中国L15B战斗教练机亮相 换相控阵雷达载弹量超枭龙

2017年05月03日 10:13 观察者网
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   L-15B首次亮相 可作为先进多用途战斗攻击机

  5月1日的中央电视台《中国梦·劳动美》庆祝“五一”国际劳动节特别节目,特地在中航工业洪都集团总装厂设置了分会场,表彰了马跃辉等洪都厂的全国劳模,慰问了正在紧张生产L-15系列教练机的洪都厂员工,激励了洪都厂自50年代传承至今“航空报国”精神。在特别节目中,央视首次公开了L-15“猎鹰”高级教练机的LIFT构型(战斗入门型)——L-15B。

  5月1日的《新闻联播》中也公开了洪都总装厂的特别节目实拍

 

  不同于此前公开的L-15A(AJT,高级教练型),L-15B不仅仅只是一种教练机,还是可以执行空中优势、对地精确攻击和反舰等多种作战任务的多用途战斗机。这不仅符合我国空军对于新一代高级教练机的要求,而且相当适合一些中小国家的需要。

  央视公开的洪都总装车间,L-15B就在这里下线,请注意L-15B的加力发动机

 

  L-15是中航洪都根据新世纪空军训练要求发展的新一代高级教练机,考虑要为大量三代及四代作战飞机培养飞行员,要求具备较好飞行性能,因此L-15采用了先进气动布局、电传操纵系统、综合航空电子系统等先进技术,整体战术技术指标较好。L-15有2种构型,一种是L-15AJT高级教练型,即L-15A;一种是L-15LIFT战斗入门型,即刚刚公开的L-15B。

  L-15B的哥特式边条,使其在低空大迎角飞行时具备堪称优秀的机动性能

 

  近年来,人民空军在飞行员培养体制方面不断探索,希望尽可能比较完美的衔接飞行员训练和实战。而将超音速飞行科目全部移植到作战部队的双座战斗/教练机上,既不利于部队训练、也不甚经济。在这个背景下,L-15B这款既能“全面贯彻能量空战机动理论”、又配备了相控阵雷达等先进航电系统的战斗教练机,就成了空军最好的选择。

  L-15B配备了2台带加力燃烧室的涡扇发动机(技术源自乌克兰马达西奇AL-222-25F),据推测,单台加力推力可达4200千克

 

  2台加力涡扇发动机,使得L-15B具备了超音速飞行能力,最大平飞速度接近1.5马赫。这不仅可以让飞行员提早体现超音速飞行,也可以让飞机更好地执行防空拦截、空战格斗等任务。凭借高推重比,再加上出色的气动设计,结合国产综合全数字电传操纵系统,L-15B在综合飞行性能上(除了超音速性能之外)已经超过了所有二代轻型战斗机,达到了三代机的标准。

  L-15B正面“素颜照”。直径550毫米的雷达罩、IFF(敌我识别)天线和垂尾上的电子战荚舱清晰可见,有效提高了L-15B的超视距空战和夜间拦截能力

 

  L-15B的另外一个变化就是加长、加宽了机头,以便换装无源相控阵雷达。L-15B机头可以安装直径不大于550毫米的雷达天线,这个指标已经接近三代作战飞机。L-15B目前配备了雷电院研发的无源相控阵雷达,该雷达对5平方米的目标仍然有75公里以上的探测距离,还拥有比较完整的对地工作模式,包括多普勒锐化、合成孔径成像等。这意味着L-15B已经具备了超视距空战和精确对地打击能力,某种程度上,该机的部分性能甚至达到了JF-17“枭龙”战斗机的水平。

  L-15B的雷达性能,与国内外同规格雷达性能对比,该雷达对于大中型水面目标的探测距离可以达到150公里以上
  2010年珠海航展上,L-15项目总师张弘关于L-15 06号原型机的采访内容(原载于《兵工科技》杂志)
  2010年首飞的L-15项目06号原型机,不同于前5架,该机是L-15LIFT原型机,即L-15B原型机

 

  值得一提的是,L-15B将挂架增加到9个,外挂能力达到3.5吨,已经超过了Q-5型强击机。有赖于近年来我国精确空面弹药的发展,L-15B可以挂载多种精确空地/空舰武器,与JF-17“枭龙”相当甚至略有超出。而且,由于L-15B采用了边条翼设计,机翼前缘后掠角较小,因此在外挂武器的时对于重心影响较小。即使是L-15B的外侧挂架,也具备较强的外挂能力。同样的位置,国外教练机只能挂载AIM-9L/M等轻型格斗空空导弹,而L-15B则可以挂载PL-9C这类重型格斗空空导弹。

  PL-9C空空导弹的弹体和PL-8相同,PL-8的技术原型则是以色列的“怪蛇3”,而T/A-50等国外同级别高教机只能在翼下挂架挂载“怪蛇3”

 

  总体来说,L-15B具备优秀的多用途作战性能。该机的空战能力明显优于韩国T/A-50高级教练机,后者配备的是以色列EL/M-2032机械扫描雷达,性能明显低于L-15B的机载雷达,挂载和机动能力也不如L-15B。目前,赞比亚空军已经装备了6架L-15AFT型高级教练机(AJT改进型),委内瑞拉则是订购了24架包括AJT型和LIFT型在内的L-15教练/战斗机。

  赞比亚空军于2015年接收首批2架L-15AFT型。在实际使用中,这种具备7个外挂点、3吨带弹能力和高性能脉冲多普勒雷达的“教练机”,更多地扮演着“战斗/攻击机”角色

 

  对于绝大多数的小国空军来说,即使只是采用SY-80A型脉冲多普勒雷达的L-15 AJT/AFT型,也是一款能兼顾从日常训练到空中拦截,乃至进行有限对地打击的“迷你多用途战斗机”。如果一些小国空军有了超视距空战、多目标拦截、反舰等进阶要求,那么更换相控阵雷达、增强多用途能力的L-15B型就是最好解决方案。

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