[作者：坦克技术科普作者 俞硕（笔名：炮霸707） 图说：席亚洲]
目前坦克两项的赛程进行过半，半决赛的战幕也已拉开。中国队三个车组在之前的单车赛中最终获得了第4、12和14的名次。虽然中国队的第一车组跑出了19分40秒的好成绩，但是俄罗斯队三个车组凭借着坦克发动机功率的优势和在某些不可说的帮助下集体超越了中国第一车组，锁定了单车赛的前三名。此外在刚刚结束的首场半决赛的较量中，再次在某些不可说的帮助下轻松挺进了决赛，这让我们对之后中国队的比赛是否能取得好成绩不免有些担心。比赛进行到现在，无论是苛责中国队的发挥，还是纠缠于一些比赛中的细节已经完全没有必要。如果这种不可说帮助继续存在的话，最终的比赛名次已不重要了。接下来的比赛中国队应该轻装上阵，高兴就好。
俄罗斯T-72B3M，今年该车拆除了诸如车长周视镜等在实战中非常有用，但在这个比赛中却没啥用的“多余”装备，其发动机排气管比较“粗短”，表明用的还是1130马力的发动机，该车被戏称为“T-72B3M减”坦克（减重型）。该车是“坦克两项”俄罗斯队专用“赛车”，生产数量极少，说是俄军正式列装的装备，实在有些强词夺理
中国队达到19：40的成绩，打破此前赛会记录后，俄罗斯三个车组先后超过这一成绩，而中国队其余两个车组的成绩反而不如第一组，其实中间的“猫腻”，看过比赛的都懂，这次俄罗斯人的操作真的很粗糙
给其他参赛国家代表队用的T-72B3坦克使用的还是原装的870马力发动机，注意排气管比较“狭长”
这张图排气管特征看得更清楚一些，这是俄军实际装备的T-72B3坦克
吸取乌克兰冲突经验，在2016年首次亮相于红场阅兵式的T-72B3-1坦克，该车用上了新一代“化石”反应装甲，加装“松树U”红外热相仪，主炮换成2A46M-5型，但发动机依然是870马力的V-84型，所以俄罗斯当然不会把这型坦克拉来参加“坦克两项”比赛。其实“T-72B3M-”坦克从装备角度讲是很不合理的，功率重量比那么高，防护、火力、战场感知性能却不行，这算哪门子先进坦克？
对于中国队来说与世界强手同台竞技，在实战化的环境中锻炼队伍；寻找装备性能边界，挖掘装备潜能是我们四年来一贯的参赛宗旨。然而每当中国队适应比赛，赛出水平之时。赛程和规则总会被修改。有人会说战斗民族修改规则都是从实战出发，但这些被修改过的规则打仗时真的就派不上用场吗？
记得在2014年的坦克两项比赛时，俄罗斯设置了体能赛的环节。后来因为中国参赛队的体能太好，而在2015年时取消了这一环节。对于坦克兵来讲，无论是长距离作战还是日常的维护保养都需要一个好身体。没有好身体的坦克兵在长距离驾驶之后拉不动操纵杆，在坦克故障的时候扳不动撬杠抡不动大锤。如果一个国家的坦克兵连体能都不强调，他们如何能像前人那样组织起滚滚洪流对敌人发起装甲突击呢？
在2015年时除取消体能赛环节之外，坦克两项另外的一个重大的赛制调整是比赛不能使用初速超过1000米/秒的弹种，通俗点说就是不让中国队使用初速度高，射击准确度高的穿甲弹。熟悉坦克战的人都知道现代坦克的识别交战距离已普遍超过2000米，并且火控系统反应速度和首发命中率大大提高。试问在这种情况下，有谁还愿意使用命中率不高的破甲弹去和对手一发定生死呢？
印度的T-90S坦克在比赛中也拆除了裙板，炮塔前的光电干扰仪和附加装甲，除了减轻重量，也避免了这些“金贵”的精密仪器在粗暴的比赛中受损，该坦克使用950马力的V092S2发动机，排气管也是“粗短”型
其实早在好几年前中俄联合演习上，俄军就已经见过99A的行驶性能了，所以坚决不让它参赛
96B坦克这次其实并没有安装车载毫米波射频模块，只装了和99A相似的校炮装置，但被俄方要求禁止使用。难道真作战的时候，你有这个校炮系统，敌人还能说不让你用？比赛到了这个程度，那咱们还不如放宽心，开心就好
当然从坦克进攻作战的角度来讲，用破甲弹和榴弹来攻击轻装甲目标也是十分必要的，但是这难道不是坦克在移动中做的事情么？大家好歹都是三代坦克，不充分发挥三代坦克的优势非要静对静射击，这不是买椟还珠么？
2016年的坦克两项比赛修改就更加有意思了，俄罗斯方面为了贴近于实战限制赛前校炮的弹药数量，只能进行三发校炮。起初笔者和大多数网友一样都信了这个三发校炮是为了贴近实战，然而经过了很长时间的观察猛然醒过味儿来。坦克在经过长途运输或长时间使用后需要对火炮进行校准。中国坦克从库尔勒装车然后，从二连浩特出境直到达到阿拉比诺要经过长达20多天近万公里的长距离运输，比赛前确实需要足够细致的校炮来找准偏差。对于俄罗斯来讲他们的坦克在赛前就在阿拉比诺赛场，用阴谋论的脑洞来分析就是他们完全可以在之前就对火炮进行细致的调校，到了比赛前的三发校炮做个过场就行了。
