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自从中国“辽宁”号航空母舰开始舰载机满负荷运转实验后，全世界的目光都紧盯着中国的这艘“训练”航空母舰，看中国将会实验什么新的机型或者实验什么新的装备在上面。不过似乎美国海军并不担心，一副一切尽在掌握中的状态。这也是必然，美国的航空母舰战斗群，拥有世界上数量最为庞大的10艘编队，每艘上面至少有40架以上各型战机，其中主力战机就是美国的F/A-18战斗机。不过美国海军似乎并不在意这些机型，在美国海军舰队指挥官的眼中，只有一种舰载机能够称呼为战斗力最强：那就在每艘航母只装备的4到5架的EA-18G电子攻击机。环顾他国航母，都没有类似的装备，美国航空母舰哪怕是1对1的单挑也不怕它们。
以前美国出事了可能会先派遣航母战斗群前往附近，但是现在则是会优先派遣EA-18G电子攻击机前往附近。比如这次4架美国海军远征部队的EA-18G电子攻击机就提前进驻菲律宾，给菲律宾方面撑腰打气。我们曾经长期关注EA-18G的各种作战任务，例如干扰他国通讯和导航设施，或者利用强悍的电子压制作战能力，让对方雷达彻底变为瞎子等“软”杀伤能力；似乎我们忘记了EA-18G仍然是长满牙齿的一架攻击机，在致盲敌方雷达后仍然可以发射至少2枚的空射型“鱼叉”反舰导弹，对方都没有办法反击了，自然命中率直线上升。再加上配合编组的3到4架F/A-18C/D战斗机，这样美军航母战斗群舰载机在800公里的作战半径上一次性至少可以发射10枚反舰导弹。尤其是在对手雷达被干扰的之后，很难有效发起拦截作战。所以美国舰载机联队指挥官曾经在演习中不无得意的称：只要EA-18G电子攻击机起飞，就没有打不赢的对手。从实力上来看，美国航母确实有这个实力。
想要克制对方，最有效的办法就是己方也拥有同类型的电子攻击机。但是很无奈之前的歼-15上舰的全部都是单座型号，无法承担双座的电子压制作战任务，哪怕再自动化也需要人的分析才能奏效。而歼-15S型双座舰载机的出现让人看到了希望，也是中国航母能够让美国人不再嚣张的资本。尤其是歼-15S双座舰载机不仅仅是增加一个乘员，其雷达罩的体积也比普通的歼-15要大，这意味着可以搭载个功率较大的有源相控阵雷达。在现代战争中，有源相控阵雷达不仅仅是一个探测搜索装置，也是一个电子压制作战的天线平台；除了可同时跟踪在200公里以外的多个大型目标，还能对有一定的预警指挥功能。并且歼-15S至少保有4个重载挂点，这些都可以用来悬挂中国自行研发的电子压制作战吊舱。从中国“飞豹”战斗轰炸机模拟攻击美军航母战斗群的实战化演习中摸索的经验来看，1架飞豹携带2个主动电磁压制吊舱，配合3架飞豹携带鹰击-62反舰导弹，对模拟航母战斗群的突防成功概率要上升50%以上，达到了65%左右的突防概率。虽然成功率没有想象中的那么高，但是已经足够对类似于美国航母战斗群构成足够的威胁了。
双座歼-15S的用途绝非纸面介绍的教练型那么简单，在俄国时代双座的舰载战斗机还担负着远程反潜，反敌方预警机的重要使命。苏-27携带专用的反潜吊舱可以至少能够携带32枚以上的声呐浮标，投掷专门的航空反潜炸弹和反潜鱼雷也不在话下；加挂中国自行研制的远程空基反辐射导弹，至少可以在100公里以外对美军高度依赖的舰载预警机进行精确打击。这些都是航母作战中的硬骨头，单座的歼-15是完成不了的，只能等待歼-15S双座型来完成。
从目前生产来看，中国北方的飞机制造厂应该至少已经生产出了3架歼-15S双座型舰载重型战斗机，作为全世界第三个能够独立生产航母双座重型战斗机的国家，其实已经让我们为之骄傲。虽然中国的航母目前没有全面压制美国航空母舰的战力，可仍旧有机会打赢美国航母。毕竟战争是充满着偶然性和必然性，只要多战术配合得当，在中国完善的空天支援体系下，打赢美国远道而来的航母并不是不可能。（作者署名：无名高地）
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