准型高速炮艇，国内称为62型，西方称为上海级。
它是中国自行设计建造的第一代大型高速护卫艇，艇长38.03米，宽5.4米，吃水1.7米，标准排水量113吨，满载排水量134吨，动力为4台柴油发动机，最高航速30节，续航能力700海里/17节，战斗定员38人。武器配备有双管37毫米舰炮两门，双管25毫米舰炮两门，为执行反潜与布雷任务，艇尾有深水炸弹投放器两座，可携带8枚深水炸弹，并设有布雷轨，最多可带10枚水雷，舰底设有一具小型声纳，用来侦测潜艇。
62型艇从1962年底开始投入量产，先后多个工厂参与建造，不断推出改进型号，主要任务始终为水面作战，因此仅有少数为反潜型等，其建造工作在70年代达到高潮，进入80年代，其建造数量逐步减少，直到最终停产，先后生产了约30年，仅中国海军即先后装备了约315艘。可以说，为中国海军装备数量最多的一种舰艇。
上世纪50、60年代，可以说是中国海军压力最大的时期，可以说是濒临险境，几乎无可用的大中型舰艇，关键时刻62型炮艇的大量服役，为扭转了战局做出了巨大的贡献，数次海战，确立了我军的制海权。
如果论排水量与火力，62型确实太小太弱，与对手差距往往有十倍，甚至几十倍的差距，火力上差距也不小，但是它依然多次参与海战，利用大舰的近战能力很差，火力发挥不出来，我军凭借英勇无畏之精神，让小炮艇冲到几百米，甚至几十米的距离上开火，创造了小艇打大舰的奇迹，这也成了海军的战斗风格！
目前62型艇已经大量退役，仅有少量在役，却地位已明显下降，仅担当起巡逻、警戒等勤务任务，甚至是交通艇。
除了国内使用外，它也以外援或军售的方式，向国外供应，总数量达到100艘以上，其中，罗马尼亚甚至引进其生产许可证，自行建造了25艘以上。其中最后一批的交付时间为上世纪90年代中期。至今这些62型艇，依然在多国海军服役。（作者署名：麦田军事观察）
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