图为沿岸有一些哨所和边防掩体，随处可以看到有许多朝鲜人民军的士兵。
图为丹东这边高楼林立、日新月异、繁华昌盛。中朝边境与其他边界不同，一般有河的边界线都是以河中心为线，而中朝边境按照协议却是以鸭绿江为界，双方船只可以在鸭绿江上随便走，只要不上岸就不算越境。中国一侧有十几艘游轮，宽敞明亮，富丽堂皇。还有几艘色彩鲜艳的小气艇在江中游弋。据说朝鲜也有两艘游轮，但形同虚设，基本上处于停航状态。
在丹东鸭绿江畔，花2元人民币就可通过望远镜观望对岸。花20元钱，就可以坐游轮在鸭绿江上绕20分钟，看几十米外对岸的风光。也可以花200元包一条快艇，船家会带你靠近岸边不足10米，近距离地观察朝鲜。
中国人一般是将方便面，饼干，面粉，小电器包括黑白电视机运到朝鲜，而朝鲜方面能输出的只有矿粉和钢材。朝鲜司机穿着清一色的灰色或蓝色卡其布中山装，胸前无一例外别着金日成像章。他们卸完货还得赶回大桥那边。中国司机过桥开到新义州的口岸卸货后，也会当天折回丹东，司机是不被允许在口岸停车场以外逗留的。
大桥北侧是个江心洲，归朝鲜所有，最北面视线所及是一片片灰暗的土房，破旧而荒凉，江边有洗衣服的朝鲜妇女，远处是一些荒芜的土地以及待收割的庄稼。朝鲜农民没有化肥，因此农作物产量很低，所以，为了解决吃饭问题，尽量多种地。
近处有一些村镇，还有一座小桥，街上汽车极少，可见一辆红白相间的大巴车在路上行驶。老百姓各自忙着自己的生活。住宅的墙面基本是红砖裸露，有的甚至缺瓦少窗，豪华的住宅房屋几乎没有。朝鲜人民军的小炮艇在江上游弋。
游轮沿朝鲜江岸向北徐徐行进，然后转弯再折回来，重过鸭绿江桥在向南行进，朝鲜新义洲的景致依次展现在游人的眼前。沿岸最北侧是一处工厂，据说是造纸厂，有几个高大的烟筒，不冒烟，也不见人，一片死气沉沉。
这个三层楼的建筑，据说是新义州唯一的一个“五星级”宾馆，宾馆前有几个人赤脚站在江水里，好像是在捞什么东西。岸上停着自行车，听说在朝鲜只有干部才有自行车，不知是否如此。
再往南有一个院子，门口扯着横幅，里面有一座较好的小楼，外面也有一座比较像样的楼，一层的窗户装着防护网，大概是个什么政府机关吧。
沿江的最后一个景点是新义洲的码头，破旧的库房，缺门少窗，破旧的船舶，马力小设备差，破旧的机械-几台落伍的吊车和门机，在中国港口早已被淘汰。有几十个工人正在作业，有干活的，也有站着看的，工人们没有工作服，少数人戴着安全帽。就像旧中国的码头，死气沉沉，毫无生气。
游船走过的沿江一线停靠了许多朝鲜船只，除了一艘炮艇和两艘摆样子用的游轮外，其余的船只都锈迹斑斑、破烂不堪。我原以为这些船都是废弃的，但仔细一看，其实每只船上都有人，船上挂着衣物，摆放着生活杂物。
沿岸有一些哨所和边防掩体，随处可以看到有许多朝鲜人民军的士兵，土黄色的脸衬着土黄色的军服，或走动巡逻，或席地而坐观察，或在随便交谈，但基本不拿枪。据说以前拿枪，现在为了表示友好一般不拿枪。
听说朝鲜是全民皆兵，男性公民16岁必须参军，他们也愿意参军，因为能够吃饱饭。边境线上防守严密，据介绍，如果有人偷渡上岸，一分钟之内边防兵就可以到达。
丹东这边高楼林立、日新月异、繁华昌盛；而朝鲜那边是江山依旧，毫无生气，恍如隔世。
夜幕降临后，只见鸭绿江西岸灯火辉煌，车水马龙，两座大桥披灯挂彩，探照灯在桥头盘旋，绚丽多彩的城市霓虹灯与繁星皓月争辉；而鸭绿江东岸则是一片黑暗，悄无声息，没有路灯车影，没有万家灯火，诺大的城市被巨大的黑洞吞没了，一种诡异和恐怖的感觉。此情此景让人不禁感慨万千：一水之隔，近在咫尺，两个世界，两重天地。发展真是硬道理，不改革开放就没有出路。
前言上午还纷纷细雨，下午天晴了，小编来到鸭绿江边，拍了几张照片，跟大家分享。美中不足的是，没带专业相机，用随身手机拍的，加上雨后江边风大手抖，效果差了点，大家忍受一下吧。雄赳赳、气昂昂、跨过鸭绿江。没错，这里就是朝鲜边境线，鸭绿江，1950年英勇的中国人民志愿军就是从这里出发，兵出国门，在狼烟四起的朝鲜半岛为我们这些后辈，打出了中国人的尊严。38军当年就是从这里过江，越过朝鲜满浦市，直插平壤。38军指挥部一度设在这里。这里是中朝边境--集安。
