央视网消息：此次执行C919首次转场飞行任务，担当机组机长的是试飞员蔡俊，他同时也是C919首飞机组的机长。从首飞到转场飞行，两次历史性的任务之间有何不同，转场飞行又有哪些挑战。我们的记者也对蔡俊进行了独家专访。
央视记者：这次我们从上海转场要到阎良，这个飞行的话跟我们首飞相比有什么特点跟难点？
中国商飞C919首架机转场任务机组机长 蔡俊：那首飞的时候我们是在1万英尺（约3000米）的高度那速度只有170节（约每小时314公里），然后构型的话我们起落架放下，。但这次的话我们起飞以后要把起落架收上，然后速度要飞到大概280左右（约每小时520公里），高度我们会飞，我们预计的就是申请高度航路高度是7800米，而且我们的时间要比那首飞长很多。
也就是说，C919的这次转场飞行，速度和高度要比首飞时有大幅度的提升。飞得更高更快，要归功于C919在首飞后，通过高强度的试飞，拓展了自己的能力，而在试飞过程中，飞机的表现也让蔡俊对这次转场飞行更有信心。
中国商飞C919首架机转场任务机组机长 蔡俊：我们就是在一个不同的高度和速度进行一个操作稳定性的一个检查。在目前的这个重量和重心以及这个高度范围，我觉得飞机操纵稳定性是比较好的。我希望能够顺利完成这次转港飞行。
