航母事业在中国是一项从无到有的全新事业，全体航母官兵为之奋斗。这其中士官尤其是高级士官士官群体起到了非常大的作用。
从2012年入列至今，中国航母官兵在短短几年内就研制出一整套管理体系，将数千人的生活和训练管理地井井有条，并且能推动科研和训练活动按照计划有序进行。
这份努力赢得了外国同行的赞叹。根据公开报道，迄今为止，共有三位美军高级官员登上辽宁舰，分别是时任美国国防部长得哈格尔，以及连续两任美国海军作战部长格林纳特、理查德森在访华访问期间都登上了辽宁舰。“航母作为作战平台，中美之间技术有代差，执行任务的能力有代差。但三个将领都高度评价辽宁舰管理工作：官兵们井然有序的训练和生活，装备保养良好。“辽宁舰政委李东友对《环球时报》记者表示。
根据介绍，辽宁舰上有1000多名士官，是航母这项事业中最主要的组成部分。这其中有42名高级士官，他们平均年龄40岁，平均兵龄20年，通过传帮带他们对年轻一代起到了积极的促进作用。 航母是一个技术性兵种，武器装备是形成战斗力的关键，对装备的掌握是形成战斗力的基础。士官是掌控装备的行家里手，高级士官更是专家，能不断提出改进措施对流程进行优化。
这样的描述专业又刻板，以航空保障部门为例进行说明。众所周知，航母是以舰载机为主要武器的大型水面战斗舰艇，航空保障部门是主要负责舰载机在航母的正常运转，是辽宁舰上最重要的部门，也是一切要从零开始摸索的部门。
歼15在航母漂亮的甲板上呼啸而至，腾空而飞，震撼迷人。这两个动作需要两名高级士官来完成。航空保障部门起降保障中队阻拦系统区队长缪林海站在着舰区的指挥室根据上级指令设定阻拦索，看起来是一个按钮的动作，但实质上是要根据舰载机油量、重量、来进行设置。而在起飞区，航空保障部门起降保障中队起飞系统区队长张乃刚站在起飞站位，也就是著名的航母style的后侧按下起飞前的最后一个按钮，飞机腾空而起。
看起来顺理成章，但背后是繁琐的摸索。缪林海介绍，甲板下面的舱室里，液压、电、气、冷却水等各个系统都要紧密相互配合，甲板上舰载机每次着舰后都要对阻拦索装置进行检查，是否安全。”每一次着舰，每一条阻拦索是否安全，这都牵扯到飞行员和甲板上所有工作人员的安全，这就要求我们有万无一失的态度来工作。”缪林海对《环球时报》记者说。
战时，在越短时间内放飞越多的战斗机，是形成快速打击能力的基础。张乃刚说，研究起飞流程，上千次推演，不断改进优化，才有了现在放飞时间间隔的大幅缩短，这对于航母战斗力提升有至关重要的作用。
李东友对《环球时报》记者表示，辽宁舰全体舰员胸怀中国梦，不断向前不断超越，为中国航母腾飞和跨越做准备，把航母打造成能打仗的航母。“作为军人，我们随时准备着打仗，战斗力也需要通过战争来检验。而我们此刻努力的是练好本领，用实力遏制战争，随时准备接受战争的检验。” （完）
