国产初教-6教练机为双座、下单翼、前三点式气动布局，动力装置是一台285马力的活塞-6甲（HS-6A）星型气冷9缸发动机，配双叶自动变距螺旋桨。初教-6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构，仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。该机装有全套飞行仪表，无线电通讯导航设备。初教-6于1958年7月27日首飞，目前仍然服役于中国空军及地方航校，是中国空军初级教练机主力机型。
初教-6不仅在中国使用，而且还出口到了许多国家，包括阿尔巴尼亚、孟加拉、柬埔寨、朝鲜、坦桑尼亚和赞比亚等国，除了这些国家之外还有一个国家还是航空大国，这就是美国。
在美国，初教-6被航空爱好者当作可选择的最佳飞机，因其操纵灵活，故障率很低，便宜并且耐用等诸多优点，在美国的航空界有着极高的影响，其市场占有率也很高，美国通过购买他国退役机型进行改装。在美国可选择的机型非常多，许多人选择初教-6是因为有其独特的飞行品质，驾驶初教-6就如驾驶战斗机一般。
美国人购买后喜欢在机身上涂上中国空军的军徽，大摇大摆的在美国的天空自有的飞翔，在航展上一直是一道靓丽的风景线。
目前有超过200架的中国产初教六型飞机在美国正常飞行，美国人在购买初教-6后会进行一系列的改装，易于改装也是初教-6受到热捧的原因之一。
南昌洪都的初教-6在异国他乡大放异彩，这个是当初设计者所没有想到的。如今初教-6依旧活跃在中国的天空，继续为中国培养各类的飞行员。（作者署名：航空世界）
