歼-20战斗机最具特色的鸭翼设计，按隐身设计的一般原则，由于鸭翼和主翼不在一个平面上（尤其是机动时），确实会增加一定的雷达散射截面（RCS）。但若考虑到鸭翼带来的机动性提升，增加微小的RCS其实也是值得的，尤其是在进入超音速后，歼-20战斗机恐怕是目前第五代战斗机中机动性最好的一款。

　　由于鸭翼设计在歼-10战斗机上的成功运用，我国在该类型设计上的积累也是需要注意的，发挥自己的长项也是必然的选择。另外一个例子就是，歼-20战斗机采用的DSI进气道，在我国生产的“枭龙”、歼-10B/C型战斗机上都能见到，这也算是成熟技术的传承。

　　此外，所谓歼-20最大的“缺陷”就是发动机了，但这也并不是在短时间内就能解决的问题。在对第五代战斗机有“刚需”的情况下，结合自身的实际发展状况，综合进行权衡取舍，以长补短也才是最科学的选择。

　　另有分析认为，歼-20较为外扩的尾部设计，实则也是为了方便未来矢量喷管发动机的更换，且对RCS有影响的歼-20腹鳍，或会在更换矢量喷口发动机后进行取消，从这些方面也能看出，歼-20战斗机在设计上是留有足够升级余量的，未来升级还是相当值得期待的。（作者署名：火力全开吧）

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