资料图：甲板上清晰的轮胎印

　　国内专家及外媒均认为，歼-15综合实力达世界一流水平

　　神秘编号战机飞过航母上空，“辽宁”号甲板上出现轮胎印，疑似隐形舰载机曝光……中国第一艘航母服役后，舰载机何时上舰随即成为外界关注的又一个焦点话题。

　　近日网络上流传的照片显示，将成为中国海军第一代舰载机的歼-15已配合“辽宁”号航母进行了多次模拟降落和触舰复飞试验。多位军事专家在接受《世界新闻报》采访时详细分析了中国航母舰载机的起降方式，并认为歼-15已达到世界领先水平。

　　舰载机一跃难度不小

　　中国海军“辽宁”号航母是以“瓦良格”号为基础改建而来的，据称可搭载约20架舰载机以及数架直升机、预警直升机。中国海军不缺乏使用各型舰载直升机的经验，“辽宁”号的甲板面积又远大于现役驱逐舰、护卫舰和登陆舰的甲板面积，因此直升机上航母不存在任何障碍。也就是说，“辽宁”号航母具备战斗力只等歼-15舰载机的奋力一跃。以色列《防务动态》杂志猜测，歼-15舰载机在2009年就完成了首飞，并成功进行了陆基滑越甲板起飞试验，有望于2015年部署在航母上。

　　一些军迷、网友从“辽宁”号9月25日交付入列之后的媒体报道中观察到，航母甲板上显示出轮胎印，并据此推断“辽宁”号已进行舰载机模拟着舰试验。中国海军军事专家李杰接受《世界新闻报》采访时指出，“这个不一定，要看过去有没有掌握这方面的经验”。李杰表示，美国等西方国家海军在这方面有成熟经验，老飞行员可言传身教，帮助新飞行员尽快掌握相关技术；但其他国家需要从头摸索，为增强把握性和安全性，需要的时间会长一点，也会更加慎重些。

　　美国、法国海军的舰载机飞行员有弹射器相助，而中国海军舰载机飞行员从“辽宁”号航母上驾机升空只能依靠非凡的勇气和高超的技艺。事实上，中国的航母系统较为复杂，形成战斗力需多个部门的长时间训练和磨合，对飞行员素质也提出了更高的要求。李杰解释说，从带有一定坡度和角度的滑跃甲板起飞，脱离甲板的瞬间，飞行员必须保持高度的警觉性，还要有良好的驾驶技术，“如果操纵跟不上的话，有可能掉到海里，过去其他国家海军就发生过类似情况”。驾驶舰载机，飞行员的心里素质也要过硬。李杰就此指出，“在滑跃甲板上起飞，会有种往墙上贴的感觉，飞行员必须克服这些特有的问题或心里障碍”。

　　歼-15功能齐备且火力强

　　“辽宁”号航母具备舰载机起降能力后，中国海军海空一体作战能力将得到大幅提升。美国“全球安全”网站称，歼-15舰载机的设计源自俄罗斯苏-33舰载机，整体作战能力与美国海军F/A-18“大黄蜂”舰载机不相上下。歼-15还拥有很多国产杀手锏。《防务动态》的报道称，该机不仅能挂载“霹雳”-8型和“霹雳”-13型空对空导弹，还可装备射程超过100公里的“鹰击”-83K空射反舰导弹。美国《航空周刊》援引伦敦国际战略研究所资深研究员巴里的话称，“歼-15的模型携带有1枚反舰导弹，这表明其初始设计就包括反舰作战职能”。

　　对于歼-15舰载机的战术指标，中国军事科学院研究员杜文龙大校此前接受《世界新闻报》记者采访时指出，“它是重型舰载机，这就意味着它拥有更远的航程、更多的载弹量、更多的载油量，控制范围和攻击火力在世界上应该是位居前列的”。杜文龙认为，中国航母舰载机可配备空对空、空对海弹药以及电子干扰设备，“国外任何一种标准的舰载机所具备的功能在歼-15上都已得到体现”。杜文龙说，中国自行研制的舰载机在航母上部署，将成为中国海军提升海空一体作战力量的重要标志。李杰也强调，“航母可航行至远海海域，利用舰载机进行空中作战，打击水面(或陆地)目标，执行各种各样的任务。”

　　中国舰载机起点很高

　　目前，航母舰载机主要有常规型号和垂直/短距起降型号两大类。美国、法国的大中型航母从始至终都装备采用常规起降模式的先进舰载机。在伊拉克战争、阿富汗战争以及对利比亚军事打击行动中，美法舰载机的优势显露无遗。与之相比，前苏联海军的“基辅”级航母和英国海军的“无敌”级航母受设计和吨位所限，只能搭载垂直/短距起降舰载机，不仅航母编队的海上控制范围大打折扣，而且对地攻击能力也十分薄弱。

　　中国属于航母俱乐部的后起之秀，但首艘航母“辽宁”号即搭配重型舰载机，起点显然不低。有分析指出，研发歼-15能最大程度地应用国产战机上积累的经验和技术，不仅有利于规避研发风险，还可以促成装备尽早形成战斗力。(记者/杨琼/肖中仁/魏东旭)