来源：观察者网
《环球时报》7月8日转引《印度斯坦时报》报道，印度锡金邦首席部长帕万·查姆林（Pawan Chamling）7月5日表示，在中印正于锡金段发生对峙之际，与该邦相邻的西孟加拉邦（West Bengal）也在持续发生抗议和暴力活动，由于通向锡金邦的一条“生命线” 要经过西孟加拉邦，因此一些必要物资现在已很难进入，这让锡金邦民众的正常生活受到重大影响。
与锡金邦唯一相连的西孟加拉邦出现骚乱
据印媒此前报道，谋求从西孟加拉邦独立的廓尔喀民族解放阵线（GNLF），由于对印度政府在公立学校推行孟加拉语教学的做法不满，号召人们进行抵制，游行示威后来逐渐变成骚乱，印度政府随后派出军队到场协助控制局势。
报道称，锡金于1975年成为印度的第22个邦。该邦与印度其它地区相连的途径只有一条被称为“国道10号”的公路，但该路线需要穿越充满动乱的西孟加拉邦北部大吉岭与噶伦堡山脉等地带，而这些地区自6月15日起已被无限期封锁。
另一方面，日前，印度边防人员在中印边界锡金段越过边界线进入中方境内，阻挠中国边防部队在洞朗地区的正常活动，导致双方发生军事对峙。外交部向印度方面发出警告：立即撤军，以避免发生更加严重的事态，造成更加严重的后果。
由于相邻的西孟加拉邦大吉岭骚乱，锡金邦出现物资中断（来源：印度斯坦时报）锡金邦对汽油在内的必需品实行配给制
“锡金人民将锡金并入印度，不是要成为夹在中国与西孟加拉邦之间的三明治。”查姆林5日在一场公共活动上说。报道称，查姆林发表这番言论之时，正值锡金邦目睹中印军队在锡金段发生持续对峙之际。而另一侧，大吉岭地区无限期封锁已经导致锡金邦出现物资供应危机，政府被迫对包括汽油产品在内的各种必需品进行配给。这两大问题也导致了游客的流失，对该邦而言，旅游业收入是很重要的一部分。
乃堆拉山口边境可能会爆发战斗，那里动荡不安。而在另一边的西里古里也让我们感到不安。他们称，不允许将粮食与汽油运到锡金。我们的人民在西里古里也受到骚扰，我们的货物也被拦截。”查姆林称，“国道10号是我们的生命线，但过去30年里由于廓尔喀兰动乱，国道10号也一直成了我们的弱点。”
印度锡金邦首席部长帕万·查姆林，现在已经进入第五个任期（来源：印度斯坦时报）他还为此算了一笔账称，过去三十年来，锡金邦因为大吉岭地区不间断的封锁行动共损失了近6000亿卢比（约合人民币632亿元）。
另据印度“Firstpost”网站7月6日报道，查姆林的“三明治”言论发表之后引起很多关注与解读。
他在6日专门接受印度媒体采访对自己的言论进行了澄清，他称：“通往国内其它地区的唯一路线要穿越西孟加拉，由于动乱和主要的法律及命令的原因，锡金在民众生活需求和经济发展方面成为‘三明治’，被夹在这些限制因素之间。”他表示，西孟加拉邦的廓尔喀兰运动给锡金邦民众生活带来直接影响，这个问题应该获得重视。而自己这番言论并不代表自己对印度不忠诚。
