深度:俄军米28N武装直升机在叙坠毁 一重要能力存疑

2016年04月13日 09:44 新浪军事 微博
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夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑

  4月12日,塔斯社、国际文传电讯社、卫星国际网等俄罗斯著名媒体纷纷援引俄国防部消息,称本周二凌晨,一架俄罗斯米-28N武装直升机在叙利亚霍姆斯坠毁,两名飞行员遇难,尸体已经运往俄军在叙利亚的赫梅明空军基地。俄国防部否认该机是被敌方炮火击落的,称其有可能是在夜航过程中与障碍物相撞导致坠毁。

夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑

  图片:直升机坠毁示意图,最下面一个红圈代表直升机坠毁的位置,坠机点靠近反政府武装控制的霍姆斯(Homs)。

  俄罗斯早在去年底,就陆陆续续向叙利亚部署了米-35“雌鹿”、米-28N“浩劫”、卡-52“短唇鳄”等新型武装直升机。一方面进一步加大对叙利亚政府军的支援力度,另一方面也通过实战检验这些新型武装直升机的作战性能,并收集宝贵的战场数据。此次事件是叙利亚战场上坠毁的第一架米-28N武装直升机,该机以夜战能力出色、装甲防护优良、空中火力凶猛而著称,并在不久前以米-28NE的出口代号销往伊拉克用以打击极端势力。这次折翼叙利亚,给这种俄罗斯先进的夜战武装直升机蒙上了一层阴影。

夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑

  这次坠毁的是一架米-28N夜间型武装直升机,该机和飞行员都来自于俄罗斯斯塔夫罗波尔边疆区的布琼诺夫斯克空军基地。 米-28N是前苏联时代最新型武装直升机米-28“浩劫”的夜间作战改进型,在俄罗斯有“夜空猎手”之称。

夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑米-28N的原型是苏联时代的米-28“浩劫”武装直升机。

  米-28“浩劫”是上世纪70年代苏联米里设计局开始研制的武装直升机,上世纪80年代少批量装备苏军,是一种可以与美国AH-64“阿帕奇”相媲美的先进武装直升机。苏联解体后,俄罗斯由于经济拮据,未能大量装备该机,目前总装备量为62架。上世纪90年代,为了争夺俄罗斯新一代战斗直升机计划,米里直升机制造厂在米-28武装直升机的基础上,研制了新型的米-28N武装直升机,主打夜战和复杂气象条件下作战。1996年11月4日,米-28N完成了首飞,并陆续开始装备俄罗斯军队。

  
夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑

  米-28N采用不可收放的后三点式起落架,安装了两台功率更大的TB3-117BM涡轴发动机,单台额定功率为2500轴马力,使直升机最大起飞重量达到7.2吨,最大巡航速度超过265千米/小时。该机防弹性能优良,驾驶舱前面装有防弹玻璃,驾驶舱周围有防弹装甲保护,其陶瓷装甲板能经受子弹的多次打击,使乘员犹如坐在装甲浴缸中驾驶一般。机体关键部位能够承受23毫米穿甲弹的直接射击,包括主减速器在内的所有重要部件和系统也都有防弹屏蔽设计,能够防御12.7毫米重机枪子弹的射击。

  
夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑图片:米-28N打开的座舱盖,可以看到厚重的装甲防护,使飞行员犹如在安全的装甲浴缸里。

   米-28N火力强劲,机头下方炮塔内有一门改进型2A42型30毫米机炮,备弹300发,活动方位角为左右100°,上仰13°,下俯40°,对空射速900发/分,对地射速300发/分。机体两侧有一副短翼,短翼外部挂架上可吊挂多达16枚AT-6/9“旋风”无线电制导反坦克导弹,射程为800至6000米,可以击毁现役任何主战坦克。执行反直升机任务时,还可换装12枚“针”式空对空导弹,具有很强的直升机空中格斗能力。此外,短翼内侧挂点还可以携带两个20枚57毫米或80毫米火箭的火箭巢,另有130毫米火箭弹可供选择。

夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑全副披挂的米-28N武装直升机。
夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑短翼外侧挂点不挂反坦克导弹时能够各挂载6枚空空导弹。

   为了提升夜间和恶劣环境下的战斗力,米-28N武装直升机装备有地形自动跟踪系统和多路通信系统,并能够在主旋翼桨毂上方选择性安装为它专门研制的具有高分辨能力的毫米波和厘米波双波段雷达系统,与信息系统配套使用可以使米-28N武装直升机在黑夜,甚至连微弱星光也没有的恶劣气象条件下作战。飞行员和武器操作员可以通过液晶显示系统和微光头盔瞄准仪在黑夜中看清航线上出现的障碍物,从而跟踪和攻击目标。此外,该机还装有火控雷达、前视红外系统、光学瞄准系统和多普勒导航系统等。

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   根据国际文传电讯社援引消息人士分析,虽然该机装备有性能优良的夜间飞行设备,飞行员也都佩戴了夜视镜,但是在这次飞行过程中,就如夜间开车疲劳驾驶一样,飞行员由于长时间在一点星光都没有的叙利亚荒原上低空飞行,造成精神极度疲惫,形成视觉误差,最终与障碍物相撞,导致坠毁。所以认为这次是一次人为事故,而非武装直升机性能出现问题。

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   但是,在这次坠机事件中,本应该挽救飞行员生命的抗坠毁设计和生命保障系统并未起到作用。应该说,米-28N武装直升机设计上主要是为了争夺一树之高的制空权,因此非常重视抗坠毁设计。米-28N与AH-64“阿帕奇”武装直升机一样,采用的是机组被动防护系统,不但有完善的座舱防护系统外,还特别采用了带有减震器的起落架,它能保障直升机在以每秒12米垂直速度紧急着陆时的生存性,这个指标和AH-64是一致。

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   但是,无论是良好的夜视性能,还是厚重的装甲,以及专门设计的抗坠毁起落架,最终都没有能够挽救这架新型武装直升机坠毁的命运。其实这不是米-28N武装直升机第一次坠毁,2015年8月2日,在俄罗斯梁赞郊外举行的俄军2015军事竞赛空军单元时就已经发生过意外,当时一架米-28N武装直升机发动机和旋翼发生故障向地面坠毁,事故造成了一死一伤。

夜空猎手在叙坠毁,米-28N武装直升机夜航能力存疑
 

   上面是梁赞表演时坠毁的米-28N武装直升机照片。由于该机抗坠毁机制起到了作用,最后一张照片上显示了一名飞行员在飞机起火前爬出了座舱,但另一名飞行员在该起事故中遇难。随着俄军空中力量主力从叙利亚的撤出,未来对叙利亚反政府武装的空袭和打击任务将越来越依靠武装直升机来执行,面对拥有多种型号肩扛式防空导弹的反政府武装,即使有先进的武装直升机,俄罗斯飞行员也一定要打起12分精神,积极应对可能出现的各种突发情况,才能在残酷的战争中幸存下来。(作者:虹摄库尔斯克)

 

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