资料图：榆林港内的中国海军171舰

　　据《印度时报》3月7日报道，印度政府在谈及应对中国的话题时，经常会提及打造海军力量之事。不过，受印度国营造船厂生产能力低、建造速度慢以及舰船数量少等因素的影响，印度海军实力不尽人意。受此影响，即便印度不久后接收了俄制“阿库拉”级核潜艇，它仍然无法震慑实力不断增长的中国海军。

　　报道称，印度海军总部或许梦想着将来能够拥有一支像美国海军舰队那样的远征部队，但是其当前部队的水平还远远无法满足该需求。这在一定程度上因为印度国产战舰的生产出现延误以及俄罗斯造船厂的能力下降——过去，俄国船厂一直是印度海军的支柱。因此，在远征部队方面，印度只有一艘已经服役50年的老航母“维拉特”(Viraat)号可以依赖。

　　报道称，尽管多次出现延迟以及有关费用的争吵，但是俄罗斯仍然需要向印度交付“戈尔什科夫海军上将”号航母，而印度国产防空舰仍处于基本发展阶段。这主要是因为印度国产舰船的建造受制于该国国营造船厂，而这些造船厂无法满足生产进度，致使重要项目被推迟。印度官僚机构偏向于同国营造船厂做生意，而对造船领域的私营业者怀有天生的不信任，尽管这些私营造船商的能力已经得到验证。受此影响，虽然印度计划到2022年时，将其舰船数量增至150-160艘，但是因为现有工作量巨大以及生产能力低的关系，印度国营造船厂根本无法赶上建造速度。而且，繁琐的采购程序和过时的机械也使得这一问题变得更加复杂。例如：

　　* 三艘“什瓦利克”级护卫舰的生产工作始于2000～2003年，合同规定的交付日期为2008～2009年。不过，直到十年后，其中两艘护卫舰才交付，而最后一艘仍在等待交付。此外，每艘护卫舰的成本从1998年1月的225亿卢比(4.48亿美元)，增加到了现在的900亿卢比(17.91亿美元)。

　　* 三艘“德里”级驱逐舰的生产工作始于2003～2005年，规定于2009～2012年交付。其中，首艘驱逐舰将于2012年底交付，余下两艘将在未来几年里移交印度海军。每艘驱逐舰的费用从2001年5月的358亿卢比(约7.12亿美元)逐渐增加到了当前的1187.6亿卢比(约22.63亿美元)。

　　* 6艘“鲉鱼”级潜艇的生产合同于2005年底签署。这些潜艇定于2010～2014年交付。不过，从当前情况来看，它们的交付时间很可能会推迟10年，在2016～2021年完成。

　　* 首艘“布拉马普特拉”级护卫舰从开工建造到交付用了12年，其姊妹舰“贝瓦特”号用了16年，第三艘“比亚斯”号则用了17年。

　　报道称，此外，其他许多实例也表明，印度海军实力不尽人意，因为它缺乏实施打击的“牙齿”。所以，即便印度海军不久之后接收了俄制“阿库拉”级核潜艇，它仍然无法震慑实力不断增长的解放军海军。

　　报道称，随着解放军将其重点由陆军转向海军部队，印度海军是时候集中行动了。新德里政府需要把舰船制造业向私营部门开放，并且改变对国营造船厂的保护态度，因为后者实在没有能力。印度把从亚丁湾到马六甲海峡的海域划归为其势力范围，因此新德里需要打造更强的水面战能力，否则中国不但会进军这片海域，而且还会大举进军那里。(编译：春风)★