来源：观察者网
据台媒10月29日报道，台“空军”为F-16A/B性能提升计画，采购ALQ-131 FMS军售型电战吊舱，但这些所谓“已小批量生产”的电战吊舱，事实上并未通过飞行测试阶段，台“空军”将被迫继续投入军费，支持美国军备商的新装备测试。对此，台“空军司令部”严正予以否认。
有媒体报导，台“空军”148架F-16A/B型战机正陆续在台进行性能提升改装，机队目前有80具AN/ALQ-184电战吊舱，台军计划以1亿6千余万美元预算，采购提升案中所需的42套ALQ-131A FMS电战吊舱，但美方却以研发成本上涨为由，同样价格竟只能采购12套。
台军现役的ALQ-184电子战吊舱
美方就这项采购案对台湾提出发价书，对此除“监察院”立案调查外，“立法院”也声明反对，要求台军在“立法院”未同意动支预算前，不能签署发价书。
据此前观察者网报道，台“立法院”批准的临时议案中称：“鉴于猎雷舰案虽经媒体报载及立法委员提案诸多疑义下，‘国防部’仍未有积极作为，造成猎雷舰案弊案发生，进展不顺，现今‘国防部’F-16A/B提升案遭‘监察院’提出采购疑义调查，为避免‘国防’预算虚掷浪费，缘此，要求‘国防部’在‘监察院’报告尚未出炉，及‘立法院’本案经费尚未同意编列前，不能与美方签署F-16A/B性能提升案有关品项之发价书。”
台“空军”参谋长陈荣兴提出，将文案改为：“先进国防部F-16A/B提升案有关电战荚舱发价书预算，应视立法院预算同意后始得签订及动支。”指明是F-16A/B所需的新型电子战吊舱采购项目。
报道称，台军坚持采购研发中的ALQ-131A FMS电战吊舱，并宣称吊舱“已完成研制测试，并小批量生产”。但一般电战吊舱研发完成后，需经飞行测试、验证及战备服役阶段，据了解，ALQ-131A FMS电战吊舱至今未通过飞行测验阶段；且美方要求台湾在11月完成签署的发价书中，竟包含巨额的研发费用，不但吊舱交付期程需拖到4年后，台军还必须持续支付巨额研发费用。
对此，台“空军司令部”透过新闻稿回应，强调规划筹购之F-16型战机电战吊舱，都遵“政府采购法”、“军事机关采购作业规定”及美国国防部安援手册等规范办理，确保采购装备符合台湾作战实需。
台“空军司令部”指出，台军执行采购作业均符合法令规范，并遵照“立法院”决议，暂缓签署电战荚舱发价书，绝无媒体报导弊端情事，报导内容与事实不符，特此声明，以正视听。
