[文/ 观察者网专栏作者 席亚洲]
本周,美国方面传出消息,“朱姆沃尔特”级驱逐舰二号舰“孟苏尔”的MT30燃气轮机被检测发现存在隐患,将进行更换。客观来讲,先进的模块化设计让更换主机这个在过去对于战舰来说伤筋动骨的事情在“孟苏尔”号上只是要耽误几个月时间,并且浪费一大笔钱的事儿。但这还是引起了关于DDG-1000这型“洋跃进”产品的又一轮关注。同时本周美国海军又进行了一轮关于未来战舰的研讨,在谈及“未来大型水面舰”的时候,措辞非常谨慎,不再大言不惭要造如何如何革命性的战舰,堆砌一大堆“先进”名词。相反,非常务实的表示正在考虑是否沿用机械传动+综合电站的设计而不是”朱姆沃尔特“的全电综合动力。
另一边,我们看到巴基斯坦武装直升机选型尘埃落定,最后终于还是选了土耳其的T129,国内有不少不明就里的媒体又开始,中国发动机功率不够大啊……老生常谈地胡说了起来。然而巴基斯坦之所以选择看起来技术上没啥亮点的土耳其直升机,原因真是如他们所说?本文第二部分我们分析一下。
美国新巡洋舰可能回归“保守”路线
本周,美国防部舰艇项目执行办公室(PEO)主任威廉·嘉里尼斯在7月11日的媒体吹风会上表示,美国海军已经决定,下一代“大型水面战舰”将使用“伯克3”型驱逐舰的作战系统,他还专门强调,这套系统包括AN/SPY-6(V)雷达和双波段反导雷达(AMDR)——也就是说,是原始设计中“完整版”的“伯克3”的配置,而不是实际建造的“阉割版”的配置(首批“伯克3”级驱逐舰将不安装AMDR,仅安装AN/SPQ-9B小型对海搜索\火控雷达,性能大幅度缩水)。
他表示,未来的大型水面舰——美国海军在这种新舰的措辞方面很谨慎,不谈究竟是巡洋舰还是驱逐舰的问题,仅说是未来的大型水面战斗舰——目前尚不能确定其舰体的设计,包括采用“圣安东尼奥”级船坞登陆舰舰体为基础建造的方案也并不能排除。
嘉里尼斯少将表示,美国海军对于目前的DDG-51 FlightIII作战系统很满意,并且决定以此为基础开始考虑下一代大型水面战舰,至于其舰体,可能会采用新的机械和电力架构,来支持未来的作战系统。它表示,目前的伯克级驱逐舰舰体已经发展到了极限,很难继续增强,包括美军近年来进行激光武器测试,也是使用登陆舰为平台,而不是伯克级驱逐舰,原因就是考虑到这些战舰的动力、环控和空间、重量都已经没有余地进行改装。
他说:“我们未来会继续使用DDG-51舰体形式吗?或许把它放大?还是研制一种新型舰体?动力构型是其中关键问题,我们得再次强调,在我们考虑未来作战系统的时候,例如激光武器。我们如何把它考虑进去?我们必须现在就想好这些问题,为未来的需求留下余地。”他说。
军方内部观点不同的人们正在争议,在今年晚些时候开始引入工业界加入讨论前,军方内部必须先统一观点。“我们是否坚持更传统的机械驱动系统,并安装更大的发电机,还是转型使用全电综合驱动?我们是否要考虑为定向能武器准备某种外部储能‘弹匣’?”
