美国“石英”网站2月7日刊文说，印度正逐渐赋予其有着164年历史的强大铁路网更重要角色，令这个铁路网与边疆和海上前哨基地一同发挥作用。
据《印度快报》2月6日报道，印度决定在位于孟加拉湾的安达曼-尼科巴群岛上修建铁路，将群岛首府布莱尔港和北部城市底格里普尔连接起来。这可能会大大提升印度未来在当地的后勤实力。目前，这些城市由一条全长350千米、历时14小时的公交线路衔接着。
“石英”网站的这篇文章说，从印度东北部一条超过1万英尺（约合3048米）长的铁路线，再到连接安达曼-尼科巴群岛部分地区的铁路线，印度的纳伦德拉•莫迪政府似乎正热衷于将铁路网变成一项战略资产。
有趣的是，这些计划表明了印度正在采取行动对抗中国。毕竟，印度东北部地区一直是中印两国数十年边界争端的一部分。而安达曼-尼科巴群岛距离马六甲海峡——世界上最繁忙的航运路线之一，只有一箭之遥。
文章说，印度希望扩大其在东南亚和印度洋地区的战略势力范围，主要就是为了对抗中国，而上述这些举措正好与其这一更大的目标相契合。
布鲁金斯学会印度中心研究员杜鲁瓦•贾伊尚卡尔说：“过去几年来，印度政府对于发展其脆弱边疆地区的必要性有了越来越清楚的认识，这其中包括印度东北部地区，但也包括安达曼和尼科巴群岛。我认为其他国家无权对此提出反对，因为这些地区都在印度的主权领土范围内。”
文章进一步对安达曼-尼科巴群岛进行介绍说，该群岛位于南亚次大陆东南部的印度洋上，散布在孟加拉湾和安达曼海之间，共由572个大小岛屿组成，总面积约8073平方公里，毗邻东盟地区。该群岛是许多古老部落的发源地，也是一个生物多样性保护区，而且这里还是印度唯一的联合三军服务指挥基地所在地，为印度与其他东南亚海军接触提供了条件。
安达曼和尼科巴群岛临近亚洲东南部地区，扼守海运的战略要冲，这样的地理位置使它成为印度安全一个至关重要的地方。
美国伍德罗威尔逊国际学者中心负责南亚和东南亚事务的政府高级官员迈克尔•库格曼（Michael Kugelman）在接受采访时表示：“从地理意义上来说，安达曼和尼科巴群岛对于进行大规模海上贸易、以及对于中印两国日益增强的海上竞争而言，位置可谓得天独厚。一旦发生冲突偶发事件或者其他紧急情况时，通过铁路手段，印度可以更便捷地将物资送到这一地域广泛地区的其它地方。”
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