台湾空军目前装备三种战斗机：自制的IDF“经国号”、美制的F-16和法制的“幻影2000”。近来有台湾媒体报道称，幻影战机长年得不到升级，如果今后购买不到新零件，幻影就只有提前退役一条路了。面对这一报道，台“国防部”第二天赶快出来澄清：我们并没有这种计划。
新竹基地499联队所属“幻影2000-5EI”战斗机据台湾媒体12月4日报道，台军装备“幻影2000”战斗机已有19年。有军方将领证实，台方早在2012年就向法国提出延寿升级要求。但法方总是百般拖延，最后甚至报出“天价”来搪塞。目前是以封存的方式，延长使用年限。如果未来购买不到新零件，“幻影”战机将提前退役。
台军在1992年采购了60架“幻影2000-5”系列战斗机（单座EI型48架，双座DI型12架）。首架“幻影”在1997年服役，至今已有19年。
战斗机设计使用年限普遍为30年，一般在服役15年后会进行中期延寿升级。台湾空军另两款主力战斗机都已经进行了升级。IDF战斗机自A/B型升级至C/D型。F-16A/B型也将从明年开始升级至F-16V。但唯独法方至今未给出积极回应。
新竹基地内，一架幻影2000-5DI不仅如此，台军资料显示，幻影2000的修护与操作费用均高于F-16和IDF战斗机。F-16的每小时操作费用为16万新台币；IDF为25万新台币；而幻影2000高达80万。空军人员表示，幻影战机即使不算飞行费用，一年维护成本也高达1400万新台币。而封存费用一年才13万，可以大大减少支出。现在常年有8架战机处于封存状态。每3个月或半年更换一批，以确保整个机队的使用。
幻影服役期间还发生多起事故。引进以来，共有四架飞机坠毁，其中包括一架单座机和三架双座机。此外还发生过发动机叶片断裂而无法临时起飞的事故。
面对事故频发的情况，法国达索公司售后服务更让台军很头疼。Now新闻援引一位汉翔公司的工程师说法称，汉翔生产的IDF战机如果遇到机械故障，空军要求厂方必须当天前往基地处理。F-16战机多数情况下一周内也能解决问题。而法方常常是通报4个月后都不见得会来人。而幻影战机配备于新竹基地，直接面对台湾海峡，任务颇重。为了维持机队运作，台军已经开始拆卸待修战机零件，先满足执勤战机使用。
“汉光二十三号演习”中进行公路起降演练的幻影战斗机2009年，国民党籍“立委”林郁方曾质疑幻影2000战斗机飞行小时数低、维护费用高，建议封存。时任“国防部长”高华柱当时回应称，建议可考虑，也要先解决发动机零件问题。
但让台军担忧的不仅是飞机。当年，台军随飞机购置了魔术和米卡（台湾称云母）两款空空导弹导弹。这批导弹在2006年就达到了10年寿命，虽然经过了两轮延寿，但在今年底也已达到最大年限。幻影战机或将面临“无弹可用”的窘境。
岛内媒体普遍担忧，作为主力三代机的“幻影2000”战斗机一旦退役，台军空防将出现巨大缺口。
台湾军方否认
面对这一报道，台“国防部副部长”李喜明5日上午对媒体回应：“目前并没有（提前退役）的计划。”他表示：“幻影战机是一个非常好的飞机，我们也尽全力维护。（目前）与法国在零件供给方面没有什么问题。而导弹方面，早在2006年就委托‘中研院’研制。”
台“国防部副部长”李喜明李喜明对于使用幻影2000时遇到的一些困难也没有避讳。他提到零件的配送、价格和维修，确实比另两款战斗机要贵。但目前空军仍将妥善率保持在规定标准内，运作上并没有问题。
不过，联合网掌握的一些信息表明，幻影战斗机提前退役传闻并非空穴来风。因法制零件不便购置，台军内部曾有意将幻影战斗机出售。潜在买家包括阿联酋与印度，这两国均装备了幻影同型机。
