12月5日横须贺外出现了从来没有见过的盛景：两艘“受伤”的同型战船分别坐着半潜船在海上相遇。
两艘先后出现撞船事件的美国海军伯克级驱逐舰“菲茨杰拉德”号(DDG 62)和“约翰·S·麦凯恩(DDG 56)”号坐着半潜船在海上“同框”。
“菲兹杰拉德”号乘坐半潜船“运输架”号，“约翰·S·麦凯恩”乘坐半潜船“财宝”号，仿佛两个乘坐担架的病友在探讨着病情。
两位病友同框出镜
运载“菲茨杰拉德”号的运输架号半潜船，图片均来自推特yas@klymenos_b
运载“约翰·S·麦凯恩”号的“财宝”号半潜船
有缘千里来相会，无缘对面手难牵
今年美国第七舰队流年不利，撞船事件频发，今天在横须贺外四目相望的这两位都是受害者，也都是好几次上了观网头条的老朋友。
这两位同样还有一个特点，都被撞了不止一回……都是伤上加伤的倒霉蛋。
8月18日，美军“菲茨杰拉德号”驱逐舰6月曾在日本海岸与一艘菲律宾货船相撞，导致美军7名士兵死亡，造成美国海军近年来最严重事故。
“菲茨杰拉德”号撞船之后不过三天，8月21日，“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰早上7点24分在新加坡东部海域、马六甲海峡附近与一艘利比里亚籍油槽船Alnic MC发生碰撞。初步报告显示，“麦凯恩”号驱逐舰左舷受损。
与“菲茨杰拉德”号(DDG62)事件不同，虽然“麦凯恩”号的停泊和机械空间被淹没以及损坏，但由于许多主要的电气系统都没有受损，只需前往日本横须贺就可以进行维修。
然而在半路上“麦凯恩”又出事了。10月21日，美军在运输过程中发现“麦凯恩”号的右舷靠近中部位置有一处约4英寸长的新裂痕，船舯也发现一个小凹痕。
由于出现新的损伤，加之天气情况恶劣，原定路线上有台风阻路，半潜运输船“财宝号”被迫改道，前往菲律宾。
就这样一个出港回家大修，一个入港修理，一个被“担架”捅了回去补洞，一个改道绕路。
这么几出巧合之下，两位“病友”凑巧赶在了一起在横须贺港外一进一出，“四目相对”。
