[文/观察者网 陈雅莉]
近日，一篇新闻报道，日媒称中国为了提高自身制造业水平，从日本企业购入了大量的工业机器人以及机床机械设备。
据日本机床工业协会公布的数据，今年8月，来自中国订单的价值高达302亿日元（约17.8亿元人民币），是去年的2.8倍。世界最大的制造商之一“小松机械”称，9月份，中国企业所购买的小松机械设备的使用率上升了2.3%。
有读者表示了不满：为什么在工程机械上中国要购入这么多日本产品而不用国产呢？
ericstone解读
为什么不买中国公司的要去买日本公司的
guorj_dlb解读
真的很无语。难道三一重工不行了。中联重科完蛋了。其他徐工，柳工。山推。还有其它的都自干堕落了。
有读者摆出了自身经历，认为这是因为在工程机械这块，日产机的确是做得比国内的要好，
luo199259解读
说实话，老百姓不傻，支持国产大家都懂，不过按照性价比优先地思想，机械方面日本货的确比国货好
東莞王小蛇解读
我们工厂之前选择买一部新叉车，有丰田，合力，杭叉等比较，最后我们几个管理坚持用国产选择了合力叉车。结果我们新点合力第一年烂了，我们厂旧的那部2005年的丰田叉车没坏过。夸张吧，虽然价格差一倍，但出货时候跪下就很麻烦的，几部货车在等去港口，而且还要报关和船期。
呵呵911解读
老爸是干了40年建筑行业，小松的机器二手都不错，一般就不坏，坏了只要换件就行，部件设计合理，没有奇怪的零件，操作简单，只要按程序操作基本不出事。。。这方面国内还有差距。。。对了，现在一般都是租用机器，很少单位自己买
MKN2解读
我们单位正在用的吊车是日本加藤的，外表破旧锈迹斑斑，但除了一个收电缆的马达损坏买不到配件之外一切正常，而这台吊车已经40多岁了，保养人员和装卸货司机经常夸赞运转的声音很好。某些领域日本确实领先我们很多，曾经的没什么好丢人的，如今的我们订单撒遍全球，而日本却依靠作假作弊来糊口正说明我们已经在不知不觉中超越和领先。
特别是在挖掘机这块，国产做得还不够。
截图自日本经济新闻，翻译：张珩
秋雨解读
挖机这玩意，还是水电项目应用的最多，而水电项目有个说法叫：一天就是一年。因此对机械的可靠性要求很高。国产挖机在可靠性上确实还有很长一段路。
等你共鸣解读
国产的挖掘机一两年还可以，三四年就不好用了，经常坏，影响工程进度，工程机械只有山推推土机，铲车进口的也少见了。
红尘客人解读
国内挖掘机质量还是有些问题。第一，恶劣环境工作性能不好，二 无故障时间有差距（耐用性查）三性价比还有差距
党的民工解读
这么说吧，现在施工单位对机械这块要求：在建期间不坏，坏了马上厂家派人修，短时间能修好，修好马上能用。满足以上四点，不问出处，一律是宝。国产钩机（本人目前没见过）可能在几点还有所欠缺，对施工方来说，时间真等不起，谁好用耐操谁上。你可以说我见识少、层次不高，但我参与过的项目、观摩学习的项目，不乏中建、中铁等业内巨头，钩机基本被小松包下了，还是能看出目前业内对国产钩机是什么态度。。。。。。
还有同学想到，日企在国内的销售，可能是借用了价格战。
镜湖解读
不是技术的问题，也不是品牌的问题。是日本机械（特别是小松）从前两年开始大举的开发中国三线城市甚至农村的市场，给代理商和销售人员的提成很高，推广力度也很大。再加上一些品牌优势，所以去年和今年的市场反应都很热烈。简单点说，就是在打价格战，因为这些日本品牌算下来并不比国产机械贵了，这给国产机械还是造成了不小压力的，反过来国产机械可能不太想卷入价格战，没什么动作。不过我认为价格战终究不是长久之计，今年的火爆是之前好几年下血本推广出来的结果。不好说国产机械该怎么应对，但我觉得对于日械的这种抢市场行为，国产品牌还是应该有针对性的进行反制才好。
不过，虽说新闻里写到的、中国从日本购入的工程机械设备的数量看着惊人，但有读者找出了数据证明，国产机并非活在日企的阴影之下。
镜湖解读
