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美国福特级航母终于准备服役了 但是它是一艘中俄都应该害怕的航母吗？
根据美国《国家利益》网站2017年1月29日刊发的日本军事专栏作家KyleMizokami撰写的文章《为什么中国和俄罗斯应该害怕美国的新福特级航空母舰》一文中，对美国的“福特”级航空母舰进行了高度称赞，称呼它为“让中俄两国应该感到害怕的航母”。不过，这艘满载排水量最高可达10万吨的大家伙，能够真的成为美国海军希望中的未来主力战舰？它真的能担负起对抗崛起中的中国海军和正在复苏的俄罗斯海军的重任吗？
论建造速度 “福特”级航母的位列全球第一 但是这个服役速度嘛。。。
我们当然要看到，福特级航母的首舰-“福特”号已经在2009年开工，2013年下水，这一建造进度到现在为止名列全球第一毫不夸张，无论是对比法国的“戴高乐”号核动力航母，还是仅仅建造了个头的“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母，美国“福特”号的从开工到下水速度都是最快的。但是，到了2017年1月，“福特”号航母仍然没有进入美国海军担负作战任务，相对来说周期属于偏长的。而且根据美国海军的乐观估计，这条舰最快将会在2017年4月 服役，2020年形成初始战斗力，是什么问题让这条万众瞩目的大型战舰居然要延迟这么久？
投资1000亿人民币建造10艘 这还是现在价 未来还可能翻倍
最主要还是预算超标，截至现在为止，“福特”号的建造费用已经超过了150亿美元（约和1031亿人民币），按照美国海军的规划是在2058年前建造10艘，那么总共投资以现在的币值计算就是10000亿人民币，而且不排除未来进一步翻倍的可能。这其中，耗资最大研发难度最大的就是上面的4部电磁弹射器。这4部跨越时代的电磁弹射器，现在也正在加紧测试中。不过新兴事物必然会带来极高的出问题概率和不断修改设计导致的成本上升。尤其是现在“福特号”在测试中暴露出预想的弹射小当量无人机的离舰速度并不理想，实际电磁弹射轨道的损耗程度也比预期的高，而且在持续出动测试中，弹射器过热需要进行降温的时间也远远高于蒸汽弹射器。这些问题都需要改进，当然这些都需要钱。
4部电磁弹射器 性能上出众 可也是福特级预算超标的主要原因之一
虽然，这位日本军事专栏作家在这篇文章中多次提到了“福特”级航母的革命性作战能力，比如反应堆能够提供600MW的电力，是“尼米兹”级的3倍；采用了新型阻拦系统；安装有DBR双波段雷达；当然还有F-35C隐身舰载战斗机等诸多比以往“尼米兹”级航母有提升的地方。可中俄为什么要“害怕“福特级呢？日方专家归根结底总结还是非常传统的论调：随着福特级的服役，使得美国航母战斗群再度回归11艘，这使得美国海军具备了最低限度在全球执行作战的武力水平。
福特级即将服役的最大意义 让美国航母重新回到11艘最低限度
显这样的传统论调，并没有什么新意，甚至可以说是老生常谈。在美国传统的制海理论中，11艘航母是底线。要是少于11艘航母，这个世界上最强大的海军始终就觉得自己缺了重要组成部分。当然，这也是多年来“航母致胜”实践得出的结论。可美国近20年来的航母致胜理论的基础，面对的是没有任何人具备直接威慑到美国航母的前提下得出的。随着俄罗斯核潜艇越来越多的再度在大洋上出没和中国的反舰弹道导弹的射程达到3000公里水平，美国航母的绝对制海制空能力受到了前所未有的挑战。中俄都具备在大洋上威胁美军航母战斗群的作战实力，这个时候到底是应该中俄害怕美军航母呢？还是美军航母应该担心中俄呢？或许，最好的出路可能还是三者之间建立新的平衡。
俄罗斯的核潜艇 美国的核动力航母 中国的反舰导弹 能否形成一个新的平衡 让我们拭目以待（作者署名：无名高地）
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