美国军舰拉森号游弋南海

　　美国军舰拉森号未经允许在中国南海游弋，引发很多中国人的关注和愤怒。中国外交部官员召见美国驻华大使，提出严正交涉和强烈抗议，并强烈敦促美方停止任何威胁中国主权和安全利益的行动。在此之前，外交部已经要求美方“三思而行”。

　　维护主权和领土地的完整，政府责无旁贷，该严正交涉就严正交涉，该强烈抗议就强烈抗议，该强烈敦促就强烈敦促。只是，切不可完全以民间的愤怒情绪作为决策依据，或是影响决策。相对而言，在南海问题上，中国更需要“三思而行”，不可乱了方寸，走错棋子。

　　国家主席习近平在接受路透社采访时曾指出，“南海诸岛自古以来就是中国领土，这是老祖宗留下的。任何人要侵犯中国的主权和相关权益，中国人民都不会答应。”

　　其实，南海对中国的重要性何止只是领土主权那么简单。用郑永年先生的话说，它是核心国家利益，是中国的生命线，一旦失去南海，中国的海洋地缘优势可能不再存在，会不可避免地成为一个内陆国家。在海洋之于国家越来越重要的今天，中国失去海洋，简单难以想象。

　　至少从经济上来讲，作为一个出口导向型经济体，也作为一个高度依赖资源进口的大国，南海航道的开放性与安全决定了中国的经济是否能够正常运作。中国有理由不惜一切代价来捍卫南海的主权位置，不容退让。

　　过去，中国实力有限，对于南海问题，较为可行的办法，是“搁置争议，共同开发”。今天的中国经济体量起来了，有了一定的行动能力。所以，这些年中国一直在改变中国对南海并无实际控制的被动局面，开始积极填海造陆、扩礁为岛，这是非常有长远价值得现实意义的行动，但这无疑极大地刺激了周边国家的神经。如果说过去南海问题长期被搁置争议，那么现在，随着中国向南海“进发”，势必然更加恶化，不排除引发一系列的南海“地震”。

　　在南海问题上，东南亚国家一方面想要占据近在家门口的“肥肉”，一方面对中国又有惧惮之心，最好的办法就是东南亚国家联合起来，试图将南海问题放置于东盟多边构架内解决，尽可能地将南海问题多边化、复杂化，尤其是把想美国拉进来作靠山，干预南海问题。

　　美国当然愿意插手进来，亚洲利益是其重要的利益，美国在亚洲有足够多的盟友，足够大的力量进行干预。所以，2010年，希拉里在越南宣布美国对南海问题的关切，并提出了南海问题和美国国家利益的相关性。此后，美国的航母开始频繁“造访”南海，最近这一次，直接进入中国南海新建岛礁12海里内航行，将南海问题引向更大的矛盾，这正是东南亚国家期待的。

　　美国对南海问题的介入，让南海问题充满了变量，这是让中国十分头痛的事。南海问题不再只是中国与东周亚国家的双边或是多边问题，一下子变成了中美问题，中美问题是一个后起大国与一个世界上最强大的国家的关系，彼此有分歧有交集，有合作有竞争，但主导权并不在中国。

　　相对于对美国的警告，中国更需要在南海问题上“三思而行”，用国际权利大格局的视野来权衡南海问题，要有宏观战略，万不可被民粹主义牵着鼻子走，用情绪而非理性行事。

　　有些人认为，中国在南海问题上太软弱，总是单方面忍让与退缩。中国既然是南海主权的拥有国，中国就必须履行南海主权维护国的职责与权力，对于任何有意来犯之敌，都必须展现出自己的决心与气魄，拿出与大国相称的表现来迎头痛击，让对手胆寒与信服，而不能对对方挑衅只还以“抗议”。

　　这实在是井蛙之见，武夫之识。中国要想把美国从南海上赶走是不可能的，决绝的对立更是下下之策。军事冲突对中国十分不利，只会让日本成为最大的赢家，随着日本的国家正常化，十分渴求扩大自己的地缘政治利益，中美冲突正好让其趁机发展地缘政治势力范围，并可能重新成为东亚地区的主导国。

　　中国必须识时务，尽最大可能与美国寻求合作，比如在海上航道的安全问题上，中美是可以找到合作点的。本着国家利益最大化的原则，过去中国可以“搁置争议，共同开发”，今天同样应该可以有智慧和理性来应对南海问题。（来源：无界新闻 廖保平）