回过头再说中国队车组的射击表现。在吸取了去年三发不中的教训之后，我国科研人员专门为了96B型坦克配备了炮口基准装置。炮口基准装置主要的作用是在比赛中随时测量炮口的偏移量，以达到减小误差提高射击成绩的目地。中国队的第一场单车赛充分证明了炮口基准装置的有效性，然而这个装置在今年的第二场单车赛中未能被使用，最终我第二车组的射击成绩比其他两组略差。有人说难道我军就非得依赖先进设备来“作弊”，就不能像俄罗斯一样只赛前三发校炮吗？诚然，这么说是有一定的道理，但是在对方三发校炮明显不合理的情况下，我们只是用先进技术解决一下问题而已。并且这个技术已经是我国99A坦克已经大规模应用的，何来“作弊”呢？如果说优势，那谁都没有俄罗斯队T-72B3/B3M坦克使用的1130马力发动机带来的优势大。（在这里介绍下如何来识别俄罗斯坦克所使用的发动机差异。正常功率的发动机排气口扁长、而加大功率的发动机排气口短粗一些。）
按理说BMP-2的发动机要比86A的功率大不少，怎么到了中国就跑的发动机过热，跑不快了呢？
解放军的86A步兵战车从性能参数上来看全面落后，但在主场表现完全压倒俄军
从央视公布的早期准备比赛的画面看， 我军曾计划用04A参加比“苏沃洛夫突击”竞赛，但因为种（e）种（guo）原（kang）因（yi），作罢
过去，我们在说到俄军的时候最喜欢说他们是战斗民族，凡事贴近实战，战斗经验如何丰富等等。然而通过几年来的比赛，他们确实有很多值得学习之处，但是很多也并非如我们之前所想象的那样。比如坦克两项严格限定各队熟悉场地的时间和次数，过去我们还从贴近实战出发的方向往好了想，但是等苏斯洛夫突击比赛在我国新疆库尔勒举行时，俄方也会抱怨这样对他们不公平，在成绩不理想的情况下首先想的不是从自身找问题，而是从裁判和规则中找面子。过去我们曾将我国96A系列坦克在比赛中的故障解读为技术和质量问题，然而在今年的苏斯洛夫突击比赛中，BMP-2被远远的甩在86A步兵战车的后边咚咚的冒黑烟。要知道按理说BMP-2的发动机要比86A的功率大不少，怎么到了中国就跑的发动机过热了，跑不快了呢？这样说虽然有点强词夺理，但是笔者举这个例子不是想辩解什么，只是想说在评价任何装备的好坏时，不要脱离其特定的使用环境，分析问题要实事求是嘛。
接下来我们再来看关于坦克两项比赛另外一个目的，即为展示和外卖T-72/90系列坦克而设置。客观来讲，在公平、愉快的比赛环境之下展示俄罗斯T-72/90坦克的结实可靠是有助于提升国外坦克用户对俄式坦克的好感度的。然而回顾这几年的比赛我们不难发现，对于国外用户来讲公平、愉快的比赛环境并不存在。在比赛的判罚和赛前装备保障上，对俄军的偏袒无处不在。提供给其他参赛队的坦克/装甲车辆保养状态不佳故障频出，甚至14.5的机枪在500米的散步达数米之多。这样的比赛环境直接拉低了俄罗斯武器装备在各国军人心中的形象。当今的国际武器贸易市场早已是买方市场，各大军火巨头为了一单生意打的头破血流。像目前俄罗斯这样粗暴的卖家，自然成不了买方的首选，店大欺客是注定会被淘汰的。
96B坦克虽然目前还没有大批量装备，但也已经是我新疆军区某装甲旅正式列装的装备，解决了高原环境下坦克发动机功率大幅度下降的问题
其实按照“坦克两项”的规则，只要是现役装备都能参赛，那下回我军完全可以派新轻坦来参赛，96B用的不过是外贸型VT-5坦克的新150发动机，新轻坦的发动机可要强多了……
7月曾传出俄罗斯T-72/90坦克赢得了一系列来自中东地区的大单，但是在这里笔者要提醒各位，大宗武器装备的国际贸易都是按最终履约情况来算的。目前中东国家由于国际油价低迷普遍财政状况不好，最终的履约情况可能不会好看。此外除了财政状况外，俄系坦克还要过美国这一关，因为某些国家的财政大权完全掌握在美国人手里，如果美国人不报销，这个生意是绝对履行不下去的。
算上今年坦克两项比赛已经举行了五届，中国队也已参加了四届。归根到底，坦克两项比赛承载了太多与比赛无关的东西。俄军骨子里的天生的傲慢让坦克两项甚至于整个俄罗斯国际军事比赛偏离了本来的轨道。军人追求名次无可厚非，但是如果关于名次的竞争已无法公平进行。那么继续追求这个名次还有意义吗？
在此我们本能的祝愿中国队在接下来的比赛中能取得好的成绩，但是我们也应认清现实大可以将比赛的名次看的淡些。让中国队可以调整心态，轻装上阵。国际军事比赛嘛，友谊第一，比赛第二。，能通过比赛结交更多的朋友也是极好的。
坦克两项比赛结束后不久，我国将举办一次大型外贸坦克、装甲车辆展示活动，届时本文作者将代表观网前往参观采访，敬请期待
