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近期有日本媒体报道称，在去年的春节期间，日本海上自卫队出动岸基航空兵、水面舰艇和先进常规潜艇，对穿越第一岛链赴西太平洋实弹演习的中国海军舰队进行跟踪监视，尤其是日本的苍龙级潜艇，在2015年2月13日到3月2日间，曾连续追踪中国舰队18天，并秘密拍摄中国舰队的演习画面，而中国海军毫无知觉，一直未发现水下追踪的日本潜艇。
针对日本媒体的报道，中国军事专家指出，这应该是日本苍龙级潜艇竞争澳大利亚海军下一代常规签订军购案所放出的舆论烟雾弹，是为了吹嘘苍龙级潜艇的先进性能，拿中国舰队来“做筏子”。实际上这种吹牛毫无海军常识，让人觉得非常搞笑。
日本海上自卫队追踪中国舰队，这件事是存在的，2015年2月13日，日本海上自卫队出动“大凑”号护卫舰和第一航空群所属的P-3C海上巡逻机，在宫古岛东北方向110公里海域发现中国海军一支水面舰艇编队，分别是东海舰队”现代”II级956EM型138舰（泰州号导弹驱逐舰）和054A型530舰（徐州号导弹护卫舰），当时两舰正向东南航行穿越宫古海峡。
18天后的3月2日凌晨，日本仙台号护卫舰和P-3C反潜巡逻机再次追踪到中国海军这两艘军舰在奄美大岛东北140公里处海域，向西穿越奄美大岛及横当岛之间公海水道。我国防部发言人则宣布上述2艘中国军舰是在西太平洋射击训练后返航，两舰通过水域距离日本领海仅为22公里，但没有进入日本领海。
日本针对此次追踪，还首次公布了秘密拍摄到中国舰队演习的画面。经验判，这个照片很像是潜艇在潜望镜深度拍摄的照片，照片显示日本潜艇位于中国舰队航线的后方，距离无法判断，此时中方的军舰正在进行火炮射击演习。
日本目前拥有8艘苍龙级潜艇，该艇的排水量4100吨，是世界上排水量最大的常规潜艇之一，仅次于水下排水量6200吨的中国海军032型导弹试验潜艇。
苍龙级潜艇是世界上最安静的常规潜艇之一，水下航行噪音只有105分贝，潜艇外壳铺设了先进消音瓦，艇内通过浮筏减震，机械噪音极小。能使敌方主动声呐探测距离降低50%。一般常规潜艇的水下航行时间较短，例如俄制基洛级潜艇只能使用电机在水下航行3天，就必须浮出水面，或利用通气管启动柴油机充电，而苍龙级潜艇却可以在水下连续航行至少15天，如果以低于4节速度慢速水下航行，则可以持续航行20天。
苍龙级为了提高水下性能，采用了AIP系统，即斯特林发动机，这样可以在水下为蓄电池进行充电，可以保证潜艇可以长时间在水下潜航。日本斯特林发动机的技术来源于瑞典，斯特林发动机属于热气机，是一种用外部热源加热使活塞往复运动的外燃机，能够利用液氧作为助燃剂来推动活塞，这样既不需要补充大量空气，而且还能减少系统的空气噪音。
由于都是从瑞典引进的斯特林发动机技术，所以苍龙级的AIP动力系统应该与中国的039型潜艇大同小异。这种动力的功率较小，难以让潜艇以较高的航速航行，典型的作战状态是以4节的静音航速续航1600海里。
日本宣称苍龙级潜艇全程跟踪中国舰队演习，很显然是在瞪眼说瞎话。
现代水面舰艇的最高航速一般在30节左右，经济巡航速度在18节左右，这个速度与常规潜艇的最大水面速度持平，但常规潜艇以最大水面速度航行的时间很短，否则主机寿命会受损。即使中国海军编队编队出于熟悉航道，演习备战或侦察穿越日本岛链水文情报的需要，航速下降到12~14节，那么这个速度甩掉苍龙级的跟踪也不是什么难事。
例如2014年6月，中国海军北海舰队导弹护卫舰528绵阳舰、565葫芦岛舰和补给舰洪泽湖舰组成的远海战备巡逻编队，经过19昼夜航行5500海里航行，完成了西太平洋海域的远海战备巡逻任务，返航途中插入日本大隅海峡，距离日本本土仅8海里。这19昼夜航行5500海里，平均航速为12节。
以日本苍龙级潜艇的水下性能，要想在18天内全程秘密追踪中国水面舰队，只能采取设伏战术，即预先判断中国舰队航向，在中国舰队的航路前方预先设伏，在水下使用AIP动力低速航行，以慢速潜入伏击区，在水下静静的潜航，或停机待命，等待中国水面舰队开过来，当中国舰队高速通过时，再启动电机进行水下高速航行，保持一定时间的接触。通过接力的方式，再次预判中国舰队的航向，由另一艘潜艇继续前出设伏和跟踪。。。。。。
这样的战术，理论上能够全程跟踪监视中国舰队，但所需潜艇数量会非常多，仅凭日本现有的8艘苍龙级，恐怕力有所逮，于是只好通过媒体吹牛了！
相对常规潜艇蜗牛一般的低航速，核潜艇的水下航速具有明显优势。大多数核潜艇都能以近30节的高速潜航，而且能够长时间保持最高航速。所以各海军都对核潜艇有着不可抑制的欲望，那玩意在水下跑的太快了。（作者署名：科罗廖夫）
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