春节来临，故乡传来亲人团圆的期盼。但在中国商飞上海飞机制造有限公司，工程师们还在为项目的推进忙碌着。在他们背后，还有正在研发攻坚的飞机设计师和为民机事业奋斗几十年仍在默默付出的老专家。

　　资料图：C919大型客机。 中新社记者 殷立勤 摄

　　国产大型客机C919于去年首飞成功，今年C919的102架机将投入适航取证试验飞行。新年带来新的目标，民机人的圆梦大飞机之路艰苦而坚定。

　　坚守：为了圆梦再苦再累都值！

　　临近大年三十，在中国商飞公司上海飞机制造有限公司总装车间内，工程师们依然坚守一线，与C919大型客机102架机“并肩作战”。

　　“3月份，C919的102架机就要交给试飞中心了，时间紧任务重，春节只能在工作岗位上度过了。”C919机头结构班组组长孟祺菁说。

　　去年5月5日，我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机C919成功首飞。不过距离交付市场，还有一系列关键工作要完成。

　　“让C919冲上云霄的是无悔坚守的千千万万双手。”孟祺菁说，“这段时间，我们的上班时间是早9点到晚9点，遇到加班就不回家了，第二天接着干。”

　　孟祺菁所在的C919机头结构班组负责C919的“大脑”工程，它让飞机可以“耳聪目明”地翱翔蓝天。这个班组共14人，大多数老家在外地，为了保障项目如期完成，他们的假期都“压缩”了。“几位同事都决定在公司过年。”孟祺菁说。