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4月26日，首艘国产航母在大连造船厂正式下水，这是近年来中国军工发展的一个缩影。
近年来，中国军工行业捷报频传，一项项填补国内装备空白的先进武器纷纷亮相甚至批量装备部队。但正所谓“时不我待”，展望未来10到20年，中国军工行业依然有不少“巅峰”需要去奋力跨越，从而真正实现“强军梦”。今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）就来说几个需要突破的领域。
△4月26日下水的中国首艘国产航母
大功率舰用核反应堆
“辽宁”号航空母舰的服役成军以及第一艘中国自主建造的001A型航空母舰在昨日下水，让国人看到了人民海军日益强大的装备实力。此外，同时在上海江南造船厂和辽宁大连造船厂开工建造的新一代055大型导弹驱逐舰，更是将成为中国海军未来的绝对中坚力量。不过，在大型水面战舰的动力系统上，中国船舶工业还需要跨越大功率舰用核反应堆这个巅峰。
大功率舰用核反应堆的重要性自不必说，无论是国内还是外媒，几乎都不约而同地预测中国第三艘甚至有可能第二艘国产航母就采用核动力。如果要实现这一目标，至少在国产核动力航母开始建造之前，大功率舰用核反应堆的技术就必须实现突破。
△美国最新的“福特”号航母
美国从上世纪50年代开始历经60余年发展，从最初“企业”号安装8座第一代A2W反应堆，到第二代A3W和第三代A4W（“尼米兹”级航母安装2座），再到如今最先进的“福特”号航母安装的2座第四代A1B反应堆，单台输出功率提高到了惊人的16万马力以上，更换堆芯燃料时间间隔有望延长到30年。
因此，以美国大功率舰用核反应堆的发展之路作为参考，我国核工业与船舶工业应当联合起来全力投入到相关技术的研制攻关中——首先，建造陆上试验用大功率反应堆，进行总体方案的技术论证；之后，建造核动力反应堆试验舰，比如类似俄罗斯“50年胜利”号那样的2.5万吨级核动力破冰船，对反应堆技术进行一进步的改进和完善；最后，进入到型号研制阶段，以配装8~10万吨级航母为使用要求，研制建造单台输出功率到达6万马力左右的舰用核反应堆。这样，装备4台这样的核反应堆，基本上就可以保证8~10万吨级航母能够达到30节左右的最大航速。
△“50年胜利号”破冰船
隐身技术
隐身技术不只是可以应用在战机、战舰或者战车上，如果应用在巡航导弹上则可以发挥更为强大的战斗力。随着美国空军从2003年开始全面装备AGM-158A JASSM，隐身巡航导弹开始登上现代战争的舞台。
之后，美国空军又在2009年开始装备AGM-158B JASSM-ER，在保持出色隐身性能的同时，将最大射程从JASSM的370公里猛增至1000公里。如今，AGM-158C LRASM又在加紧研制中，美军力图将其打造为可以实现空射、舰射和潜射的通用型隐身巡航导弹。
△AGM-158C远程反舰导弹我国空军和海军批量装备巡航导弹还是进入2000年之后的事情，无论是“长剑”系列还是“鹰击”系列，采用的依然是常规气动外形设计。未来，随着中国空军和海军主战装备逐步实现隐身化，那么也应该研制与之配套的隐身巡航导弹，从而实现从武器平台到载弹的全面隐身设计。
重型攻击直升机
△直-10在生活存能力上有局限对于当前的中国陆军来说，其麾下的陆航部队将是未来相当一段时期内发展的重点。但是，中国陆航部队现役的两款主力作战装备——直-10和直-19还只是定位于4~6吨级的中轻型攻击直升机。尽管这两款攻击直升机的总体性能较为出色，尤其是机动性好，但是在未来高强度战场上的生存能力还是略显不足，其中最主要的原因就是受限于起飞重量而未能安装更多更强韧的防弹装甲。
在历次有直升机参战的局部战争中都证明了，具备强大装甲防护力的重型攻击直升机生存力远胜于装甲薄弱的中轻型攻击直升机。因此，中国陆航部队急需中航工业为其全新研制一款最大起飞重量达到10~12吨级、能够在要害部位抵御25毫米高炮弹药攻击的重型攻击直升机
网络化作战体系建设
△E-2D预警机是一体化防空火力控制系统的重要节点
最后需要说明的是，再强大的武器装备也只能在同样强大的作战指挥体系内才可以发挥全部的威力和效能。美军近年来各军种都在全方位构建自身以及彼此联合的作战指挥系统，比如美国陆军的21世纪部队旅及旅以下作战指挥系统（FBCB2）、战术级作战人员信息网（WIN-T）“增量”1系统以及非直射火力掩护能力增量2-拦截系统（IFPC Inc 2-I）等。美国海军则正在推进海军一体化防空火力控制系统（NIFC-CA）以及协同交战能力（CEC）计划等。
可以说，高度信息化、网络化的作战体系也是我军应当投入全力进行建设的核心之一。（作者署名：北国防务）
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