参考消息网7月30日报道 英国《泰晤士报》网站7月29日刊发题为《MH17黑匣子数据显示“巨大的爆炸性减压”》的文章，作者为记者珍妮·布思。文章称，对MH17航班黑匣子的分析显示，飞机机身被导弹弹片多次击中后，因“巨大的爆炸性减压”坠落。

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　　无关人员自由出入坠机现场，以致可能存在的证据无法保护，坠机地点可能已经没有太多有价值的线索。

　　英国空难事故专家在法恩伯勒用数天时间，分析了这架波音777飞机的飞行数据记录仪上记录的飞机最后几分钟的数据。

　　初步结果7月29日在基辅举行的新闻发布会上由乌克兰安全部门公布。

　　主持MH17事故全面调查的荷兰空难调查人员拒绝对此置评，称他们“正在等待更多完整信息，了解事发经过”。

　　据美国《华尔街日报》网站7月28日报道，乌克兰政府28日称，从MH17航班黑匣子恢复出来的数据显示，摧毁飞机的元凶是一枚导弹弹片引发的大规模爆炸性减压。

　　导致这架民用客机坠毁的上述原因是乌克兰国家安全和防务委员会发言人披露的，尚未得到分析这架飞机飞行记录仪数据的欧洲官员的证实。

　　黑匣子目前正在英国进行分析，这些黑匣子是上周由叛乱分子交给马来西亚政府的。

　　据美国《华尔街日报》网站7月29日报道，据参与调查的一位高级航空安全官员称，由于乌克兰东部坠机地点的安全状况恶化，调查人员越发怀疑MH17航班的剩余残骸还能否带来新线索。

　　该官员称，12天来，无关人员自由地在坠机现场出入，有人移动、切割，甚至带走部分残骸。人们越来越强烈地感到，坠机现场早已失去价值。

　　国际调查组希望进入坠机地点绘制残骸分布图并找回遇难者遗体。但安全专家称，由于现场可能存在的证据无人保护，很可能遭到破坏，调查难度越来越大，找到重要线索的希望越来越渺茫。除了分析地面上的残片，调查人员还可能对一系列的其他更多证据进行分析。这些信息包括卫星影像、雷达数据以及从失事客机的飞行数据记录仪上成功下载的数据。

　　主持调查工作的荷兰当局已经乐观地表示，能够找出飞机失事的原因以及导致飞机坠落的责任方。他们还谈到可能展开某种形式的刑事调查以惩治罪犯。

　　法新社7月28日称，乌克兰和被击落的MH17航班上遇难者所属的11个国家已经一致同意，成立一个检察官联合小组，研究提起刑事指控的可能性。

　　目前，多项调查正在同时进行，包括确认坠机原因、认定责任者，以及辨认遇难者遗体。

　　在欧洲司法合作机构欧盟检察局的支持下，上述国家在海牙碰头，讨论这一联合行动。

　　欧盟检察局在一份声明中说，荷兰、澳大利亚、马来西亚、英国、比利时、德国、菲律宾、加拿大、新西兰、印尼、美国和乌克兰，同意组成一个联合调查小组。

　　埃菲社7月28日称，联合国人权事务高级专员纳薇·皮莱28日表示，击落马航客机的行为可以被视为犯下战争罪。

　　皮莱说，7月17日击落马航客机的行为违反了国际法，鉴于当前的情况，很可能涉嫌战争罪。

　　西班牙《起义报》7月28日称，好莱坞著名导演奥利弗·斯通表示，关于马航飞机在乌克兰被击落一事，他不会听信美国媒体的“宣传”，而会从其他报道中获取信息。他呼吁人们不要相信美国媒体对于俄罗斯是马航事件幕后黑手的指责。

　　斯通在脸谱网站上说，有必要了解多方观点。他说：“这样做对认清事实大有裨益。在听过美国媒体对审判罪犯的大声疾呼后，请看看这两位记者的不同观点，他们的调查比媒体的宣传要深入得多。”

