11日上午9时20分,经过连续50多个小时1000余海里的全速航行,中国海军井冈山舰抵达于泰国湾的马航飞机失联疑似海区,与之前抵达的绵阳舰一起,立即展开搜救行动。
井冈山舰航海长王文波介绍说,今天的搜索海区气象良好,风力5-6级,浪高2米左右,能见度达到5海里,比较适于展开搜救行动。
按照中国国家交通部海上搜救中心安排,井冈山舰、绵阳舰与南海救101船、海警3411船、海巡31船、南海救115船等6艘舰船在一块90×25海里的海域内进行搜索。其中,井冈山舰和绵阳舰搜索海区为两块25×15海里的长方形区域,平均水深约60米。井冈山舰舰长刘忠鹄告诉记者,海军两艘舰艇在内务海区内采取弓形航线展开搜索,航线间隔2海里。井冈山舰启用了雷达、光电、红外等全部观测器材,按照前、中、后方向分为三个观察瞭望组,执行24小时连续不间断瞭望,确保整个搜救行动高效、准确、不留死角。
9时20分,两架搜救直升机从井冈山舰起飞,以平行和扩展的方式组织空中搜索,每架飞机也都配强了搜索力量。与此同时,海上救捞分队、潜水分队、医疗分队也都一切就绪、整装待发。
9时40分,井冈山舰在位于大巴兴地岛东北105海里处发现一具疑似红色救生衣,立即出动橡皮艇打捞,初步判定为越南制船用救生衣。
“通过海、空、水下联合搜索,能大大提高发现概率。一旦发现遇险人员、海面可疑漂浮物或水下可疑目标,我们将立即实施救援、打捞和取样。”中国海军海上搜救指挥所指挥员、南海舰队副参谋长王永祥告诉记者。指挥所针对任务影响大、时间紧、要求严、协同难、风险高等特点,研究制定了空中搜索、海上搜寻、水下探摸、医疗救助等各类方案预案。目前,中国海军的搜救行动已全面展开。
中国海军导弹驱逐舰海口舰于今天下午17时抵达泰国湾口,加入搜救行列。海口舰舰长李辉告诉记者,该舰配有4名专业潜水员和救生钩竿、攀爬网等施救设施,目前正在按计划迅即展开搜救行动。
此外,海军昆仑山舰也正全速赶往失联海区,预计明天上午8时抵达,该舰搭载有10余艘冲锋舟、两架搜救直升机和50多名陆战队员。届时,中国海军将有4艘舰艇和4架直升机参与到救援行动。(记者钱晓虎、特约记者肖永)