“库兹涅佐夫”号航空母舰8日停泊在叙利亚塔尔图斯港附近，接受港内俄罗斯海军补给站的补给。新华社/路透

　　据俄罗斯《消息报》2月1日报道，俄罗斯海军总司令部一名消息人士近日在接受俄报采访时透露，俄海军唯一的“库兹涅佐夫”号航母在最近一次远航地中海、前往叙利亚的途中，曾经进行了供本国和印度航母使用的米格-29K新型舰载歼击机的飞行试验。

　　俄海军总司令部消息人士指出，在远航叙利亚期间，俄海军“库兹涅佐夫”号航母舰载机群中赫然出现了米格-29K的身影，并且进行了一系列飞行试验。他说：“(米格-29K)飞行员演练了一系列起飞和降落科目，检验了飞机在远离地面机场的公海上空的作战能力。”

　　今后米格-29K将彻底替代使用寿命将在2015年到期的苏-33，成为俄海军航母的主型舰载歼击机。此前苏-33一直是“库兹涅佐夫”号航母武器装备的基础。俄第一副防长苏霍鲁科夫上周宣布，俄军将在2012年订购28架米格-29K舰载歼击机。印度海军则在之前就为“库兹涅佐夫”号航母的孪生兄弟“戈尔什科夫”号(将更名为“维克拉玛蒂亚”号，目前正在北方机械制造企业继续改装和调试)又订购了16架米格-29K。

　　一些专家认为，米格-29K在许多性能上都不如苏-33。俄罗斯地缘政治学院副院长、军事科学博士希夫科夫指出：“苏-33飞机的作战半径大约是米格飞机的1.5倍。另外，苏-33能够携带更多的导弹，解决更多的任务，不仅能杀伤飞机，还能攻击地面和水面目标。因此，不应当完全放弃苏-33。”

　　但是，苏-33的批量生产早在几年前就已停止，因此要想重新生产该型舰载机，必须恢复阿穆尔河畔共青城航空制造厂的相关生产线，这需要较大的投入。而与苏-33不同，米格-29K舰载机的生产由于印度订单的存在，一直没有中断。希夫科夫认为，新型米格-29K歼击机并不能帮助俄罗斯海军打造真正意义上的航母舰队，因为“库兹涅佐夫”号航母的技术状况不太理想。他说：“当航母需要托船陪同远航大洋时，这就意味着任何人都不指望它能够独自完成远航，返回基地。我认为，海军需要“库兹涅佐夫”号只是为了颜面，以证明自己作为远洋大国的地位。”

　　俄专家科诺瓦洛夫强调，俄罗斯只要有近海作战舰就足以保护本国沿海免遭其他国家攻击，因此俄海军不像美国海军那样非常需要航母，参加各种远洋军事行动。在此情况下，拥有舰载航空兵的事实本身将比其实际作战能力更为重要。他说：“对舰载歼击机来说，最重要也最困难的是在航母上的起飞和降落。要想做到这点非常困难。在胜任这项职能方面，米格飞机并不比苏-33差。”

　　米格-29K第4代多用途舰载歼击机是在米格-29基础上研制而成的。与基础型飞机相比，舰载版米格-29使用机制更加完善的折叠翼，加强了起落架支柱，增加了燃油量和载弹量。为有效展开海上空战，米格-29K的隐身性能明显提高，以规避敌方防空系统的雷达搜索。另外还安装了不受海水腐蚀的新型发动机，完善了其他一系列战术技术性能。(编译：林海)★