对岸朝鲜的矮房子，注意江心岛上的蓝色小房子，是朝鲜人民军哨所，沿鸭绿江边 朝鲜基本每隔300--500米就有一个这种哨所，作用吗，是防止朝鲜人民逃亡中国，中国这边沿江布满了监控摄像头，也是这个作用，听边防人员说，这些摄像头直接连通沈阳军区总部。
这是相隔不远的另一个朝鲜村落，绿色的屋顶，近十年中国经济突飞猛进，鸭绿江中国一侧大搞基础建设，修的美轮美奂，朝鲜为了展示他们也不落后，于是把江边所有屋顶刷的五颜六色，我还看见粉色的屋顶，因为太远只能用望远镜看见，所以没照片。在望远镜里可以清楚看见朝鲜五颜六色的屋顶和楼顶，都是木板的，即使是六、七层的楼房顶也是木板的，江边当地人说，朝鲜缺少钢筋，水泥质量也不过关，所以屋顶都是木质的，楼房的墙体是用木板做框再架灌注水泥造的。
中国这边的鸭绿江码头，很小吧。因为两国现在没有港口贸易，所以这个小码头只是中国游客乘坐快艇的地方。
沿江边中国修了许多这种木质码头，很有复古感，纯粹为了旅游观赏。
小编坐快艇体验。坐快艇可以无限接近朝鲜岸边，只要你不上岸，朝鲜人民军不会干涉。开快艇的师傅说，有时朝鲜岸边会有朝鲜人向中国游客索要香烟，当然不是他自己要抽烟，而是中国香烟在朝鲜是紧俏商品，能换几顿饱饭，所以同情心泛滥的中国游客会一下子扔过去好几盒。在此向上游10公里是铁路大桥，桥下的朝鲜小孩会向中国人索要食物，如果你没带可以扔下桥几元人民币，官方公布1 人民币（CNY） = 142.493 朝鲜元（KPW）当前汇率。其实边境实际兑换率为1元人民币兑换3000朝鲜元，如果你想说朝鲜元购买力低，也不尽然，我一朋友到平壤偷偷到街上买了根雪糕，花了0.5朝元，平壤大学教师工资为每月4000朝元。这些生产力低下、商品贫乏的国家，货币不坚挺，还不如卫生纸。所以民间私下贸易朝鲜人自己都不用朝元，只收人民币，听说沿江的朝鲜姑娘接待中国客人那啥时，也只要人民币。别的汉语词汇可以不会，人民币一定要会说。
中国的观光码头，伸出江面20多米，再有40米就连接朝鲜啦。看着对岸朝鲜，恍惚间有种穿越到了几十年前的感觉。
静静的鸭绿江。让人想起静静的顿河。朝鲜连绵不绝的山脉真的不适合耕种，到秋天朝鲜人民便会满山遍野点起火烧荒，就像森林大火，当然朝鲜已经没有了森林，就像改革开放前中国将树木砍的干干净净，现在朝鲜山上沙土裸露，只有野草和庄稼，木材嘛，我才不会告诉你都运到中国这边了。中国不允许砍树，山上树木郁郁葱葱。
这个是江心岛，据说当年金日成向中国诉苦，说朝鲜的国土面积小于南韩，当时的中国把鸭绿江中的所有岛屿全部划给了朝鲜。现在朝鲜人在上面种玉米，但因为缺少化肥，玉米普遍不结棒。朝鲜人发现中国这边的玉米长得又大又多，于是半夜偷偷过来偷了些玉米准备做种子，不幸的是中国的玉米都是改良基因的，种子必须一年一换，朝鲜偷的玉米当然不发芽，于是朝鲜指责中国用假种子欺骗了朝鲜人民的感情。
眼神好的可以尝试看一下朝鲜卡车，外形是东风141，朝鲜因为缺少汽油，将其改成烧木柴，没错，你没看错，借助望远镜可以看见，在车后箱有一个大铁桶里面燃烧着木头，专门有个人在车后箱添柴火，尽管发动机轰鸣着，可车速比自行车快不了多少。
突出江心的木质观光码头，沿江有好几个。
实在太远了，本想拍朝鲜的摩托车和电动自行车，别误会，那不是朝鲜人，朝鲜人能骑自行车就不错了，那些摩托和电动车，是华侨的，有某种当地人脉的他们在朝鲜倒卖点土特产，在朝鲜，那就像80年代中国人看美国人的感觉。
街边朝鲜族烧烤，用火盆碳火烤肉，还有石锅拌饭，喜欢辣味的一定要尝试一下。不过据说中国这边朝鲜人开的饭店很多都是朝鲜间谍。
搞笑的是朝鲜饭馆对面就是韩国餐厅，朝韩依然隔街对峙着。现在韩国人经常来这里旅游，因为小镇集安是高句丽王朝的首都，尽管高句丽和后来的高丽不是一回事，可朝鲜和韩国还是声称这里属于朝鲜人的，这里埋着高句丽十几个帝王。为反驳朝韩，小镇集安也开始申请世界遗产了。请支持集安人民，我们是大汉子民，这里永远是中国领土。
集安有东方金字塔和美丽的风光，是吉林省的小江南。（华商网）
