2002年8月份，俄罗斯和韩国签署了建造三艘“海鳝”气垫登陆艇的合同，总价值约1亿美元——其中有一半的费用以俄欠韩的债务抵消

　　[据俄罗斯海军网2012年9月3日报道]俄罗斯军方与法国DCNS公司未能就“西北风”两栖攻击舰的重要问题最终达成协议。俄罗斯国防部拒绝DCNS公司提出的为该舰配备法国CNIM 公司设计的L-CAT登陆艇登陆艇的提议。俄罗斯军方表示在没有收到DCNS的任何解释，拒绝接受这一建议。

　　俄罗斯海军的新闻机构称，目前双方在“西北风”的多项结构配置方面都未能达成最终协议。L-CAT是最新的双体登陆艇，该船于2011年1月服役法国海军。“西北风”舰也能够搭载美国公司生产的LCAC气垫登陆艇，但是法国不能生产该型艇。但是，俄罗斯方面除了采纳法国的建议可能别无选择。

　　在签订首批两艘“西北风”合同之前，俄罗斯国防部要求法国生产商调整“西北风”舰的坞舱设计使其能够搭载俄罗斯阿尔玛兹中央设计局开发的12061型“海鳝”(Murena)气垫登陆艇。由于“海鳝”气垫登陆艇比L-CAT和LCAC更宽、更高，无法适应目前“西北风”舰的坞舱。如果重新设计，则该舰的搭载能力将缩减，目前该舰能够搭载T-72主战坦克。

　　而阿尔玛兹设计局的总工程师也表示修改“海鳝”气垫艇的设计也是不可能的，目前该艇已经建造完成，这样将导致整艘舰全部工作都要重新开始。但他建议11770型“岩羚羊”(Serna)号登陆艇(由阿列克谢耶夫设计局开发的)可以作为备选方案，“西北风”舰可搭载两艘该型艇。

　　目前关于俄罗斯“西北风”舰的结构配置还有一系列的问题尚待解决。所有问题都将在俄罗斯副总理9月访问法国期间进行进一步讨论。(中国船舶工业综合技术经济研究院 于红)