截至3月19日，马航MH370失联航班已经成为现代航空史上失踪时间最长的商业航班。马来西亚政府在3月17日的记者会上称，未发现失联飞机上有争斗迹象，飞机飞出马来西亚后迅速消失。机组人员都经历了严格考核，需要结合军方调查才能确定是否属于劫机反叛，并需向总理报告才能采取行动。南北线空中走廊涉及许多国家，澳大利亚是飞机的可能去向，但不会放弃对其他方向的搜寻。

　　马方承认仍有军方信息没有透露，何时发布仍需评估。马来西亚媒体援引一位不具名消息人士消息，调查人员从机长家中搜到的飞行模拟器中，发现了5条印度洋附近机场跑道的资料，认为这或许能为调查MH370的去向提供帮助。据《马来邮报》报道，这5个机场是：马尔代夫的马累国际机场、美国海军控制的一个机场（印度洋上的迪戈加西亚岛）以及印度和斯里兰卡的三个机场。

　　马方表示，需要更多卫星数据定位飞机位置。飞机最后消失位置在马六甲海峡，通过计算所剩燃油推测其飞行距离，搜救范围非常广。

　　根据马来西亚官方披露的信息，澳大利亚政府在印尼西南方海域展开了大范围搜索。据澳大利亚海事安全局声明，搜救指挥中心18日派遣一架AP-3C“猎户座”反潜机到搜索区域搜索，同时澳方要求经过此地的商船注意搜索。19日，澳方搜救指挥中心派出4架P-3海上巡逻机参与搜索。此外，还有一架新西兰军方的P-3C和美国海军的P-8A反潜巡逻机参加搜索。

　　美国广播公司指出，MH370黑匣子电池的30天寿命已用了1/3。英国卫报评论也认为，由此次马航客机失联来看，现代民航客机亟须黑匣子的替代物。

　　从此次搜救行动看，各国都派出大型固定翼海上巡逻机作为搜索的主要力量，而我国在这方面还非常欠缺。大型海上巡逻机能够进行水面和水下搜索，通常装备有先进的声学传感器和海上雷达系统，后者具备合成孔径模式，能够对水上目标进行搜索跟踪和高精度成像。

　　马方发布的关于失联客机的前后矛盾的消息，误导了多国搜救方向和拖延了搜救时间。鉴于此，大型远程高空侦察平台查证和光学/雷达卫星搜索、海事卫星监控成为获取真实信息的必要手段。