在上世纪60年代，美国研制了一种战斗机，因为坠机过多，被美誉为“寡妇制造者”，这就是F-104战斗机。这款战机的正式名称是“星战士”，作为第二代战斗机的典型代表，也作为当时截击机的主力，属于一种“渣到爆”的武器，其因为携弹量小，航程比较短，事故率比较高，于是很快淘汰。F-104在美军中服役的时间并不长，几乎是美空军装备时间最短的战斗机。但是墙内开花墙外香，大量卖给其他北约国家，在其他国家服役数量多达近3000架。

　　F-104是世界上第一种速度达到2倍音速的战斗机，在60年代长期保持爬升率与最大升限的世界纪录。F-104设计重点在于高空高速、大爬升率，为此牺牲了续航能力和回旋性能。实战中，F104多次被苏式战斗机击落。1965年印巴战争，印度的米格-21曾与巴基斯坦的F-104交战，印军米格-21成功击落四架巴军F-104战机。

　　1965年9月20日，美国1架F-104C型战斗机飞临海南岛西岸，呈S航线飞行，时而侵入中国空域。海航4师10团大队长高翔、副大队长黄凤生迅速驾驶歼-6起飞截击。在距目标30千米时，歼-6双机打开加力，以最快速度冲向美机。

　　高翔率先从距离敌机291米处开炮，一直打到29米！美机来不及做出任何动作，甚至连打开加力逃脱的时间也没有。3门航炮的炮火将F-104打得凌空爆炸。高翔座机被美机爆炸碎片命中51处，左发停车，依靠单发返基地。美飞行员菲利普·史密斯跳伞被海南民兵生俘，首个在中国领空被击落并活捉的美国飞官，1975年被释放。

　　高翔还创造了世界军事史的“五个第一”：即第一个以劣势装备战胜装备精良的敌人，第一个打掉当时世界上最先进的战斗机，第一个用超音速战斗机最近距空中拼刺刀，第一个在空中单发着陆的起急，第一个开创了空战航空史上的辉煌。

　　为了高空高速性能，F-104战斗机的机翼设计很特殊，机翼平面形状为小后掠角的平直翼，翼展极小，仅6.68米。翼根的绝对厚度只有0.105米，机翼前缘像纸一样薄，只有0.41毫米！

　　有人甚至说，F-104战斗机是个好厨子，完全可以拿机翼给厨师做菜刀切菜，这并不是开玩笑，美国人真的拿F-104的机翼去切过菜。这可能是世界上最贵的切菜刀吧

　　F-104战斗机其实是一种很不错的飞机，它的主要问题是你不能飞的太慢，否则就有坠毁的危险。F-104战斗机的低空低速性能很差，而且极难操纵，失事率极高。主要原因就在于这种飞机的特殊气动外形。

　　台湾空军从1960年总共接收247架各型F-104战机，至1998年全面退役，历时38年，至少有114架失事坠毁，造成66名飞行员丧生。西德空军在1960年至1988年的28年间，共引进916架F-104战斗机，其中有292架坠毁，有110名空军飞行员丧生。可以想象，当年的飞行员驾驶F-104起飞时，心怀着怎样的一种悲壮啊！（作者署名：科罗廖夫）

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