【环球时报特约记者 魏云峰 环球时报记者 马 俊】从频繁举行的各种演习，到引进的新型装备，“夺岛”俨然已成为日本自卫队当前的核心任务。据日本共同社21日报道，日本政府正考虑在新的防卫大纲中明确写入部署300辆装备105毫米火炮的轮式坦克，“加强西南诸岛的防卫能力”。中国军事专家刘江平表示，值得警惕的是，日本此举并不只是局限于当前的岛屿争端，自卫队打造这种装甲突击力量清楚显示，日本正从专守防卫转为积极进攻。

　　报道称，“受中国海洋活动频繁和朝鲜核以及导弹开发等周边安全环境发生变化的影响”，日本首相安倍晋三下令年内制定新防卫大纲。据消息人士透露，日本政府考虑在新防卫大纲中明确写入部署300辆配备大口径火炮并能高速行驶的“机动坦克”。新大纲将于12月中旬在内阁会议上获得通过。报道宣称，这种坦克由防卫省和自卫队进行研发，由于重量比传统坦克要轻，可快速空运，因此将被用于加强包括钓鱼岛在内的西南诸岛的防卫能力。

　　据介绍，这种所谓“13式机动坦克”其实属于轮式坦克，今年10月正式向媒体公开。经过测试后，防卫省计划从2016年度开始装备陆上自卫队。这种轮式坦克长8.45米，宽2.98米，高2.87米，重约26吨，可由日本航空自卫队的C-2新型运输机运送。它的外观与传统坦克和装甲车相似，采用8轮驱动，最高公路时速可达100公里。与自卫队现役坦克相比，新型轮式坦克重量轻，更方便在高速公路上移动或利用运输机进行空运，机动性强。

　　尽管车体较普通坦克轻得多，但日本新型轮式坦克的火力却基本保留。它装有新型105毫米线膛炮，口径与74式坦克相同，可使用相同弹药，但火炮威力更大。防卫省称，虽然火炮口径比10式主战坦克的120毫米滑膛炮要小，但这是因为“考虑后坐力等因素，对于13式机动坦克而言，105毫米火炮已是极限了，这在配备105毫米炮的轮式坦克中属于全球最高配置”。此外新型轮式坦克在火控设备上也采用10式坦克的新技术。考虑到成本、开发时间、重量等因素，这种轮式坦克并未采用90式坦克和10式坦克的自动装弹机，而选择手动装填方式。不过在防护性能上，这种轮式坦克的装甲相当薄弱，只能抵御机枪和小口径炮弹的射击。

　　按照防卫省的设想，一旦发生岛屿争端，13式轮式坦克将是第一批抵达战区的装甲部队。它可在岛屿防卫和城市巷战中进行远距离射击，具备行进中射击能力。考虑到离岛争夺战不太可能出现大规模坦克对决，轮式坦克相对强大的火力既能压制登陆步兵，也能对付轻型或老式装甲车辆，即使遭遇对手的优势装甲部队也能依靠地利和先进的火控设备进行对抗，为后续重装甲部队的抵达争取时间。

　　刘江平21日告诉《环球时报》记者，日本研制和装备新型轮式坦克的目的并不仅限于岛屿争夺。他认为，日本宣称这种轮式坦克能加强岛屿防御能力，其实它的最大优势是可以快速从远方调动的战略机动能力。然而由于大部分岛屿都没有机场，不可能用运输机将它们直接运送上岛，仍然需要靠登陆舰护送上岸。而且轮式坦克在狭窄岛屿上的野外机动性能还不如履带式车辆，也无法发挥自身特色。因此在钓鱼岛等岛屿争端中，轮式坦克的发挥余地相当有限。

　　刘江平强调，陆上自卫队当前建设的一个突出特点是正在建立一支极其重视机动性能的装甲突击力量。除了轮式坦克外，日本最新研制的10型主战坦克宁可削弱装甲防护，也要保证机动运输能力。共同社21日披露，目前陆上自卫队部署的740辆坦克将在2014年度起的10年里逐步削减，最终减至300辆。刘江平认为，日本陆上自卫队的目标远不只是用于岛屿争夺，还包含更大野心。日本自卫队以往的“专守防卫”政策不需要这类高机动型装备，因为只有采用攻势战略的情况下，才需要能远程快速部署、能自由选择攻击切入点的机动装甲单位。刘江平认为，日本近来的举动表明，自卫队正向着迈出国门、参与海外作战的方向前进，外界需要对此保持高度警惕。▲