　　在其脸谱网站的页面上，斯通留下了由罗伯特·帕里和佩佩·埃斯科巴尔撰写的文章的链接。文章写道，美国政府用官方报道对民众进行了信息轰炸，却无法提出相关证据。

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　　外媒：专家称马航MH17因碎片击中而减压爆炸

　　2014-07-29 09:18:00

　　参考消息网7月29日报道 新加坡《联合早报》网站7月28日称，被击落的马来西亚航空客机MH17的黑箱数据显示，飞机机身遭火箭碎片击中，随后因“爆炸式减压（massive explosive decompression）”而坠落。

　　据路透社报道，乌克兰驻联合国安全理事会代表利胜科在乌克兰首都基辅的记者会上说，这个结论是由专家在分析来自飞机黑箱的数据后，所得出的。

　　爆炸式减压是指在密闭系统中气压无预期的降低，像是飞机客舱，并且通常是因为人为错误、金属疲劳、工程缺陷或是撞击，导致压力容器减压至比其低压的周遭环境或无法使低压环境一同完全等压平衡，而减压过程太快，气体无法安全从内部溢出而致。

　　英国负责下载来自坠机地点的两个黑箱内的数据，然后把数据转交给国际调查人员分析。

　　乌克兰和欧美国家指亲俄罗斯叛军发射火箭炮，把飞机击落。莫斯科则说乌克兰必须为这空难负责。

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　　美媒：MH17坠机现场获重要线索的希望渺茫

　　2014-07-29 12:24:00

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　　2014年7月20日消息，数字地球当天提供的资料卫星图显示，马航MH17航班在乌克兰坠毁地点景象。

　　中新网7月29日电 据美国《华尔街日报》29日报道，参与调查的一位高级航空安全官员称，由于乌克兰东部坠机地点的安全状况恶化，调查人员越发怀疑马航MH17航班的剩余残骸还能否带来新的线索。

　　该官员称，12天来，无关人员自由地在坠机现场出入，人们越来越强烈地感到，坠机现场早已失去价值了。

　　报道指出，国际调查组希望进入坠机地点，绘制残骸分布图并找回遇难者遗体。但安全专家称，由于现场可能存在的证据无人保护，很可能遭到破坏，调查难度越来越大，找到重要线索的希望越来越渺茫。

　　这位高级官员称，很多在现场的专家觉得，坠机地点可能没有太多有价值的线索了。

　　除了分析地面上的残片，调查人员还可能对一系列的其他更多的证据进行分析。这些信息包括卫星影像、雷达数据以及从失事客机的飞行数据记录仪上成功下载的数据。

　　牵头调查工作的荷兰当局已经乐观地表示，能够找出飞机失事的原因以及导致飞机坠落的责任方。他们还谈到可能展开某种形式的刑事调查以惩治罪犯。

　　截止当地时间28日，国际调查人员连续第三天未能进入失事低点，因此荷兰官员不确定如何找到其他的遗体，也不清楚如何收集有关客机在1万多米的高空飞行时坠落原因的情报。

　　荷兰安全及司法部发言人弗兰斯曼表示，28日上午离开了民间武装控制的顿涅茨克后，一支由26名荷兰人和11名澳大利亚人组成的法医团队被迫离开失事地点附近，目前距失事地点约30公里。而27日时，该团队的车队原本已靠近距失事地点仅1.6公里的地方。

　　这位官员称，似乎很难在飞机残骸周围安全地开展调查。

　　航空安全专家表示，收集客机机身残骸对于之后进行详细的冶金和化学分析至关重要。但是，在缺乏安全保障的情况下，识别地对空导弹的残片变得更加棘手。

　　28日，事故现场已变为乌克兰政府军和民间武装战斗的最新阵地。

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　　联合国官员：击落MH17违反国际法或为战争罪

　　2014-07-29 06:17:00

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　　CFP供图

　　乌克兰国家安全和国防委员会发言人安德烈·李森科28日说，失事客机飞行数据记录仪、即其中一个“黑匣子”解码出的数据显示，客机被导弹爆炸产生的大量弹片多次击中，发生“大规模爆炸性减压”后坠毁。

