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从这一张照片展示歼11战斗机的发动机,从发动机收敛片的外形看,疑似装备了国产太行发动机。该发动机和AL31在外型上明显的不同是收敛片比AL31更短。精心保障。
据军事专家称,在媒体近日发表的歼-11D型发动机照片中,研判发动机应该是要从苏联制AL-31F发动机升级成中国研发的“太行”(WS-10)发动机,而且性能上有显着提升。专家认为,AL-31F跟“太行”显着的差异是在收敛片的长度,照片中是收敛片较短的“太行”。
“太行”发动机研制始于80年代末期,2005年12月28日进行最终审查,历时18年,是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力跟加力式涡轮风扇引擎;由中航工业606所研究,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。
中国近年积极提升军力,透过“逆向工程”解析各国军武优点,关键技术的航空发动机更是重中之重。航空发动机被誉为“现代工业皇冠的明珠”,世界上极少国家的能够自主研制,而且通常严格限制这项技术的转移。
据了解,歼-11D型是沈阳飞机工业有限公司建立生产线,俄罗斯提供重要零件,双方合作制成,在2015年4月29日首飞成功,最显着的改进是在雷达系统上,增加了一根电脑控制天线,能在不移动情况下指向多个方向,而且机身上使用更多复合材料和隐身涂料来减轻重量,有航程远,作战半径大,滞空时间长的特点,据传可以在隐蔽的状态下突然发动致命打击。
AL-31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列涡轮扇发动机,最初始用于苏27战斗机上,其他衍生型则使用于包括苏-30MK”与中国歼-10、11、15等飞机上,在中国空军的发展有重要的地位。(作者署名:军评陈光文)
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