中国台湾网5月16日讯 据台湾《联合报》报道，陆客不来，南台湾观光人次雪崩，台“观光局”祭出补助攻势，砸4千万（新台币，下同）救旅游，却忽略旅客人次下滑，并非不想花那500、100元，而是千篇一律的景点缺乏吸引力。或许仍会有消费者因为贪点小确幸出游，但尝到甜头的结果，对观光产业带来的效应恐怕就是，一旦抽回补助，贫乏的景点又将打回原形。

　　文章说，近10年，电影“海角七号”替垦丁带来了人潮与钱潮，加上开放陆客赴台观光，大批旅客涌入各县市，赴台旅次几乎成为岛内观光唯一目标，为了冲量，各地又不断“长”出天梯、教堂。然而当旅行忽略核心价值，也是加速观光浅碟化的开始，旅客到了各景点与“秘境”，只剩下拍照、打卡。

　　当观光缺乏盘点在地资源、思考独特性与说故事的能力，观光数字因此不再好看时，救急的方式也就只剩钱。陆客少了，补助；花莲地震，补助；现在南台湾旅客少了，再补助。“观光局”是否曾经思考，究竟大家不去南台湾观光，是因为价格太贵，还是因为没有价值？

　　盘点在地资源、深入地方不容易。以“交通部长”贺陈旦曾担任董事长的生态工法基金会来说，基金会辅导的那爆红又收摊的“秘境”——八烟水梯田内无边际的“水中央”，每个到那打卡自以为发现秘境拍网红照的旅客们，又有谁关心那里曾经是休耕荒废25年，经过辅导重新找回水梯田与背后带来生态人文的故事。

　　人会因为贪婪而忘本，发展在地旅游也会因为当人潮带来钱潮而失衡，也因此观光要发挥价值，需要努力深耕、有所计划地去延续。而不是透过一笔又一笔的钱，办记者会、办活动，让效果昙花一现又消散，甚至如今的观光业已经是病入膏肓到花钱“买数字”来饮鸩止渴。

　　文章质疑，为什么这次的方案中，旅行团游程一定要搭配公家风景区？西拉雅、茂林、大鹏湾、澎湖及东海岸风景区，旅客为什么要去？这些地方厉害在哪里？亮点在哪里？跟过去又有什么不同，可以吸引人一去再去？

　　这五个景点区的主管机关是“观光局”，如果连“观光局”都缺乏包装到让人眼睛一亮的能力，又为什么旅行社要替“观光局”埋单来排行程？到头来，就是旅客为了捡便宜而去，精打细算的业者安排两天一夜往返南北，再复制一次有如蝶恋花事件般的舟车劳顿。“观光局”最终最大的获益，就是下个月、或是年底的数字中，可以让低迷的风景区人次不那么难看。

　　文章指出，同样一笔钱，“观光局”应该思考的是如何发挥在地的吸引力，同时搭配“交通部”各种资源做好换乘接驳，当口口声声要出生态旅游年、海湾旅游年时，该砸的钱不是浩浩荡荡办活动、请艺人、请舞团，而是认真地回头盘点在地资源，跟随旅游趋势、发掘亮点，再用心经营，延伸在地力量，这都是其他单位没有的专业。否则不知所以然地选了五个县市砸钱补助，不仅对旅行业者及当地产业帮助有限，还养成消费者依赖折扣的坏习惯，甚至还因挑选特定县市被冠上“政策买票”的补助，不如不要做。（中国台湾网 娟子）

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