　　马来西亚交通部长廖中莱在《星洲日报》27日发布的专访中说，乌克兰政府应为马来西亚航空公司MH17航班坠毁事件承担责任，缘由是乌航空管理部门批准客机飞越乌克兰领空。

　　可能被定为“战争罪”

　　乌克兰民间武装把失事客机“黑匣子”交给马来西亚方面后，“黑匣子”被送往英国分析。

　　荷兰牵头组成的国际调查团队拒绝证实乌克兰方面就“黑匣子”数据分析给出的这一说法，称他们将等待更为完整的分析结果，以还原事实。

　　联合国人权事务高级专员纳瓦妮瑟姆·皮莱28日呼吁尽快就坠机展开“全面，高效，独立而公正的调查”，称击落客机属于违反国际法行为，考虑到其严重性，可能被定性为“战争罪”。

　　红十字会已经把乌克兰现阶段动荡局势划入“内战”行列。这意味着，交战方可能受到战争罪指控。

　　应该保证飞行安全

　　廖中莱26日在马来西亚行政中心布城接受《星洲日报》专访时说，马来西亚政府可能会向国际民用航空组织投诉，缘由是MH17航班获准进入乌克兰领空，是坠机事件的重要起因之一。

　　新加坡《联合早报》说，这是马来西亚政府首次明确指出哪个国家应对马航坠机事件负责。

　　廖中莱说，乌克兰空管部门并没有发出禁飞通知，如果乌克兰领空不安全，乌克兰政府必须告诉马航，“你既然允许我飞越你的领空，就必须对我们的安全负责”。

　　他说，虽然马航一直使用这条航线，但事发前，乌空管部门表示在3.3万英尺（10058米）高度飞行是安全的，“这就好比我在高速公路行驶时，路面突然塌陷，批准通行的当局必须负责”。

　　乌克兰政府本月14日在东部空域划出禁飞区，警告民航机不得飞入2.6万英尺至3.2万英尺（7925米至9754米）之间的“禁飞高度”。MH17航班进入乌克兰领空后的飞行高度为3.3万英尺。

　　迫于无奈自己行动

　　针对美国《华尔街日报》称马来西亚总理纳吉布与乌克兰民间武装谈判是“外交赌博”，廖中莱回应说，马来西亚政府关心遇难者遗体和客机“黑匣子”的下落，因此外国不应该责怪纳吉布。

　　“我们必须采取这项行动（谈判），因为乌克兰政府始终无法给予安全保障，无法把遇难者遗体运回相关国家，也无法保护坠机现场。”他说。

　　廖中莱告诉《星洲日报》，乌克兰总统彼得罗·波罗申科虽然声称他将确保坠机现场方圆40公里的区域获得保护，以防关键证据被破坏，但乌克兰政府始终没有付诸行动。马来西亚政府“逼于无奈下”，必须用自己的方式，把遇难者遗体运回国，以及取回黑匣子。

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　　乌民间武装很合作

　　就美国《新闻周刊》报道称乌民间武装人员承认击落MH17，廖中莱说，马来西亚政府的立场是，在找到元凶之前，不会妄下定论。“现在没有证据，我们不能谴责任何一方，因为我们还不知道事件的幕后主使是谁；一旦找出凶手，不管是谁，马来西亚一定会采取行动。”

　　《星洲日报》27日援引一名马来西亚代表团成员的话报道，乌民间武装的合作态度令他们颇感意外。火车运送遇难者遗体的沿途到处可见民间武装人员，“但是他们没有危害我们，他们负责保卫我们的安全，毕竟当地是战区”。（综合新华社消息）

