张超，海军某舰载航空兵部队战斗机团飞行二大队一中队中队长、一级飞行员，在即将上舰前执行的一次陆基模拟着舰飞行训练中，由于歼-15战机突发故障，不幸以身殉职，年仅29岁。
4.4秒的决绝
张超弹射瞬间模拟图 （马跃川 绘）2016年4月27日，12时59分10秒，张超操控着117号战机精准着陆。
“3分！”着陆指挥员打出了一个罕见的高分——这是一次近乎完美的着陆。
这也是张超在登舰前的最后一次飞行训练，他离航母“只差一段滑行距离了”。
“电传故障！”张超突然报告，几乎同时，以240公里时速滑行的战机开始失控，机头急剧大幅上扬。
30度、40度、50度……机头仰角瞬间加大。飞行数据显示，在战机失控后的4.4秒内，张超一直奋力前推操纵杆，试图下压机头，保住战机！
这4.4秒的决绝推杆，让他错过了最佳跳伞时机，当张超选择弹射之时，机头仰角已近80度。
由于角度太差（弹射角度几乎与地面平行），高度过低，张超坠地受重伤，经抢救无效，壮烈牺牲。
戴明盟（某舰载航空兵基地司令员）：张超是为了舰载航空事业而牺牲的烈士，他既是一座精神丰碑，更是一个前进航标，时刻激励我们毫不畏惧、勇敢探索，为发展航母这一全新的事业不懈战斗。
从岳阳楼出发
张超曾有3个哥哥，却先后因意外夭折。
痛心疾首的父母离开了农村的老家，到岳阳轮胎厂打工，张超就出生在厂里一间30多平米的筒子楼里。
张超成了家里的宝贝疙瘩。很难想象当父母得知唯一的儿子，选择战斗机飞行员这样危险的职业时，是怎样的心情。
以至于此后张超每次探亲结束离家的前一晚，他都会选择和父母睡在一起，跟父母聊天，告诉他们不要为自己担心。
2004年9月，张超以飞行学员的身份走进长春空军航空大学——这里是走出过王海、张积慧等战斗英雄的“老航校”。
张超的各科成绩都很好，除了游泳，因为他有两个哥哥就是溺水身亡的，父母从小不让他碰水。
教员急了，冲他吼：“不会游泳是要停飞的！”
听到“停飞”，张超第一次流下了眼泪。他强迫自己扶着同学一点点地试水，用了整整一个月时间通过了游泳考核。
事后，他告诉教员：“飞行是我的生命，没有任何事情能让我停止。”
黄灿（张超大学同学）：落上那艘舰，挂上那条索，是张超永远的梦想。
像王伟那样战斗
2009年，张超谢绝了做飞行教员的机会，执意到作战部队服役，他来到了驻守南海一线的某飞行团，“海空卫士”王伟当年就是该团的一员。
没想到的是，来团不久，张超就亲眼目睹了一次飞行事故，一架战鹰突然失速坠毁，飞行员跳伞逃生……
这是张超第一次感受到飞行事业的残酷，他在当天的日记里写道：每个人都会珍惜生命，但飞行员首先要珍惜有限的飞行生命，不能一遇危险就收起飞翔的翅膀。
2011年初春，首次担负战备值班任务的张超，与闯入我岛礁空域的外军侦察机狭路相逢。
外军飞行员仗着大飞机的低速优势，不断降低时速，企图给张超跟飞造成困难。
张超冒着失速的危险，收起襟翼，在外机一侧做S形机动，用航程换取时间……从高速降到低速，再从低速拉到高速，外机在张超无惧地对抗中，灰溜溜地逃离了。
驻守南海的日子里，张超创下多项飞行纪录，先后获得“精飞标兵”“夜航标兵”等殊荣。
王勇（某团飞行大队长）：和张超朝夕相处，他心理素质确实好，临危不惧，越险越勇。
“插班生”飞歼15
2015年初，海军选拔新一批舰载机飞行员，张超主动提出申请。
当时，他已被上报提拔为副大队长；当时，他女儿含含（小名）还不到一岁。
从海南到辽东湾，对张超来说，需要适应的不仅仅是地域的气候。
舰载战斗机飞行员的风险系数是普通飞行员的20倍；舰载机着舰采用的是“反驱操纵”，对油门的控制与陆基飞机截然不同。
这就意味着从前的飞行习惯和肌肉记忆都要“重置”。
为了航母梦，张超开始疯狂地训练，他只用了半年时间就赶上了提前9个月开始训练的同班战友。
“等我驾机着舰那天，我一定把迎接我的那束鲜花留给你。”张超曾给妻子张亚这样的承诺。
逐梦的赤子在最后一次训练着陆时陨落，留给世人一个壮烈的背影。
张超：人民海军要想飞向远海大洋，就要有一群不畏风雨的雄鹰，哪怕是付出生命的代价，也要振翅高飞！（来源：当代海军杂志社）
