资料图：空军八一飞行表演队歼10战机双机编队升空。

　　中国军网北京2月15日电 据中新社电(记者陶社兰)报道：龙年新春，华北某空域，一场空中加油训练正在紧张进行。身披“利剑”战袍的歼-10战机步步“逼近”加油管锥套，恰似高空“穿针引线”。

　　一个架次对接10次，次次加油成功。中国空军八一飞行表演队创造空中加油训练史上的这一新记录，既标志着他们具备了远程机动能力，也是对建队50周年的纪念。

　　50年来，八一飞行表演队始终驾驶中国自主研发的战机，成长为世界知名的超音速飞行表演队，3次参加国庆首都阅兵，为147个国家和地区的655个代表团遂行迎宾表演任务406次。

　　近日，中央军委主席胡锦涛签署通令，为八一飞行表演队记一等功。

　　上世纪80年代初，世界各国纷纷组建飞行表演队，但出于安全考虑，各国飞行表演队通常最多飞六机编队，对素有“魔鬼编队”之称的九机编队望而生畏。

　　在时任队长朱运迎的带头试飞下，八一飞行表演队向九机编队发起冲锋。短短3个月，他们最终驾驶歼教-5表演机形成九机编队能力，并创造了绝无仅有的九机上下分组开花、水平开花等高难动作，使表演水平迈进世界先进行列。

　　八一飞行表演队现任队长曹振和他的战友铭记着这样一个队训：飞行表演所展示的不仅是飞行技艺，更代表一个国家航空工业水平和军队形象。随着战机不断更新换代，一代代官兵飞行表演能力也一次次实现跨越。

　　2009年，表演队换装歼-10战机，成为与美国“雷鸟”、俄罗斯“勇士”一样，世界上少数用第三代战斗机进行特技飞行的表演队。

　　为了飞出最佳效果，队员们周密计算每个表演动作，达到了编队垂直间隔0.5米、前后机垂直距离－2米、高度差0.5米的世界顶尖水平，并在缺乏资料的情况下，设计编排出单机加力起飞、对头交叉等18套全新表演动作。

　　2010年11月16日上午，在珠海第八届中国国际航空航天博览会开幕式上，47国驻华武官和外国空军代表团及数万观众翘首期盼，希望一睹换装歼-10战机后的“中国蓝天仪仗队”英姿。然而，机场上空雾霭茫茫，能见度极差，云底高也仅300米，远远低于歼-10飞行表演所要求的最低气象条件。

　　正当大家“望天兴叹”时，伴随着巨大的轰鸣声，八一飞行表演队所在师师长严锋驾驶歼-10战机以“旱地拔葱”之势惊艳亮相。紧接着，另外4架歼-10战机也直刺苍穹。单机大仰角上升、双机剪刀机动、四机向上开花……

　　“歼-10战机富有战斗性的表演，体现了中国空军的开放、自信！”巴基斯坦空军参谋长苏莱曼上将这样称赞。