　　右图：7月28日，在乌克兰东部顿涅茨克，荷兰及澳大利亚法医组成的调查人员在前往马航MH17航班坠毁地点时，由于该地点附近持续发生激战而中途折返。新华社/法新

　　马航呼吁严格航线安全标准

　　据新华社电 马来西亚航空公司商务总监休·邓利维在27日出版的英国《星期日电讯报》撰文，呼吁重新制定民航飞行路线安全标准。

　　邓利维在文章中说，MH17坠毁事件给“航空产业带来空前冲击”，航空运营商不能再依赖一国航空管理部门提供的信息决定是否飞越冲突地区。

　　“很长一段时间以来，航空运营商负责选择安全航线，包括（是否）从政治动荡地区上空飞行，”邓利维说，“我们不是情报机构，只是航空运营商，负责把乘客舒适地运送至目的地。”

　　航空企业通常在出发地与目的地之间选择最直接的航线，以做到飞行时间最短、油耗最小；同时，必须遵从所在国家和途经国家空管部门发布的“飞行员通知”，以避开特定危险地区。

　　法新社报道，虽然乌克兰当局就一些危险地区发出“飞行员通知”，但事发时MH17航班并没有违反任何警告。

　　邓利维说，事实上，客机是在“飞行员通知”认定的安全空域出事，“这证明我们需要更加仔细审议和重新定义我们认为的安全航线”。

　　他说：“对航空公司而言，最好的方法是国际航空运输协会和国际民用航空组织共同重新审查现有程序，并设立更加严格的安全航线标准。”

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　　荷兰称马航MH17部分遇难者遗体或永远无法找到

　　2014-07-29 10:24:00

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　　7月23日，首批2架运载马航MH17遇难者遗体的军用飞机抵达荷兰南部城市埃因霍温。当天荷兰国王威廉·亚历山大、王后马克西玛、荷兰首相吕特以及其他国家代表和遇难者家属前往机场接机。

　　中新网7月29日电 据外电报道，荷兰警方首长布曼（Gerard Bouman）28日表示，坠毁马航MH17航班上298名遇难者的遗体，一些遗体可能永远都无法找到。

　　他在海牙对荷兰议会发表简报时说，他愿意保证，所有的遗骨与遗物都将取回，但是他认为不能保证能找到所有的遗体。

　　布曼说，所有的亲属都知道了目前的形势，但目前甚至还不清楚有多少遗体下落不明。

　　他说，从乌克兰获得的尸袋难以形容，情景非常恐怖，辨认遗体的工作非常艰难，尸袋中大大小小零碎的尸块混杂在一起。

　　由于乌克兰东部地区28日发生激战，由荷兰与澳大利亚组成的联合调查队被迫放弃进入马航MH17航班坠毁现场。

　　马航MH17航班17日在乌克兰东部顿涅茨克州坠毁，机上298人全部遇难。

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　　英国将马航MH17“黑匣子”数据移交给荷兰

　　2014-07-30 07:22:00

　　新华网伦敦7月29日电（记者张建华）英国首相府发言人29日称，英国已将马来西亚航空公司MH17坠毁客机的“黑匣子”数据移交给荷兰调查方，初步分析结果预计于下周发布。

　　英国首相卡梅伦当天召开内阁紧急会议讨论马航MH17坠机事件的最新动态和英方反应。首相府发言人于会后发布声明确认“黑匣子”数据已移交给荷兰方面。

　　荷兰安全委员会于23日将马航MH17坠毁客机的两个“黑匣子”送达位于英国汉普郡法恩伯勒的英国空难调查处总部，委托该处国际航空专家团队下载、读取和分析“黑匣子”中的数据。

　　卡梅伦当天还在首相府会见了马航坠机事件英国遇难者的亲属，讨论了如何运回遇难者遗体、坠机调查进展等有关事项。

　　首相府发言人在声明中表示，英方敦促乌克兰东部民间武装停止武装活动，同时敦促乌克兰政府竭尽全力为荷兰和澳大利亚领衔的调查提供安全通道。