从这番话,我们也可以看出,美国海军在下一代战舰究竟要延续DDG-1000、LCS那种激进的,把所有过去的水面战舰扫入历史垃圾堆“未来派”设计思路,还是“伯克3”这样,立足现有技术基础上,稳健发展的思路方面,其实正在进行争论。
其实过去20年里,美国海军内部几乎是不会为此争论太多的,因为在那段时间里,没啥可争的,人有多大胆,地有多大产,卯足干劲,大干快上,怎么先进怎么设计,怎么“革命”怎么干……
但当这些历经十多年的“大干快上”,美国海军真正拿到手的,是没有多功能模块,只能用来近海对付小艇的LCS;动力系统故障频发,空有两门“先进”舰炮却没有炮弹的DDG-1000;还有从弹射器到动力麻烦不断的“福特”级航母……
当然,这些都只能说是新技术采用之初的“阵痛”,相比之下,当年F-15A战斗机服役之初也曾是“机库皇后”,“宙斯盾”服役之初也曾存在无故障工作时间短之类的毛病,但这些新武器在克服服役之初的“阵痛”之后,正好赶上其设计之初所设想的,最适合自己的作战环境,成为了能够克制对手的顶梁柱。但LCS、DDG-1000……即使它们的技术缺陷能够在短时间内被克服,也没办法在“大国竞争”中发挥什么重要作用……这就很尴尬了。
美国海军一开始还想着对LCS进行修改,而且至今还有人在讨论要把DDG-1000改回其设计之初曾打算的CG(x)巡洋舰——但由于这两种舰艇“特化”得过于彻底,要对其进行修改难上加难——就像霸王龙没法进化成鸟类……
美国战后历史上开发先进技术一脚踩到坑里的事情 还挺多的,比如在超音速时代之初,设计了一票没有考虑超音速面积率的“超音速战斗机”;比如当初海空军联合开发的F-111多用途战斗机;“合众国”号航母……但凭着超强的国力,往常这些“坑”,美国每次都能迅速跳出来。比如F-111失败后,美国海空军分别开发F-14\F-15战斗机,并都获得成功。
但这次,问题也在于钱,当初开发LCS\DDG-1000的时候,美军曾期望通过新技术,降低两舰的全寿命成本,结果很多这方面的设想都弄巧成拙,最后不仅没有省钱,这两个项目本身就变成了最大的浪费。不仅浪费金钱和时间,更重要的是,为了实现省钱,美国海军把绝大部分的水面舰艇项目都砍掉了,为这两种“划时代”舰艇开路——结果……这不是时代没划好么?当初在有风险的情况下,把宝全压在这些先进技术上,这输了可就是赔得厉害了。
当然,现在断言美国就此一举败家,那也还差的有点远,这不是现在美军已经开始考虑怎么收场了吗。
正是因为新一代舰艇有这么一个开发背景,所以美军开始强调要“稳重”、“低风险”,要限制成本等等等等……这都是合理的。
目前这个“未来水面舰艇”计划,最早是2014年美国海军提出的,一开始,其中的“中型”水面战斗舰被称之为“伯克IV”级驱逐舰。按照当时的计划,该舰应该在2030年开工,取代目前在役的“伯克”II级。根据这个计划,伯克IV排水量应该比伯克III增加10%,价格增加数亿美元,广泛使用2020-2030年代的新技术。其中提出的一个方案是将前主炮和舰艏的32个单元垂发系统取消,装上一门电磁轨道炮……如果不看电磁轨道炮这类“鬼畜”的未来科技,那么这个“伯克IV”计划……就有点像是2030年开工造一艘排水量小一些的055型了……
当然,在2016年后,“伯克IV”的名字也不再使用,因为美国海军已经表示,不确定这种战舰到底用什么样的舰体了。
当初DDG-1000出现的时候,笔者曾说过,仅从技术先进性角度来看,该舰可算是新世纪的“无畏”舰,但最终它却没有如同当年“无畏舰”一样,让此前所有战舰一夜过时。反而更像是“大和”、“武藏”这样的“恐龙”了。
相反,从技术角度来看,并没有全部采用最新技术——至少动力系统方面还是比较保守——的中国海军055型大型驱逐舰,却凭着高超声速反舰导弹、新一代综合射频系统,多波段雷达、相控阵米波反隐身雷达等技术,成了新时代的大型水面作战舰艇的标杆。这大概是当初美国人设计DDG-1000的时候所想不到的吧……
最先进≠最强大,这个不等式,又坑了美国海军十多年。对于中国来说,这也算是一个战略窗口期吧。
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