各位不要想多啦，这篇文章只是讲了小松的逆势增长，但市占率基数差距太大，日械是不可能轻松补起来的。三一重工的挖掘机目前国内市占率在50%以上，卡特达到了三一的一半左右，神钢、小松、日立都不到三一的三分之一，装载机市场由徐工，柳工，厦工三巨头占一半以上，水泥泵车三一重工一家独大，压路机也差不多被他们三家占了一半，还有很多其他机械不一一举例。总体来说日械占国内市场在20%左右，韩械8-9的样子，国产机械占50%左右。看你们垂头丧气的好像觉得被攻陷了一样
这个数字来自中国工程机械工业协会CCMA2015-2016统计数据，小编找到了数据图。
此外小编还找到了2017年1-5月国内挖掘机械市场品牌格局的数据。
国产品牌占据了市场的半壁江山，其后，日系、欧美、韩系品牌市场占有率依次降低。
数据自中国工程机械工业协会挖掘机械分会
可见就算是读者们认为相较之下体验最差的挖掘机，在国内市场占有率也是相当可观。
沙子解读
据中国工程机械工业协会挖掘机分会行业统计，2017年1-9月纳入统计的25家挖掘机主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品10.19万台，同比增长一倍。国内市场销量9.53万台，同比增长109.5%；出口销量6607台，同比增长22.5%。9月，共计销售各类挖掘机械产品1.05万台，同比增长92.3%。其中，国内市场销量9525台，同比增长96.1%；出口销量966台，同比增长60.2%。
但是，虽说我国企业正在穷追猛赶，但想要在高精尖制造上实现全面超越，还是有一段路要走的。
2016年，国际权威行业杂志《国际建设》International Construction发布了最新全球工程机械制造商50强排行榜（Yellow Table 2016）。卡特彼勒、小松位居第一、第二名。前十名中只有一家中国企业上榜：第九名徐工集团（XCMG）。
2017年9月18-19日，第四届全球工程机械产业大会在北京召开。峰会发布了“2017年全球工程机械制造商50强排行榜”，中国企业徐工继续稳居前10强，位列第7位，连续数年成为唯一进入前10位的中国企业。而卡特彼勒和小松仍牢牢占据着第一、第二名的位置。
不过没关系，只要国产在进步，就是一件好事。
我们也有口碑好、卖得好的机械产品。
比如汽车吊。
幸福的二帅解读
汽车吊基本是国产的天下了，徐工，浦沅，长起，泰安基本涵盖了各个价位了，履带吊方面日本只占150到250吨之间，再往上就是德国的天下了！
党的民工解读
目前做过的几个项目，真是没见过小松、卡特以外的其他牌子钩机，其他施工机械像汽车吊、各类桩机这些就基本是国产的天下。真不是说什么崇洋媚外，用了这么多年，施工单位和机械承包商最清楚这些牌子的可靠度，尤其是赶工期时，设备出了个冬瓜豆腐，等检修这段时间，项目领导能急的骂娘。。。。。。。
2014年04月28日，辽宁省大连市，徐工集团，徐工机械巨型塔吊和起重机。@视觉中国
比如水泥泵车、起重机和挖土机。
唐吉诃德解读
三一的水泥泵车还可以，徐工的起重机可以，国内就这些了，其他的如挖掘机、装载机等确实不如人。小松、CAT的二手车也是很贵的即便如此也不愁卖这就是现实。
硬盘硬 软件软解读
在上海，长三角附近大挖大多是外资品牌，卡特，小松，日立，斗山等，但现在三一越来越多。小挖国产品牌不少，龙工挺多。但起重机，推土机等基本上是国产品牌，起重机徐工最多，然后中联重工，推土机主要是三一和山推。
多年前，因为客户关系，去过上海的二手工程机械市场，挖掘机当时外资品牌多是以二手形式进来的。日本品牌最多，所以经常能在现场看到挖掘机上除了制造厂家名以外，还有一些莫名其妙曾使用过这台挖掘机的日本公司名。多年没有接触了，现在不知道怎么样。
其实，除了工程机械整车厂家外，中国已经培养了一条完整的产业链。像徐州，常州，济宁，长沙等都形成了庞大的工程机械零部件供货商。很多都是卡特，小松，日立，利勃海尔和国内企业的一级供货商。
最近日本接连曝出的制造业“造假丑闻”，让“日本制造”逐渐走下神坛。与此相对的，我国企业正在努力追赶，也获得了不错的成绩。
中国对于“高精尖”设备的需求依然将保持强劲的态势，期待未来的某天，我国工程机械能够成功“超车”。
