两年一度的新加坡航展于2月14日开幕。本届航展吸引了全球几乎所有顶级的航空以及防务公司参展，规模创历次之最。航展上，包括中航技进出口有限责任公司、中国商用飞机有限责任公司等在内的5家中国企业参展，预计国产飞机C919、“枭龙”战机、“翼龙”无人机等将成为关注焦点。

　　作为亚洲最大的航空防务展，新加坡航展已跻身全球三大航展之列。在13日的媒体开放日中，记者看到西方航空公司和武器制造商几乎占据了2/3的展位，包括波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼、欧洲宇航防务集团等公司都派出了豪华阵容。航展组织方负责人吉米告诉本报记者，本次航展共吸引了来自全世界50个国家900多家参展商参展，有超过65架最新的军用和民用飞机参展或参加飞行表演。吉米说：“尽管目前全球经济阴晴不定，新加坡航展仍然逆势扩张。”

　　去年12月，日本宣布购买42架F—35“闪电Ⅱ”战机，这让F—35战机成为本次航展的明星飞机。记者在洛克希德·马丁公司独立展厅外看到，工程师们正在为一架F—35的1∶1原型机做开幕前的最后检修工作(见图，于景浩摄)。战机旁还陈列其先进的光电跟踪系统、联合空对地防区外导弹等。

　　亚洲各国国防开支的增长，为西方防务公司提供了扩展市场的机会，它们正面临国内市场萎缩的窘境。由于欧债危机的冲击，欧洲国家纷纷采取财政紧缩政策，减少国防开支。去年欧洲国家防务总开支下降了5%，根据惠誉评级的估计，今年这一下跌趋势还将扩大。而根据某一咨询公司的数据，亚洲国家用于购买战斗机、导弹以及其他武器装备的费用将以平均每年4.2%的速度增长，到2016年这一数字将增长到1140亿美元。

　　本次航展的一大看点是开辟了地面防空及无人机展区，展示了全球无人机领域的最新成果。其中，来自中国的北京友泰顺城科技发展有限公司也在无人机展区初试牛刀，该公司首次展示的X200军民两用型无人机吸引了不少媒体的眼球。

　　在本次新加坡航展期间，还将举办新加坡航展航空领袖峰会以及亚太安全会议，讨论航空业面临的挑战、如何应对地区和平与安全等议题。

　　本报赴新加坡特派记者 于景浩

　　(本报新加坡2月13日电) 《 人民日报 》( 2012年02月14日 22 版)

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